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卷筒外形尺寸根據(jù)需要設定,簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定,粗糙度Ra3.2,采用鑄鋼ZG270—500,分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后,對接焊縫應進行無損探傷檢驗,并進行高溫退火熱處理,應力,穩(wěn)定組織,為保證筒體加工精度做好準備。

  啟閉機加工時主要保證:①卷筒壁厚均勻,各處筒壁厚度差不超過8mm;②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm;③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm,垂直度不超過0.6mm。

  為了保證卷筒壁后均勻,在加工前應注意檢測其壁厚值是否超差,若偏差較大,可采用借中間的方法予以調(diào)整。

  為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度,應在卷筒外圓加工完畢后,以外圓為基準鏜出卷筒內(nèi)孔。

  為了保證開式齒輪的嚙合間隙,應特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸,二者之間的公差不宜過大,避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小,同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心,從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。




式啟閉機類型繁多,主要有:
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機(亦稱門式啟閉機、門式起重機)。
前者主機構(gòu)設置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;
后者的啟閉機主機構(gòu)設置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機的主機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動式啟閉機的主機構(gòu)設置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。




啟閉機調(diào)試
1、在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。

2、上下限位的調(diào)節(jié):當閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。

3、啟閉機的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。

4、安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異常現(xiàn)象。確認無誤后方可正式運行。
1、操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機械知識,以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。

2、操作前,對起閉機進行檢查,個部位潤滑情況是否良好,螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通,開關(guān)是否良好。

3、電動運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題立即停機。

4、起閉機維修時,必須載荷。

5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期油垢,涂護新油,以防銹蝕。

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