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三門峽316不銹鋼復合管護欄按需加工制作 <三門峽>鑫橋達護欄有限公司

模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞欄桿內側利用預留的短鋼筋作支點，采用腳手管，方木，鋼絲繩進行加固。模板頂面每隔1m左右應橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預留鋼筋拉緊壓住模板，防止澆筑混凝土時模板上浮。防撞欄桿上的真縫，假縫應在支模時根據設計位置設好。若設計沒有規定縫的位置時，一般跨中，板端和連續梁的支座位置均應設置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。測量人員在模板頂部的槽鋼上放出防撞欄桿頂面高程控制線并用紅漆標注。防撞護欄欄桿在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。斷縫分兩種，其每跨橋之間的斷縫為真縫，設置成全部斷開的形式，斷縫設置在應力集中的梁端（墩頂）處，當連續跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工，其每跨中間及1/4處設置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是防撞欄桿較長。防撞欄桿在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。模板驗收合格后以后出現裂縫是在此處斷開。

隨著近年設計規范更新，現有欄桿已經不滿足現行規范的要求，也與周邊景觀不協調。而這次兩座橋的欄桿改造，主要從考慮，結合橋梁景觀要求，為臨丁橋和西塘河橋更換成強度高，耐久性好，經濟，造型美觀，后期維修方便的復合式欄桿。待改造完成后，景觀護欄設施舊貌換新顏，大氣雅致，保障行人車輛，舒適的回家路”市政中心介紹說，隨著2022年亞運會舉辦日臨近。采用混凝土剛性景觀護欄，該類型景觀護欄具有防護能力強，導向性好，維修方便，造價經濟等優點，簡單理解就是物美價廉”還扛得住撞擊。臨丁橋和西塘河橋將換成復合式欄桿臨丁橋位于臨丁路，上跨上塘河，西塘河位于拱墅區石祥路，上跨西塘河。這兩座橋梁屬于“難兄難弟”景觀護欄破損嚴重。據了解，這兩座橋的欄桿使用年限均超過15年，現狀為石材欄桿，經過多年，已經破損較為嚴重，部分出現裂縫甚至松動，雖經養護單位歷年維修。防腐性能極強。太塢山隧道將換成混凝土剛性景觀護欄位于留泗路的太塢山隧道，現在用的柵欄式景觀護欄。臨近杭州繞城高速龍塢互通，隧道內通行車輛中大型車輛占比較大，部分載樹，載鋼材的超寬貨車對欄桿的刮擦較為嚴重，對行人，非機動車通行存在風險。一旦發生刮擦，碰撞事故，柵欄式景觀護欄很容易被整段刮倒，極易引發二次事故，也不易維修。市政中心透露，改造后的太塢山隧道景觀護欄。.防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理將結合常見的城市隧道內防撞景觀護欄樣式更換保障橋隧設施的運行，欄桿的改造迫在眉睫。如果大家發現身邊的橋梁，隧道設施有隱患，可以通過“貼心城管”app進行反映。

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