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面對今日地產數據，尤其是銷售數據的悲觀，可見昨日央行下調首套房貸是提前應對。周五盤后公布數據顯示，4月新增社融及貸款數據遭遇“滑鐵盧”，均較去年同期“腰斬”。 4月新增社融僅為9102億元，為2020年3月以來的單月值；新增表內貸款僅為2856億元，為2009年以來單月值。顯示國內需求疲弱。而今日出臺的房地產數據更是落實低迷的消費局面，短時間內如果疫情持續影響，則仍需要較長時間來回復，需求端持續疲軟，不利于價格反彈。而周末央行下調首套房利率，有政策預期升溫效應，從今日黑色系盤面走勢來看，邏輯基本一致，但礙于疫情的持續，以及經濟底尚未顯現，短期反彈的可能性大于徹底反轉的可能性。Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、
央行下調首套房貸款利率，受此消息提振，早盤期貨高開；10點統計局數據出臺，不出意外，整體偏悲觀，尤其是房地產數據依舊欠佳，坐實需求低迷現狀；按預期效應來看，盤面有下跌可能，但在成本端支撐下，午后盤面僅出現窄幅下挫，收盤繼續翹尾?？梢姰斍氨P面深跌動力依舊不足。短期來看，政策推動疊加成本端支撐是主要影響因素。 具體消息面來看，央行出臺政策，對于貸款購買普通自住房的居民家庭，首套住房商業性個人住房貸款利率下限調整為不低于相應期限貸款市場報價利率減20個基點，二套住房商業性個人住房貸款利率政策下限按現行規定執行。周五社融數據出臺，4月社融大幅不及預期下滑，顯示國內需求疲弱。Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、
集運運價跌勢未停，美西線、歐洲線跌回2020年起漲點，春節前出貨小旺季恐“泡湯”。 根據上海航運交易所11月25日公布的 數據，上周上海出口集裝箱運價指數（SCFI）下跌76.94點至1229.9點，跌幅從之前一周的9.45%縮小至5.89%，連續第23周走跌，創下自2020年8月下旬以來28個月新低，主要航線運價下滑。 其中，遠東到美西線每FEU運價周跌63美元至1496美元，跌幅4.04%，這是2020年4月下旬以來美西線運價首次跌破1500美元大關。遠東到美東線每FEU運價周跌190美元至3687美元，跌幅4.9%，也續創2020年8月上旬以來新低。 遠東到歐洲線每TEU運價周跌72美元至1100美元，跌幅6.14%，較之前一周重挫20%有所收斂，但也已經跌回2020年10月的起漲點。遠東到地中海線每TEU運價周跌125美元至1842美元，跌幅6.35%。 SCFI指數在2018-2019年間大致在800-1100點波動，2020年起受到疫情影響，缺工、塞港造成全球供應鏈混亂，SCFI指數一路上揚，在今年一季度曾達到歷史高點的5109點。然而，今年下半年以來運價連跌，至今仍未見觸底反彈，業界期待年底購物季到來恐落空。 隨著運價仍未能止跌，市場悲觀氣氛更加濃厚，估計必須等待全球通貨膨脹壓力緩解，對商品的需求才會開始回升。業內人士預計，集裝箱航運市場高紅利時代結束，2023年船公司的運營將回歸正常水平。 展望2023年，在全球高通脹陰影籠罩的環境下，預估明年消費力道將較為和緩，加上大量新船開始下水交付運營，過多的運力供給將給后續運價上漲帶來壓力。天津市申達鑫通主要經營：Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、Q355D鋼管、無縫鋼管Q355D、Q345D無縫方管、Q355D無縫管、Q355D方管、Q345D無縫鋼管GB/T6479、Q355D無縫鋼管GB/T6479。
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