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更新時(shí)間:2025-01-20 06:06:29 瀏覽次數(shù):7 公司名稱:新鄉(xiāng) 東鑫衡器設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 面議/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 45 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 三級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 碳鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 東鑫衡器 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 4米-24米 |
發(fā)貨城市 | 新鄉(xiāng)市封丘縣 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 新鄉(xiāng)市封丘縣 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | 10噸-200噸 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 根據(jù)實(shí)際 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色或白色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4米-24米 |
適用領(lǐng)域 | 需要稱重的場(chǎng)合 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 內(nèi)部 |
產(chǎn)品功率 | 24w |
工作溫度 | -60°-60° |
類型 | 電子地磅 |
一、安裝調(diào)試流程分析日喀則地磅安裝調(diào)試流程如下: (1)基礎(chǔ)建設(shè);(2)基礎(chǔ)檢查;(3)秤臺(tái)安裝;(4)限位裝置調(diào)整;(5)稱量系統(tǒng)連接;(6)秤體接地;(7)檢定前調(diào)試;(8)檢定;(9)操作人員培訓(xùn)。 二、日喀則地磅安裝調(diào)試過(guò)程的質(zhì)量控制 (一)基礎(chǔ)建設(shè) ⑴、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,確定位置,然后根據(jù)地磅尺寸鑿?fù)谕潦剑? ⑵、排水位和線槽位預(yù)留 ⑶、根據(jù)受力位不同架設(shè)鋼筋 ⑷、確定尺寸安裝模板防止爆漿 ⑸、灌澆混凝土,用振動(dòng)棒打好 ⑹、二次灌澆邊梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌漿傳感器稱重板 ⑼、做地磅防雷裝置 ⑽、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通 ⑾、完成后需要澆水保養(yǎng) (二)基礎(chǔ)檢查 按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)要求,對(duì)電子汽車衡基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 1.檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差;各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為:基礎(chǔ)縱向方 向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm;橫向方向誤差≤3mm;任意兩個(gè)支承板的對(duì)角線誤差≤8mm;水平度≤ 0.2度;水平高度誤差≤3mm。 2.檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長(zhǎng)度和對(duì)角線誤差以及橫向限位板的位置誤差。基礎(chǔ)允許誤差為:長(zhǎng)度≤5mm,對(duì)角 線≤8mm,橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm; 3.傳感器支承板表面雜質(zhì)異物,保持支承板表面光潔; 4.檢查信號(hào)電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無(wú)積水; 5.檢查所有接地點(diǎn),測(cè)量接地電阻。要求接地可靠,接地電阻≤4Ω; 6.檢查基礎(chǔ)排水是否暢通;基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾; 7.檢查磅房電源是否符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
日喀則地磅具有以下顯著特點(diǎn):
1、解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便
數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件調(diào)整角差,無(wú)需焊接電阻等,使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和。
2、具有故障自診斷能力
數(shù)字式汽車衡具有自診斷功能,它可對(duì)汽車衡工作狀況進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí),計(jì)算機(jī)即發(fā)出錯(cuò)誤代碼,避免了汽車衡故障時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)所造成的損失。
3、無(wú)需稱重顯示儀表,降低汽車衡故障率
數(shù)字式汽車衡直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程,減少了稱重儀表故障環(huán)節(jié),由于當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為,故由此組成的測(cè)試平臺(tái)更加。
4、干擾能力強(qiáng)
模擬式傳感器的輸出信號(hào)為幾十毫伏,在電纜傳輸中易受干擾,從而造成汽車衡工作不穩(wěn)定,降低了計(jì)算性能,而數(shù)字式傳感器輸出的信號(hào)均在3-4伏左右,干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的倍。
5、具有強(qiáng)的潮、腐能力
數(shù)字傳感器采用不銹鋼激光焊接殼體,具有強(qiáng)的潮、腐能力,護(hù)等級(jí)IP68.適用于各種惡劣的工作環(huán)境。
6、雷擊,適用于多雷區(qū)域
日喀則地磅數(shù)字傳感器具有雷擊設(shè)計(jì),在多雷區(qū)域安裝時(shí)重要。
日喀則地磅產(chǎn)品介紹:SCS150噸汽車衡全鋼臺(tái)面秤體是采用U型鋼結(jié)構(gòu)原理,鋼性強(qiáng),工藝性好,遇橫向力不易變形。且秤體表面經(jīng)嚴(yán)格的除銹防腐處理,是目前較為常用的秤體結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)秤體經(jīng)噴砂除銹處理,耐磨耐壓,耐酸耐堿秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。廣泛用于港口、工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì)、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理,適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱等車輛的稱量計(jì)量。承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì),是汽車衡的部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。稱重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),通過(guò)專用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。 ◆
1、采用高橋式傳感器
2、車號(hào)、皮重存儲(chǔ)、分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
3、 自動(dòng)復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu)
4、 零點(diǎn)追蹤,自動(dòng)校正功能
5、 具有超載保護(hù)功能
6、 具過(guò)磅資料記憶功能
7、 標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口可與電腦、打印機(jī)連接
東鑫衡器,以高端的技術(shù)和完善的售后服務(wù)為您全程打造適合您的產(chǎn)品,您的需求正是我們東鑫的永恒追求!!
在數(shù)字日喀則地磅安裝前,必須先做好以下檢查工作: a)檢查傳感器:包括數(shù)量,地址,型號(hào),量程等。 清點(diǎn)數(shù)量是否夠,型號(hào)是否一致,所用的傳感器是否滿足次汽車衡的量程要求。所用傳感器的地址有無(wú)重復(fù),(查看傳感器的地址號(hào))。如果出現(xiàn)地址重復(fù)則需要將其中一個(gè)傳感器的地址修改。 b)查秤臺(tái):檢查稱臺(tái)是否滿足要求。 c)檢查接線盒:檢查接線盒是否是數(shù)字接線盒。 d)編角位號(hào):角位是指?jìng)鞲衅鞯陌惭b位置,在傳感器安裝前應(yīng)先對(duì)角位編號(hào),編號(hào)順序憑個(gè)人習(xí)慣,只要便于記憶即可,對(duì)于數(shù)字式汽車衡,建議從某一角位開(kāi)始按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蚓帪?,2,3…。 分兩部分完成;1)安裝傳感器,2)聯(lián)接并檢查連線。 1.安裝傳感器 將確認(rèn)無(wú)地址重復(fù)的數(shù)字傳感器按角位號(hào)逐個(gè)安裝到秤臺(tái)上,并記錄下每個(gè)角位的安裝的傳感器的地址。為了便于記憶和調(diào)試參數(shù)設(shè)置和查看,建議將數(shù)字傳感器按地址由小到大的順序依次安裝在1,2,3,4…號(hào)角位。