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5252鋁板屬于鋁加工產(chǎn)業(yè)的氧化料,鋁業(yè)是目前國內(nèi)一家可以生產(chǎn)氧化料的鋁板廠家,鋁業(yè)生產(chǎn)的5252鋁板氧化著色效果好,具有較佳的金屬質(zhì)感和金屬的堅(jiān)硬,耐磨抗腐蝕,使用壽命長,被廣泛應(yīng)用于外殼、空調(diào)外殼等對氧化效果和金屬質(zhì)感要求比較高的領(lǐng)域。
5086鋁板是典型的防銹鋁,5086鋁板被廣泛用于需要有高的抗腐蝕性、良好的可焊接性和中等強(qiáng)度的場合:諸如船舶、汽車的可焊接件;需要嚴(yán)格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、裝探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備等。
5A02 鋁板為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強(qiáng)化。該合金的鎂含量較低,其塑性較高,成形性好,焊接性好,冷變形可以提高其強(qiáng)度。合金的耐蝕性良好,適于在海洋環(huán)境中使用。
5A05鋁板為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強(qiáng)化,合金冷變形可以提高強(qiáng)度。退火狀態(tài)的塑性較高,合金的耐蝕性好、焊接性尚可,適用于點(diǎn)焊、原子氫焊、氣焊、氬弧焊。
5005合金鋁板具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性,熔接性,加工性良好,陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮。
5182鋁板是明鋁業(yè)暢銷產(chǎn)品之一,5182鋁板屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,生產(chǎn)的5182鋁合金耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度,在汽車輕量化用鋁方面應(yīng)用廣泛,,質(zhì)量符合 各項(xiàng)指標(biāo)要求,提供原廠質(zhì)保書,品質(zhì)靠譜,可放心采購。
5754鋁板是鋁業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品之一,產(chǎn)品具有較佳的抗腐蝕性、優(yōu)良加工性能、焊接性及易于加工成形等特點(diǎn),生產(chǎn)的5754鋁板遠(yuǎn)超 標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)更值得賴。不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業(yè)所用的主要材料。
5083鋁板是鋁業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品之一,明泰鋁業(yè)嚴(yán)格控制5083鋁板的產(chǎn)品工藝,通過合金成分確定、熔鑄工藝優(yōu)化、均勻化熱處理及軋制工藝試驗(yàn),產(chǎn)品性能與國外材料相當(dāng),滿足用戶要求,尤其是滿足了船用鋁板、軌道交通、汽車、模具等復(fù)雜零件的加工需求的增加,應(yīng)用前景極為廣闊。
5052鋁合金薄板用途: 汽車用鋁合金、3C產(chǎn)品、電腦支架、高端幕墻板、高端氧化料、易拉罐罐體/蓋、百葉窗、拉桿箱、鋁制家具、門板/門把手、標(biāo)牌、裝飾裝潢等

 

5052鋁合金厚板用途: 料倉、法蘭料、GIS殼體、游艇、內(nèi)衣模/鞋模、儲氣筒、精密機(jī)械加工等;

 

5052-h32鋁板在汽車用鋁領(lǐng)域應(yīng)用:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外板、 大巴車行李箱板、大巴車用防滑裝飾板、汽車油箱用鋁板等。




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材料名稱:鋁及鋁合金板(≤150mm,H112、T6、O態(tài))標(biāo)準(zhǔn):GB/T3880-2006特性及適用范圍:① 5052屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度。
5052的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。② AL-Mn系合金,是應(yīng)用廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如油箱,汽油或潤滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來做鉚釘。




2011:螺釘及要求有杰出切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品;
2014:使用于要求高強(qiáng)度與硬度(包含高溫)的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
 2618:模鍛件與自在鍛件。活塞和航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘;
  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件;
 2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
 2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件;
2A60:航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
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