也是沙鋼九五發展規劃的關鍵之年，更是沙鋼發展歷程中極不平凡的一年。時至年末，即將迎來更加充滿希望的2020年。站在時序交替的節點回望，這一年，在董事局沈文榮，委沈彬等一班人的帶領下，沙鋼全體干部職工凝心聚力，奮勇拼搏，圍繞“高質量發展，環保攻堅，基礎管理鞏固，改革創新突破”四大戰略部署，創新發展思路，加快轉型升級，主動搏擊市場，生產經營保持平穩態勢。是新中國成立70周年點擊上方“今日鋼城”關注我們2019年企業綜合競爭實力不斷。
作為滬通大橋大的橋梁供應商，沙鋼的7.7萬噸橋梁鋼為大橋撐起了鋼鐵脊梁，12月2日，橫跨中俄兩國的能源大動脈——中俄東線天然氣管道正式投產通氣，沙鋼為這一重大工程提供高強度x80管線鋼11.25萬噸……一系列高品質沙鋼產品為服務我國經濟建設，“一帶一路”倡議乃至經濟發展做出了突出的貢獻。

　　鋼板鏤空雕刻現貨市場看漲氛圍強烈現貨市場拉漲情緒迅速升溫。早盤開市，大廠主流售價漲至3280左右，中鐵3260左右。在如此的上漲行情中，市場成交卻沒能來好好應個景。據貿易商反饋，上午大廠3260左右的低價水平成交尚可，少部分客戶出貨500噸左右。 　　但到了午后，市場成交卻冷清起來。主要是市場強勢運行，再加上部分商家手中資源不多，因此并不愿低價銷售。而下游以及終端用戶對于如此大的漲幅接受程度有限，多采取觀望和拖延戰術，致使市場整體成交狀況一般。 　　耐候鋼板市場資源流通性較差市場方面，耐候鋼板供需基本面沒發生根本性的轉變，商家仍以觀望為主，隨著上游格的下滑，各地市場報價也難以維持。短期來看，焊管價格仍以弱勢運行為主。據了解，近期市場新到資源有限，但是商家反饋市場庫存壓力依然較大，主要是由于當前需求萎靡，且短期來看冷軋需求難有回暖可能，資源消耗，較少的成交難以推動市場運行。

　　耐候鋼板需求的整體減弱耐候鋼板需求的整體減弱、資金壓力的集聚以及資源的陸續到位整體降低了節前市場的操作熱情，且鋼廠為保春節期間的訂單，也在抓緊積極降價接貨，也成為市場快速深跌的主要因素，目前并未結束，人氣進一步減弱，各地“哀鴻遍野”，主要地區價格繼續刷出歷史新低。 　　而就現下行情來看，經濟增長的大幅放緩以及調控的延續施壓于實體行業，而市場的利空風險再度不期而至，避險情緒的升溫導致大宗商品價格系統性地下跌風險依然不減，仍舊是中繼階段。整個鋼材行業上下游今年普遍的反映就是好日子已經過去了，應對考驗的時候來臨了。 　　今年他們和一些鋼材相關企業的一個感受就是難，這個難可以分為三個方面，一是市場難，因為行情不好，經營困難;二是資金難，回籠資金難度大;三是突圍難，企業多元化發展時，面臨著資金鏈等壓力。業內機構提供的市場報告，國內現貨鋼價上漲后，缺乏需求的有力支撐。