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塑料盲溝由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率高。抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。加有抗老化劑，經久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩定。抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。由于有以上特點，故對以往傳統盲溝出現的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑，故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。

土工公司生產的塑料盲溝材抗壓強度高，且回復性好，一般在250KPa(25T/m2)壓力下斷面空隙率仍保持在60%以上，且壓力卸除后，可恢復原狀。不存在由于超載或其他原因導致排水失效的問題。耐久性好塑料盲溝材，采用防老化配方，其性能穩定，具有抗紫外線、耐高溫、耐腐蝕等特點，因此塑料盲溝材在水下、土中幾十年也能保持結構穩定并保持集排水性能。表面開孔率表面開孔率是指盲溝材料表面開孔的面積與表面積的比率，一般用%表示。是反映盲溝材料吸水能力的一項重要的性能。一般來說，表面開孔率越大，吸水性能越好越不容易淤堵。表面開孔率太小就容易淤堵，透水不暢。 　　塑料盲溝一般情況下表面開孔率應≥85%空隙率塑料盲溝的空隙率是指塑料盲溝材空隙體積與總體積的比率，以%表示，空隙率因纖維絲的排列密度不同而異，塑料盲材的空隙率一般達82%-90%。主要有兩個主要原因：一是國內沒有形成塑料盲溝專業市場；二是塑料盲溝存在良多個環節，廠家-中間商-（經銷商）-工地。所以中間存在良多利潤環節。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明，好比：沙石水泥混凝土，管材等，都是些市場上比較常見的材料，價格比較明晰。而象塑料盲溝這種塑料盲溝材料，國內出產的廠家，而且相對比較集中在山東地區。選擇塑料盲溝，價格優惠，提供技術支持和服務！

　塑料盲溝該材料克服了傳統盲溝的缺點，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。 塑料盲溝價格有高有低，參差不齊。主要有兩個主要原因，一是國內沒有形成塑料盲溝專業市場二是塑料盲溝存在很多個環節，廠家-中間商-（經銷商）-工地。所以中間存在很多利潤環節。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明，比如：沙石水泥混凝土管材等，都是些市場上比較常見的材料，價格比較明晰。選擇塑料盲溝，DN50-400mm 價格優惠，歡迎咨詢聯系！ RCP塑料盲溝系列主要型號有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號，內支撐塑料盲溝等形式！產品應用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對路面與車輛造成危害。　碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻，無論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設置盲溝系統。

　我們平常見到的塑料盲溝管基本都是黑色的，其實許多地方也有用到其他顏色的，這就少不了一項重要工藝：上色。具體操作步驟如下：1、預處理，先使用方法對表面進行清洗，使用物理和化學方法都可以，主要的就是使塑料盲溝管露出基體。這樣是有利于氧化的完整的進行的，形成的氧化膜也會是致密的，預處理還可以使用一些機械設備處理。2、陽氧化。經過與處理之后的塑料盲溝管，使基體發生陽氧化反應，然后就是會生成致密的氧化薄膜。3、封孔。塑料盲溝管經過陽氧化之后，氧化薄膜上會出現很多的膜孔，封孔就是使這些膜孔封閉，防止氧化膜被污染。公司生產的塑料盲溝有黑色，白色，綠色等，也可以根據客戶需求定制！ 　　公司塑料盲溝生產工藝介紹：塑料盲溝管在生產過程中如果控制不好溫度，容易出現擠出不均勻現象，影響制品品質。在生產過程中，由于塑料盲溝管是熱敏性材料，即使加入熱穩定劑也只能是提高分解溫度，延長穩定時間而不可能不出現分解，這就要求成型加工溫度應嚴格控制。由于塑料盲溝管熔體黏度大，流動性差，為防止因摩擦熱過大而升溫，引起黏料分解或使管材內壁毛糙，必須降低螺桿溫度，這樣可使物料塑化好，管內表面光亮，提高管材內外質量。塑料盲溝管成型溫度一般控制在80~100℃之間，若溫度過低反壓力增加，產量下降，甚至會發生物料擠不出來而損壞生產此產品的機械。因此，塑料盲溝管冷卻應控制出水溫度不低于70~80℃。每個地方所用的塑料盲溝管長度是不一樣的，所以就要進行切割操作。有的用機器進行切割，有的則用手工切割，采用手工切割時應注意的地方有哪些呢。手工鋸割所用的工具為鋸弓架和鋸條，一般適用于切斷DN200mm以下的塑料盲溝管。 　　塑料盲溝工藝生產很重要，公司所生產塑料盲溝，工藝嚴格，質量可靠。塑料盲溝生產工藝介紹：鋼鋸條可按每25mm長度內的齒數分為粗齒、中齒、細齒三種規格，鋸割時要求有3個齒同時參與切割，否則容易卡掉鋸齒，因此鋸割時應根據鍍鋅管的壁厚合理選擇鋸條；一般地說，DN40mm以下的鍍鋅管宜選用細齒鋸條，DN50~200mm的鍍鋅管可用中、粗齒鋸條。劃線樣板可采用較厚的紙張等不易折斷的材料制成，樣板長度為л*（D-2）（其中D為鍍鋅管外徑），寬度50~100mm，劃線時將樣板的一側對準下料尺寸線處，并使樣板緊緊包住塑料盲溝管，用劃針或石膏筆沿樣板側面繞鍍鋅管畫一圈。 　　塑料盲溝生產工藝介紹，怎么樣裁切成品塑料盲溝管。鋸割時將塑料盲溝管夾持在管子臺虎鉗（又稱管壓鉗）上，鋸割過程中要始終保持鋸條與管中心線垂直，若發現鋸口歪斜，可將鋸弓反方向偏移，待鋸縫回復原線后再扶正鋸弓繼續鋸割，鋸割較大的塑料盲溝管時可適當地向鋸口處滴入機油以減少摩擦力。為切割斷面與鍍鋅管中心線垂直，鋸割前需沿垂直于鍍鋅管中心線方向，先用樣板劃好鍍鋅管切斷線。后需要注意的是：快要鋸斷時，鋸割速度要減緩，力度要小，必須用鋸斷的方式而不能剩余一些用折斷來代替鋸割，以免塑料盲溝管變形而影響螺紋的套制及安裝質量。

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