更新時間:2025-01-31 20:12:58 瀏覽次數:1 公司名稱: 振帝實業有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 3.5-4.5/kg |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 50000KG |
運費說明 | 電聯 |
最小起訂 | 1000 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 寶鋼 |
產品規格 | 電聯 |
發貨城市 | 全國 |
加工定制 | 是 |
汽車車身采用鋼板的種類
鋼板有兩種:熱軋板和冷軋板。車身鋼板大致可以分為碳素鋼板、高強度鋼板、特種鋼板等,根據它們添加的成分。具體分類如下:
-沸騰鋼:05F、08F、10F、15F、20F沖壓件和結構件。
-鎮靜鋼:05、08、10、15、20沖壓件和結構件。
-特殊鋼:08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。
-低碳鋼(ST)沖壓件(ST)DC01、DC03、DC04、DC05和DC06。
-沖壓:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD沖壓件。
-高強度:BP,BH,BLa,DP,TRIP沖壓件和結構件。
-熱軋鋼材:SAPH(310,370,400,440)結構件。
我們可以看到,車身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的銹蝕。好在不涉及車身主梁結構(江淮官方稱車身結構使用了40%高強度鋼板和12%超高強度鋼板)。廣州北方汽修學校廖老師表示,制造汽車車身主梁結構必須用鋼材鍛造,其他區域可以用鋁、碳纖維等材料填充。至于整車的鋼材,不同的車身部件所用的材料也是不同的。下面我們來看看下一輛車不同部位使用的鋼材材質和工藝,包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。
具體分類如下:
高強度鋼板:
-BP鋼板:b170p1(340)b210p1(390)b250p1(440)。
-BH鋼板:B140H1(270)B180H1(340)。
-DP鋼板:B340/590DPB400/780DP。
-BLa鋼板:B340LA(440)B410LA(590)。
另外還有加磷高強度鋼、烘烤硬化鋼板、雙相高強度鋼和低強度合金鋼板等。這些鋼板按不同的成分和生產工藝進行分類,各有不同的應用場景。同時,為了滿足不同的表面要求,鋼板還可以分為FB(03)、FC(04)、FD(05)等不同的表面質量等級。
整個造車的過程是一個非常復雜的過程,汽車由成千上萬個零件組成,整合這些零件的手段也不盡相同。但對于司機來說,重要的是手中的車輛必須經過充分的測試和質量檢驗,確保它的性和性能。我們接觸到的更多是汽車外觀、內飾、零部件,而車輛的性能主要依賴于內部結構,這些通常很難接觸到。
汽車板
汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、低合金高強度鋼板(HSLA)、普通高強度鋼板(高強度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等)和先進高強度鋼板(AHSS)等 [1] 。
性能
構成車身的部件大致分為面板部件、結構部件、行走部件及增強部件。這些部件對應不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、強度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蝕性等;結構部件要求板材具有良好的成型性、強度、碰撞能量吸收能力、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、剛性、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性;而優良的碰撞能量吸收能力、焊接性對增強部件來說特別重要。
用途
箱包、醫療器械,摩托車外殼;汽車,大巴內車頂、儀表板;座椅靠板,車門板、窗框等
(1)表面狀態:鍍鋅板由于涂鍍工藝中處理方式不同,表面狀態也不同,如普通鋅花、細鋅花、平整鋅花、無鋅花以及磷化處理的表面等。德國標準還規定有表面級別。
(2)鍍鋅板應具有良好的外觀,不得有對產品使用有害的缺陷,如無鍍、孔洞、破裂以及浮渣、超過鍍厚、擦傷、鉻酸污垢、白銹等。國外標準對具體外觀缺陷規定都不十分明確。訂貨時對一些具體缺陷應在合同上列明。
1、鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鋼板的鍍鋅量一般為180-220g/㎡,在潮濕的南方地區可以相應增加鍍鋅量至275g/㎡來提高鋼構件的使用壽命。
鍍鋅產品的使用壽命一般在20-25年。
汽車用高強鋼類型
1、雙相鋼 (DP鋼,Dual Phase Steels)
2、復相鋼 (CP鋼,Complex Phase Steels)
3、相變誘導塑性鋼 (TRIP鋼,Transformation Induced Plasticity Steels)
4、馬氏體鋼 (MS鋼,Martensitic Steels)
5、淬火延性鋼 (QP鋼,Quenching and Partitioning Steels)
6、孿晶誘發塑性鋼 (TWIP鋼,Twinning Induced Plasticity Steels)
7、硼鋼 (PH鋼或B鋼,Press Hardening/Boron Stee