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耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強鋼板高強耐磨板耐磨板低合金耐磨鋼是一種具有較高耐磨性的高端品種，具有良好的切割、彎曲、焊接性能，廣泛應用于煤炭機械、礦山設備、本地冶金、本地水泥、本地電力、本地建材等領域的耐磨部件。目前，耐磨鋼板國內市場需求量較大、本地競爭激烈，但由于國內產品質量不穩定等原因，高質量、本地高耐磨性的高端耐磨鋼板與進口產品仍有一定差距。為拓展市場份額，調整產品結構，從去年下半年開始，中厚板廠與鞍鋼股份產品發展部、本地鞍鋼集團鋼鐵研究院和鞍鋼股份中厚板營銷（服務）中心等部門聯合，高強耐磨板圍繞提高耐磨鋼產品質量開展攻關，并比照行業水準優化成分和工藝。為保證鋼板性能，他們不斷細化設計方案，根據鋼板不同厚度設計不同成分，確保性能均勻性。高強耐磨板為改善鋼板板型，他們調整軋制工藝，優化熱處理淬火和回火工藝，同時完善冷矯直機的矯直模型，將耐磨鋼板板型平直度到每米小于3毫米的水平。經過不斷努力，高強板該廠生產的耐磨鋼產品質量大幅度。目前，由中厚板廠生產的耐磨鋼板NM450、本地NM500已成功代替進口鋼板在礦業集團使用，此外耐磨鋼板NM360、本地NM400已銷往煤機行業龍頭企業，產品質量得到用戶高度認可。高強耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強鋼板
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同時，根據實際試驗中的問題，我們在實驗室里復制現場試驗的結果。不同配方的油基和常規（肥皂）為基礎的合成潤滑劑，在高強鋼上不能正常工作。高強耐磨板廢品率和模具磨損（擦傷）失控。美國綠葉技術實驗室對IRMCO產品和汽車行業通過認證的拉伸油以及合成潤滑劑，在美國DP780超高強度鋼上進行了成型對比實驗。采用了俄亥俄州立大學的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實用于測試實際結果非常準確。高強板高強鋼板高強耐磨板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCEIRMCO達到的數值是145 比汽車行業通過認證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25％。數值越大說明成型能力越好2、由于沖壓過程中會產生溫度，同時由于油的熱容量比較大，熱擴散比較差。而IRMCO水基潤滑劑因溫度產生形成水蒸氣帶走熱量，不但有效的降低了溫度，保護了模具，而且因溫度所產生的微焊接磨損將得到有效的控制。同時還可以提高沖次。高強板高強鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高強耐磨板
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高強耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強板高強鋼板汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究高強板超高強度鋼板的熱沖壓成形技術——綜合了成形、本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。高強板但是熱成型需要對工藝條件、本地金屬相變、高強耐磨板本地CAE分析技術進行深入研究，但該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。據調查統計，部分汽車品牌高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強耐磨板高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。高強板
