這不僅僅是你的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)要花多少錢(qián)的問(wèn)題，你的運(yùn)行成本會(huì)對(duì)你的預(yù)算產(chǎn)生更大的長(zhǎng)期影響。因此，發(fā)電機(jī)的燃料和維護(hù)成本是一個(gè)重要的考慮因素。如果你用發(fā)電機(jī)為你的家、商店或辦公室供電，還可能涉及安裝費(fèi)用。如果你沒(méi)有這方面的知識(shí)，并且你需要以一種合理的方式來(lái)處理整個(gè)事情，所有這些都會(huì)變得有點(diǎn)復(fù)雜。 擁有柴油發(fā)電機(jī)是停電期間順利開(kāi)展業(yè)務(wù)的 解決方案。當(dāng)您面臨任何計(jì)劃或計(jì)劃外的停電時(shí)，該高額定功率發(fā)電機(jī)可以運(yùn)行大型和重型電力設(shè)備。然而，由于連續(xù)和長(zhǎng)期的服務(wù)，柴油發(fā)電機(jī)需要更多的照顧。在這篇文章中，我們?cè)噲D分享關(guān)于維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)的基本技能。這些信息將有助于提高柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命和效率。

對(duì)于使用發(fā)電機(jī)出租變頻器的朋友來(lái)說(shuō)富士變頻器應(yīng)該是個(gè)不陌生的品牌，它以其簡(jiǎn)單實(shí)用的操作，較高的性價(jià)比，曾經(jīng)占據(jù)著中國(guó)變頻器市場(chǎng)的半壁江山，隨著時(shí)間的推移，這個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)上廣泛使用的變頻器也進(jìn)入了故障的高發(fā)期，在日常使用中碰到變頻器發(fā)生故障，我們生產(chǎn)線的工作人員又如何找到故障原因并排除故障，成為擺在我們?nèi)粘２僮魅藛T面前的一大問(wèn)題，下面我們就富士變頻器的一些常見(jiàn)故障及判斷解決方法和廣大使用者作一個(gè)探討。 富士變頻器經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展無(wú)論是在機(jī)器外形體積上，還是在線路板新器件的應(yīng)用上及元器件的集成度上，都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，新產(chǎn)品發(fā)電機(jī)出租更是不斷推陳出新，從早期的2系列發(fā)展到現(xiàn)在的11系列，并根據(jù)負(fù)載特性的不同推出了通用型的G系列，風(fēng)機(jī)水泵專(zhuān)用的P系列，簡(jiǎn)易型的E系列及K系列，此外還有超小型的C系列，以及電梯專(zhuān)用的VG3變頻器。以及早期大功率的G7，P7系列(30kW以上)，此外富士變頻器還提供了一系列的選件卡包括干結(jié)點(diǎn)的繼電器輸出卡，數(shù)字量模擬量的接口卡，PG反饋卡和兩臺(tái)電機(jī)同步運(yùn)行的同步卡。一系列的變頻器的推出和選件卡的應(yīng)用基本上滿足了不同用戶的需要，也成為富士變頻器能夠長(zhǎng)足發(fā)展的基礎(chǔ)。

①發(fā)電機(jī)出租旋開(kāi)噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 ②松開(kāi)高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬噴油泵彈簧，當(dāng)管口流出的燃油中無(wú)氣泡時(shí)，旋緊螺帽，再撬噴油泵彈簧幾次，使各噴油器內(nèi)均充滿燃油為止。 2：燃油管路或?yàn)V清器堵塞檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應(yīng)清洗或更換濾 芯。 3：輸油泵不供油或斷續(xù)供油檢查進(jìn)油管是否漏氣，如果排除進(jìn)油管漏氣后，仍不供油，應(yīng)檢修輸 油泵。 4：噴油壓力大調(diào)整噴油器的噴油壓力。 5：噴油量很少或噴不出油。將噴油器拆卸下來(lái)，仍接在高壓油管上，撬噴油泵彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好

. 發(fā)電機(jī)出租在溫度極低的地方使用時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)不便困難。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組經(jīng)常因?yàn)檫^(guò)度使用而造成機(jī)組自身?yè)p傷，比如拉缸和內(nèi)部積碳等。這是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，原因就是未能按照正常操作程序運(yùn)行發(fā)電機(jī)組。理想的情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)行至少其較大額定負(fù)載的60-75％，保持滿負(fù)荷或接近滿載短時(shí)期的低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)柴油機(jī)內(nèi)部構(gòu)件和積碳有很大的好處。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷下運(yùn)行，導(dǎo)致氣缸壓力低，較終導(dǎo)致燃燒不充分和由此產(chǎn)生的低燃燒壓力和溫度。 這個(gè)不充分的燃燒導(dǎo)致煙塵的形成和未燃盡的燃料殘留，殘留物又導(dǎo)致在缸內(nèi)密封效率的進(jìn)一步下降，加劇了較初的低壓情況沃爾特?zé)o刷電機(jī)產(chǎn)品介紹：1.標(biāo)準(zhǔn)：陸用發(fā)電機(jī)符合GB755，BS5000第三部分，VDE0530，NEMA MG1-22，IEC-34，CSA C22-100和AS1359標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.電壓調(diào)整率：指允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4%以內(nèi)波動(dòng)、功率因數(shù)在0.8滯后與1之間、從空載到滿載的電壓變化（包括冷態(tài)至熱態(tài)的變化）?？捎肁VR上的一個(gè)微調(diào)電位器來(lái)調(diào)整電壓。3.絕緣和浸漆：絕緣等級(jí)為H級(jí)。所有繞制的零部件都是用專(zhuān)門(mén)研制并采用特殊工藝浸漆的，為發(fā)電機(jī)在惡劣環(huán)境中運(yùn)行提供保障。