產品詳細介紹

三明1、　球墨鑄鐵管強度高、韌性好，因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級別達三級以上。球墨鑄鐵試件的力學性能如下：　抗拉強度：500N/MM　2　延伸率：7％ 2、　灰鐵的石墨是平扁片狀的，球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發出近似敲擊碳鋼的聲音，說明球墨鑄鐵球化不錯。而灰鐵敲擊聲音聽起來，很悶。 3、　關于球化率問題，可以這么說，同樣是球墨鑄鐵的產品，球化率不同，那質量也就不同，價格上也有很大區別。一般工廠已球化率達到85％為合格產品。球化率85％以下的是因為鑄造的時候，沒有球化好而造成鐵水溫度低，制造出來的產品承載壓力達不到要求。 4、　從斷口（不是經過機械加工的表面）的外觀可以簡單區別球鐵和灰鐵，用肉眼觀察，灰鐵斷口的晶粒比較粗大，為灰白色，晶面有金屬光澤。球鐵的斷口晶粒很細小，為黑灰色，如果球化好的話幾乎沒有金屬光澤，如果有發白的光澤，一般情況是出現白口組織。 三明　從冶煉方法來說球鐵是在冶煉時在灰鐵中加孕育劑與球化劑使石墨由分散的團絮狀變成球狀以減小對鐵素體的割裂增大強度提高性能來達到的. 6、　而灰鐵井蓋則是不添加任何輔助原料，將生鐵直接冶煉成鐵水，然后澆筑成井蓋。但是球墨鑄鐵井蓋則是要添加球化劑、稀土鎂等其他金屬合金而成的，澆筑前向鐵水中加入一定量的球化劑進行球化處理并加入少量的孕育劑以促進石墨化在澆注后直接獲得具有球狀石墨結晶的鑄鐵，所以現在市場上和有關部門要求用球墨鑄鐵井蓋。那是因為球墨鑄鐵井蓋，在承載能力上遠遠超過了灰鐵井蓋。

三明普通球墨鑄鐵管的連接安裝過程 　 普通球墨鑄鐵管的連接只用管管連接就可以了，安裝過程中需注意以下幾點： 三明在鑄鐵管運至施工現場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工安裝時采用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內。吊裝時，鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔（見附圖）以保護鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固，起吊和放下時的速度不宜太快，做到小心輕放，避免摔跌、碰撞管道。 　?。?）管道安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。 　?。?）管道接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏 　　成心臟形或“8”字形安放在承口內。見附圖： 　?。?）仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內周圍輕敲打，使膠圈完全安放在承口凹槽內。見附圖： 　?。?）膠圈安放完畢后用肥皂水作潤滑劑，將承口內膠圈和插口端充分濕潤，起到潤滑作用，管道承插安裝時節約勞動力和減輕施工難度。 　?。?）鑄鐵管在安裝時采用由無縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊，起吊高度以鑄鐵管底高出碎石土墊層5cm為宜。見附圖： 　　（7）插口與承口管道中心線對準一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤頂）將鑄鐵管向前撬，將插口插入承口，插入深度為插口處的兩條標志線將鑄鐵管插到看不到靠前條線，只看到第二條線的位置為止。 　?。?）鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具，管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土，輕夯壓實，避免鑄鐵管在施工時發生偏移。 　?。?）重復上述操作步驟，安裝球墨鑄鐵管。 　?。?0）檢查井施工應與鑄鐵管安裝相配合，安裝完畢符合設計要求和施工規范規定后立即進行排水管閉水試驗。 　?。?1）閉水試驗合格后方可進行碎石土回填作業，回填土時分層回填，為避免過大的夯擊力影響管道，靠前層虛鋪厚度不應小于1米，并采用低能量輕夯，以后每層虛鋪厚度不小于500mm，采用低能量輕夯。

三明柔性機制鑄鐵管是指材質為灰鑄鐵，經過高速離心機鑄造而成，采用柔性連接方式，橡膠密封圈密封，螺栓緊固，在內水壓下具有良好的撓曲性、伸縮性。能適應較大的軸向位移和橫向由撓變形，適用于建筑物地下，或者高層排水的一種排水管材，對地震區尤為合適。 機制球墨鑄鐵管是指材質為球墨鑄鐵，使用18號以上的鑄造鐵水經添加球化劑后，經過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造而成，經過退火，內外防腐處理，采用橡膠密封圈密封，用于城市，小區，市政，消防，污水管道的一種優質供水、排水管材。 它們之間的區別： 1.材質不同 柔性機制鑄鐵管材質為灰鑄鐵。 機制球墨鑄鐵管是指材質為球墨鑄鐵。 2.力學性能不同 柔性機制鑄鐵管：灰鑄鐵也是常用鑄鐵件中力學性能較差的鑄鐵?；诣T鐵分≥HT250與≤HT220，其密度分別為7.35噸/立方米；與7.2噸/立方米，灰鑄鐵中鐵素體的硬度約為100HBS。較大延伸率2％。 三明機制球墨鑄鐵管：較小抗拉強度：420/Mpa，較小屈服強度300/Mpa，較小延伸率7％，球墨鑄鐵中鐵素體的硬度約為230HBS。 3.口徑不同 單位(mm) 柔性鑄鐵管口徑：50，75，100，150，200，250，300 較大口徑300 球墨鑄鐵管口徑：80，100，200，250，300，400，500，600，800，1000，1200，較大口徑2600 4.接口方式不同 柔性機制鑄鐵管接口方式有3種，A型，B 型，W型，有法蘭接口，有不銹鋼卡箍接口。 機制球墨鑄鐵管接口方式常見為T型承插接口。 5.承壓能力不同 柔性鑄鐵管承受壓力較高為：0.4Mpa 球墨鑄鐵管承受壓力較低為：1.0Mpa

三明球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應平穩、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 三明運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。