更新時間：2025-01-12 03:49:46 瀏覽次數:6 公司名稱： 石博士建材有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 60/袋 |
| 發貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 86085 |
| 運費說明 | 含運 |
| 最小起訂 | 10 |
| 質量等級 | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 粉料 |
| 產品品牌 | 石博士 |
| 產品規格 | 編織袋裝 |
| 發貨城市 | 全國 |
| 產品產地 | 各地分廠 |
| 加工定制 | 特調 |
| 產品型號 | C60 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 25KG |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 180天 |
| 適用領域 | 混凝土修復 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 工作溫度 | 5-35°C |
| 名稱 | 聚合物水泥快速修補料 |
| 包裝 | 編織袋 |
| 重量 | 25KG |
| 發貨地 | 太原石家莊包頭蘭州西安開封 |
| 品牌 | 石博士 |
| 儲存條件 | 干燥陰涼處 |
| 保質期 | 90天 |
| 用量 | 2kg/mm平方 |
| 票務 | 3%普票13%專票 |
| 執行標準 | JC/T164 |
適用于各類要求無塵、增強整體抗壓強度、抗滲透性、硬度、耐磨性能、表面光亮的新施工混凝土地面處理車間地面目前所存在的問題及解決方案:1、因工廠內裝配的都是的機械設備，地面灰塵很容易附在或鉆進這些設備內，而導致設備出現故障；這樣既耽誤工廠的生產，即造成訂單的延誤（遭到巨額的賠償）；又要花去公司很多經費來維修設備，對公司的損失是非常大廠房里還堆放有許多原材料及電子元器件，地面灰塵也很容易附在這些材料及電子元器件上，這樣一來就會給產品質量和生產帶來麻煩，定會出現不良產品，將影響公司的品牌形象，造成巨大的經濟損失作為生產型的企業，一般客戶（特別是外商）或領導都會去車間參觀，了解生產流程，慰問員工；如果地面到處都是坑凹，到處都是灰塵，客戶或領導肯定不滿意，將會使公司失去許多客戶，直接造成公司損失如果車間地面未做處理，地面就會有很多灰塵和坑凹，那么工廠的相關認證（如：ISO9001、ISO9002、ISO14000等）是無法通過的；普通水泥混凝土地面一般使用數年后，在叉車的作用下地面會出現不同程度的翻砂、起塵現象，隨著使用年限的增長，加上碳化、水侵蝕和風化的作用，地坪表面會繼續粉化，影響正常使用我司生產水泥快速修補料，專業解決廠房車間地面起皮翻砂起砂破損等水泥路面病害，配備施工指導及勞務合作，全國12家工廠就近發貨，竭誠為您服務
水泥地面起砂是指水泥地面由于受到某種因素或某幾種因素的影響而導致路面表層的材料發生脫落，導致路面上有很多的浮灰，甚至還有一些顆粒狀材料的掉落，路面的表層的非常的粗糙不平，整個路面給人一種松散不堅實的狀態。而且整個路面怎么清掃也掃下干凈，這是水泥路面起砂常見的病害表現。 水泥路面起砂是水泥路面早期病害的一種，也是程度比較淺的一種，如果任由其發展下去，那么接下來的病害發展可能就是水泥路面露石子，水泥路面露骨，水泥路面坑洞等等，病害是會朝著更加嚴重的方向發展的。那么，如果遇到水泥地面起砂的問題，我們應該怎么來處理呢？ 1、水泥路面起砂在處理之前，我們需要先將起砂的路面上掉落和松動的材料清理干凈，這時需要用到掃把，還有一些銑刨工具等等，將路面上的浮灰，雜質等清理掉，并對路面進行必要的處理，以提高病害的修補質量。 2、我們要對病害路面進行沖洗，浸泡處理， 這里我們需要用到的是高壓水槍，風槍等工具，使用高壓水槍對作業面進行沖洗，沖洗到不再產生泥漿為止，并且要防止泥漿回流， 在路面浸飽水，不再產生氣泡為止，這時如果路面上還有明水的話，我們就使用高壓風槍將多余的明水吹干。 3、針對水泥路面起砂這個問題，我們一般是使用水泥路面快速薄層修補料來對其進行修補的，一定要注意材料的選擇，材料有針對性，不同的病害修補，所使用的材料是不同的。 4、要注意病害的修補厚度，水泥路面起砂的病害程度較輕，所以針對起砂的路面，我們可以考慮使用薄層修補的方法，但是在薄層修補時，我們還要考慮到修補質量，不同盲目地追求薄層而忽略了修補質量。如果即想追求薄層修補，又想充分保證路面的修補質量的話，使用石博士路面快速修補料。 5、當我們當修補材料攪拌均勻鋪裝在路面上后，在完成對起砂路面的修補后，我們需要對路面進行養護，養護是為了讓水化過程更好地完成，讓路面強度和硬度不斷地增加，滿足車輛通行的需
實用性能材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；水泥路面快速修補料而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。粘接性能水泥路面修補料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，水泥路面修補料可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂耐久性能水泥路面修補料較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，水泥路面修補料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。抗壓性能水泥路面修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達35Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，水泥路面修補料在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。 
一、砂漿修補法當混凝土地面出現麻面起皮、抗洞漏石、凍融時這時我們就應該采用砂漿修補法，同時這也是目前大家常用的一種方法，購買一些水泥混凝土路面快速修補料來進行面層修補即可，不過，這種修補方法成本會比較的高。二、復合修補法復合修補法是這幾年才流行起來的一種方法，主要用于混凝土起皮、麻面、抗凍修補方法，這種方法先用加固材料對混凝土地面進行基礎加固，其次，再就是采用自修復修補劑進行面層修補。三、滲透修復法如果混凝土地面僅僅只是出現起灰起砂的現象，采用滲透修復法是比較合適的，使用者中方法后混凝土地面外觀不會發生太大的變化，但是混凝土強度很快，修復后，第二天的路面用螺絲刀都化不懂，采用這種方法修補后的路面在接下來的5年都不會出現起灰起砂的現象。 
