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領(lǐng)航石油化工（天津）有限公司經(jīng)銷品種有：【西藏日喀則領(lǐng)航G3潤(rùn)滑脂】等。我司自設(shè)大型倉(cāng)庫(kù)，常年備有大量現(xiàn)貨供應(yīng)，品種繁多，規(guī)格盡齊,保障產(chǎn)品質(zhì)量、提供良好的【西藏日喀則領(lǐng)航G3潤(rùn)滑脂】資源供客戶選擇。 我公司始終堅(jiān)持以良好的產(chǎn)品，良好地服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大用戶服務(wù)，并已建立了穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)。從而使公司的產(chǎn)品銷售在市場(chǎng)上的份額不斷攀升，深受廣大用戶的一致好評(píng)。



市場(chǎng)上常見的潤(rùn)滑脂品種各有哪些特點(diǎn)?
鈣基潤(rùn)滑脂:抗水性好，但耐熱性差， 使用溫度:60℃。價(jià)格:低。
鈉基潤(rùn)滑脂:抗水性極差，耐熱性和防銹性一般，一般使用在80℃左右，價(jià)格較低。
鋁基潤(rùn)滑脂:防銹性好，耐熱性和抗水性差， 使用溫度50℃，價(jià)格低。
通用鋰基潤(rùn)滑脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好， 使用溫度120℃，價(jià)格適中。
極壓鋰基潤(rùn)滑脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好，極壓性能好， 使用溫度120℃，適用于負(fù)荷較高的機(jī)械設(shè)備和軸承及齒輪的潤(rùn)滑。價(jià)格適中。
二硫化鉬極壓鋰基脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好，極壓性能好， 使用溫度120℃，適用于負(fù)荷較高或有沖擊負(fù)荷的部件。價(jià)格適中。
膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂:耐熱性好、抗水性較好，防銹性差， 使用溫度在130℃左右，價(jià)格較高。
復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂:耐熱性、抗水性、防銹性好，機(jī)械安定性(抗剪切性)較好， 使用溫度在130℃左右，價(jià)格較高。
極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂:耐熱性、抗水性、防銹性、機(jī)械安定性、極壓性好， 使用在160℃，價(jià)格較高。
聚脲脂:耐熱性好、抗氧化性好、抗水性好、極壓性好、有較長(zhǎng)的軸承壽命，還具有一定的抗輻射性，是一種新型潤(rùn)滑脂產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)還沒有國(guó)標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);價(jià)格高。




潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):潤(rùn)滑脂的使用壽命長(zhǎng)，供油次數(shù)少，不需要經(jīng)常添加，在經(jīng)常加油困難的摩擦部位上，使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑較為有利。潤(rùn)滑脂通常用于重負(fù)荷、低速、高速、高溫、低溫、極壓以及有沖擊負(fù)荷的苛刻條件，也適用 于間歇或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件上的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂在摩擦表面上保持能力強(qiáng)，密封性好。有些機(jī)械密封不嚴(yán)，使用潤(rùn)滑脂可以防止水分、塵土和其他機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入摩擦表面。潤(rùn)滑脂對(duì)于潮濕和多塵環(huán)境下操作的機(jī)械的摩擦部位也能適用。
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的機(jī)器，可以防止滴油和濺油污損產(chǎn)品，可以在垂直位置上正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不產(chǎn)生漏油潤(rùn)滑脂在金屬表面上粘附力強(qiáng)，可以保護(hù)金屬長(zhǎng)時(shí)間不銹蝕。潤(rùn)滑脂使用溫度范圍比潤(rùn)滑油寬。用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，不需要復(fù)雜的密封裝置和供油系統(tǒng)，可以簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn):
潤(rùn)滑脂冷卻散熱作用不如潤(rùn)滑油。用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，摩擦力矩大。更換潤(rùn)滑脂比更換潤(rùn)滑油復(fù)雜。




 軸承不宜加過(guò)多潤(rùn)滑脂
我們知道潤(rùn)滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤(rùn)滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程之后，自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多。潤(rùn)滑脂多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。潤(rùn)滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量，多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明，滾珠軸承以20%至30%為適宜。


潤(rùn)滑脂領(lǐng)航軸承潤(rùn)滑脂常年出售

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