西藏日喀則同城候車亭（bus shelter），一般是與西藏日喀則同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、西藏日喀則當地防雨等，在車站、西藏日喀則當地道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發達，西藏日喀則同城候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的西藏日喀則同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般西藏日喀則同城候車亭主要由支柱、西藏日喀則當地頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。西藏日喀則同城候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。西藏日喀則同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、西藏日喀則當地141mm、西藏日喀則當地133mm的不銹鋼管、西藏日喀則當地鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、西藏日喀則當地120mm＊120mm、西藏日喀則當地100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的西藏日喀則同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的西藏日喀則同城候車亭色彩則較為美觀、西藏日喀則當地多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、西藏日喀則當地陽光板、西藏日喀則當地耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是西藏日喀則同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的西藏日喀則同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，西藏日喀則同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、西藏日喀則當地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交西藏日喀則同城候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。

如何選擇西藏日喀則同城候車亭設計的款式呢？導讀：答：我國公交西藏日喀則同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數西藏日喀則同城候車亭都是以T形或倒L形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國候答：我國公交西藏日喀則同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數西藏日喀則同城候車亭都是以“T”形或倒“L”形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國西藏日喀則同城候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用，是因為它具有造型簡潔、西藏日喀則本地施工技術要求不高、西藏日喀則本地方便、西藏日喀則本地費用較低等優點。但是，江蘇彩虹擁有行業里面 的西藏日喀則同城候車亭設計師團隊，可以根據客戶的要求，設計出讓客戶滿意的西藏日喀則同城候車亭款式，結合當地的文化風情和地域特色，設計出更加人性化、西藏日喀則本地更加有創意的西藏日喀則同城候車亭。只有想不到，沒有做不到.