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橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄的防撞等級有PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。 1、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。下面就由的小編為您講解一下。1、合理的設置護欄可以日后護欄的養護、**維修的工作量，也可以不必要的資源浪費，節約成本。 而且可將節約的這部分資金用于其他地點設置橋梁護欄的質量或養護、維修，具有較強的經濟性。2、護欄在一定作用上起到意外事故發生的機率，但是因為設計部合理也起到相反的作用，所以合理的設置護欄可以相關問題的發生。
檢查內容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。橋梁護欄在施工過程中要留意的細節： 1、當波浪靠近道路時，有必要設置一個碰撞屏障。緩慢碰撞的程度可以分為A級，S圍欄的中間距離應為2.風險。道路上的橫梁截面不應使障礙物表面侵入高速公路建筑的范圍內，也不應使其成為護欄立柱的側向伸出角度，并且應顯著降低壓力； 2、在路邊設置護欄時，應注意路邊的護欄結構。側軌**的末端可以設計為地錨或圓頭。頭部和護欄末端的標準開裂應逐漸減少，行駛方向的下端應與標準截面護欄一起。線布局；設置路障時，請注意避免堵塞以適應交通環境。在維護頂部中間分支梁時，應注意中間分支梁護欄的橫截面布置，并根據中間分離器的寬度和橫截面進行確認。
