<衢州>領航電力設備有限公司

我國一般老式勵磁交流發電機，AU 在±20%左右，自勵恒壓同步發電機△U 不超過±2.5%；可控硅相復勵發電機△U 在±；T2W2 無刷三諧勵磁發電機△U±2%以內。對于直流發電機額定功率>50kW，△U≤±7%，PH 可見柴油發電機組出租供電電壓穩定對于弱電和強電系統都十分重要，為了保證供電可靠， 電網有嚴格規定。供電周波不超過標準周波±0.5%，對用戶供電端電壓變化幅度有限制。35kW及以上供電和對電壓持殊要求用戶±5%；1OkV及以下高壓供電和低壓電力用戶-為±7%；低壓照明用戶為±5%、10%。 一般電機設計壽命為20～30年，定額連續工作的電機在額定電壓95%～105%范圍內可以長期運行，并能達到額定出力；當電壓過高時，鐵芯會過飽和，使電機溫升超過極限值，發出噪音和尖叫聲，產生過熱或冒煙，甚至繞組燒壞擊穿。同時由于MOCU2電磁轉矩與每相電壓平方成正比，此時因轉矩大，而轉速太高對電機機械強度造成傷害。另外，當電壓下降10%時，連續運行的電機，電流會增加，因帶動送風機的同步電動機送風量不變、直流電動機傳動的機械轉速降低。電源電壓過低時電機啟動很困難。

柴油發電機組出租發電機系統的管理發電機如同人體的心臟，是電力系統關鍵的設備之一，我們要如同愛護自己的孩子一樣，細心地呵護它，才能保證發電機可靠運行：◎常規保養1、防潮確保加熱器工作正常，發電機繞組不受潮，絕緣良好；2、防塵勤換空氣濾器，保持發電機內部及其繞組干凈，通風、冷卻良好；3、防震勤查各固定螺栓，緊固各電纜線頭；◎定期保養1、定期檢查繞組絕緣；（注意脫開、保護穩壓和勵磁線路，以防擊穿電子元件）2、定期清潔定、轉子繞組等，并測量氣隙（、小值之差與平均氣隙值之比不超過正負5%，低速發電機不超過正負10%）；3、對于有刷發電機，定期檢查和清潔滑環與碳刷組件，使之接觸良好；對于無刷發電機，整流元件裝在轉子上，由于離心力的作用，應定期檢查并緊固。4、定期更換軸承滑油，并跟蹤其溫升；三、配電系統的管理配電系統，像電腦中的I/O（輸入/輸出）接口一樣，接入來自發電機的電源，通過主開關、匯流排，向各用電設備輸出電力，并進行監控、保護，是電力系統的關鍵樞紐。當用電設備出現過載、短路、斷相、接地等故障時，及時切斷電源，不至于損壞用電設備；而且保護發電機：當外電路出現嚴重的短路故障或發電機內部出現短路故障、欠壓（或失壓）故障、逆功率等，及時使ACB（主空氣斷路器）脫扣分閘，將損害降到限度。

柴油發電機組出租勵磁柜的分類方法較多。按發電機勵磁供電電源的供給方式分為他勵式，自勵式、混合式(即同時采用他勵及自勵)三類。凡是直流或交流勵磁機供給勵磁電源的稱為他勵式勵磁系統;凡是從發電機自身繞組(包括輔助繞組〕取得電能作為勵磁電源的則稱為自勵式勵磁系統。僅由同步電機電壓取得能盤的自勵系統稱為自并勵系統。由同步電機的電壓及電流兩者取得能量的自勵系統稱為自復勵系統。還有一些特殊的勵磁系統，如定子電流諧波供電。定子附加繞組供電、以及具有正和負勵磁電流的整流勵磁柜等。對大中容量的同步發電機而言，其勵磁系統應滿足：1、按主機負載情況調節其勵磁電流，保持端電壓為一定水平。2、電力系統發生短路或其他故障使端電壓嚴重下降時。應對主機進行強行勵磁。以提高電力系統的動態穩定性，當電力系統突然去掉負載時，應對主機實行強行減磁。3、在主機定子繞組出現匝間短路故障時應進行滅磁，以避免事故擴大。4、應具有快的反應速度，以利于提商電力系統的穩定性。5、應能使并聯運行各機組的無功功率得到合理分配。

柴油發電機組出租由于電容器上的電壓向量落后其電流向量，因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高，燈泡較亮的為C相，較暗的A相。對400V電源，每相應用兩個相同的燈泡串聯。 次測定后， 把燈泡位置互相交換后再測定一次，燈泡互換后，原來亮的應變暗，暗的應變亮，以防止由于燈泡特性不同而造成判斷錯誤。測定時如果兩相燈泡亮度相同，說明接電容器的相斷線。 如果現場沒有合適的電容器，可以用接觸器的電磁繞組來代替，將其鐵芯銜鐵閉合，用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相，假定B相，由于電感上的電壓向量超前電流向量，則燈泡較亮的是A相，較暗的是C相。 4、電壓互感器 將發電機斷路器和隔離開關拉開，用3只或2只單相電壓互感器，將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上，二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡。 然后，合上隔離開關，把發電機轉速和電壓升至額定值，若所有燈泡同時發亮同時熄滅，則發電機和電網相序相同，否則必須交換發電機出線的兩相位置，并重新檢查。 采用高壓開關柜作為發電機主開關的電站，用這種方法檢查相序，引線對地距離難以保證。 對于低壓機組，可以不用電壓互感器，但每相要有兩個220V的燈泡串聯，跨接在斷路器兩側，只要發電機與電網相序一致，且頻率和電壓很接近時，三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗，否則三相燈光不是同明同暗變化，而是旋轉發光。

柴油發電機組出租電刷起火花的四大原因 發電機電刷及勵磁機電刷電阻系數較小、性能比較穩定，但因受其通流的大小、電刷的壓力、四周的環境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環表面的磨損和本身制造工藝等因素影響，在長時間運行運行中，若沒有在時間發現隱患并果斷作出判定處理，產生電刷冒火花、環火乃至因電刷緣由發電機停機的事件是在所難免的。【發電機電刷起火花的四大原因】 產生電刷冒火花的緣由很多，相干資料、規程都對其作了具體的敘述，但在實際生產中真正造成電刷冒火花的原因，大概分為如下幾種： 1、電刷電流密度過大 實際運行中，若果一兩個電刷因機械緣由卡澀，彈簧壓力不足等緣由不出力，為保持正常負荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷，因跟滑環接觸面積減小，接觸面通流密度增大。根據Q=I*IRT，發熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量沒法散發出往時，溫度急劇升高，電刷與滑環接觸面就會產生火花。 另外火花的產生后，使電刷工作環境更加拙劣，從而惡性循環，使電刷冒火花更嚴重，幾個都有這類情況嚴重時就會產生環火。