固定式液壓登車橋月臺裝卸貨大載重平臺集裝箱叉車裝卸貨平臺升降臺 固定式液壓登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、本地周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、當地快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。 種類

固定式液壓登車橋 固定式登車橋搬運調節高碼卸車搭橋坡道液壓物流高度冷庫叉車平臺月臺卸貨平臺是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，又車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。 【載重范圍】:8噸/10噸 【起升高度】:＋400~-300MM 可根據客人要求定制 電控操作只需按動按鈕，調節板會自動升起，操作極其簡單；松開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。 2、附近通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。 3、附近液壓系統采用意大利原裝進口的品牌產品，性能，極少維修。 4、同城特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。 5、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。固定式登車橋調節板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。 6、當地特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 。 7、在維護、同城保養和清潔時，用撐桿支撐起調節板，更加可靠。