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魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸，較2019年減少39萬噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

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以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型。可以看出至從2016年實(shí)施供給側(cè)改革以來，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡。快速的利潤(rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

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接下來，我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來計(jì)算，6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬輛，同比降下降11.1%。分車型來看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。

20CrNIMnMOH圓鋼目前已經(jīng)出現(xiàn)了“九連漲”，螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格暴漲100元/噸，直接站上4000元大關(guān)，創(chuàng)下年內(nèi)新高。鋼價(jià)開啟上漲模式，整體鋼市呈現(xiàn)一片大好的走勢(shì)。11月9日，國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)價(jià)格為4018元/噸，累計(jì)上漲了237元/噸，漲幅達(dá)到了6.27%。
鋼坯價(jià)格也毫不示弱，今日唐山鋼坯上漲了60元/噸，30CrNIMNMOH鋼板漲幅達(dá)到了1.71%。11月9日，唐山鋼坯價(jià)格為3570元/噸，較9月30日的3300元/噸，累計(jì)上漲了270元/噸，漲幅達(dá)到了8.18%，創(chuàng)下了年內(nèi)新高。
螺紋鋼期貨價(jià)格表現(xiàn)得也非常強(qiáng)勢(shì)，11月9日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收?qǐng)?bào)3859元/噸，上漲86元/噸，漲幅為2.28%；近9個(gè)工作日累計(jì)上漲243元/噸，漲幅達(dá)到了6.72%。
50Cr圓鋼對(duì)于此次鋼價(jià)的暴漲，分析師認(rèn)為，主要是環(huán)保限產(chǎn)和鋼材需求上升所致。周末，唐山再傳限產(chǎn)通知。受氣候影響，自2020年11月9日8時(shí)唐山全市啟動(dòng)重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，古冶區(qū)、豐潤(rùn)區(qū)、豐南區(qū)、灤州市、遷安市、灤南縣等多個(gè)縣市區(qū)的20余家鋼材的燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)或是燒結(jié)機(jī)壓30％風(fēng)門生產(chǎn)。此次限產(chǎn)的范圍和幅度都加大了，并且解除時(shí)間還未確定。
今年從4月份開始，唐山限產(chǎn)通知不斷，但市場(chǎng)總體的反應(yīng)較小。到了11月，20CrNIMNMOH圓鋼需求的強(qiáng)弱轉(zhuǎn)為影響市場(chǎng)的第二因素，而環(huán)保限產(chǎn)將成為焦點(diǎn)。因此，周末限產(chǎn)通知的發(fā)出，成為了鋼價(jià)上漲的助推劑。
而需求方面，10月中下旬開始，鋼材需求持續(xù)上升。尤其隨著冬季的到來，在北方封土令到來之前還有一波搶工期的需求集中釋放，因此近期鋼材需求還將有一定的上升空間。從北京出貨情況來看，數(shù)據(jù)顯示，11月6日，北京建材10家大戶在10月份合計(jì)出貨量為9800噸，進(jìn)入11月后，平均日出貨量達(dá)到了10580噸，目前的出貨量依然處于高位。
20CrNIMNMOH鋼板隨著需求的上升，庫(kù)存也出現(xiàn)了連續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示，11月6日，23個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì)庫(kù)存為1100.2萬噸，較上周下降了64.1萬噸，降幅為5.51%；并且目前鋼材社會(huì)庫(kù)存已經(jīng)出現(xiàn)了“四連降”，累計(jì)下降了275.5萬噸，降幅達(dá)20.03%。
此次鋼價(jià)暴漲還與美國(guó)總統(tǒng)競(jìng)選有關(guān)。大選結(jié)果出來后，市場(chǎng)情緒的反應(yīng)大概率會(huì)出現(xiàn)單邊漲跌的情況。
近期，鋼價(jià)的暴漲帶來了機(jī)遇也帶來了風(fēng)險(xiǎn)。目前的鋼價(jià)暴漲，以炒作為主，沒有太多實(shí)質(zhì)性的利好。首先從環(huán)保方面來看，雖然目前的限產(chǎn)力度加大趨嚴(yán)，但達(dá)標(biāo)企業(yè)越來越多，并且電爐鋼企業(yè)的產(chǎn)量還在上升，因此環(huán)保限產(chǎn)整體對(duì)于產(chǎn)量的影響非常小。
并且目前高產(chǎn)量和高庫(kù)存的壓力仍在。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2372.21萬噸、鋼材2357.11萬噸。平均日產(chǎn)粗鋼215.66萬噸，環(huán)比下降0.77%、同比增長(zhǎng)9.58%；鋼材214.28萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.19%、同比增長(zhǎng)9.41%。從數(shù)據(jù)可以看出，目前的產(chǎn)量還在增加。鋼材社會(huì)庫(kù)存，雖然出現(xiàn)了幅度不小的“四連降”，但整體依然高于去年同期39.64%。可見，今年的市場(chǎng)的供需壓力還是比較大的。
對(duì)于后期的走勢(shì)，認(rèn)為本周鋼價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大的問題，短期內(nèi)或?qū)⑦€有上升空間。但市場(chǎng)很可能會(huì)被拉爆，30CRNIMnMOH圓鋼后期容易出現(xiàn)暴跌的情況。因此，建議多多防范風(fēng)險(xiǎn)，注意庫(kù)存水平。

3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理

今日天津鍍鋅板市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，民營(yíng)廠家價(jià)格個(gè)別上漲20元/噸，國(guó)營(yíng)鋼廠價(jià)格個(gè)別上漲100元/噸。據(jù)貿(mào)易商反映，今日天津市場(chǎng)成交較為一般，期貨價(jià)格震蕩泛紅，但下游需求仍較為一般，天津地區(qū)大戶出貨在500噸左右，鋼廠方面，個(gè)別廠家出臺(tái)了本月結(jié)算價(jià)格政策，貿(mào)易商反映，價(jià)格較為高位，商家心態(tài)較為悲觀。整體來看，預(yù)計(jì)明日天津鍍鋅板市場(chǎng)價(jià)格趨穩(wěn)運(yùn)行為主。
價(jià)格方面，1.0mm代表規(guī)格：首鋼無花6500元（噸價(jià) 下同），鞍鋼6550元，天鐵6310元，本鋼6310元，包鋼6350元，唐鋼無花6350元，承鋼6300元。

3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
今日滄州無縫管市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，目前滄州地區(qū)大車通行尚可，出貨一般，但相對(duì)其他地區(qū)來說出貨尚可，因滄州當(dāng)?shù)毓芗枨筝^為旺盛。當(dāng)前滄州地區(qū)商家多在降庫(kù)減壓，穩(wěn)步操作。綜合來看預(yù)計(jì)近日滄州地區(qū)無縫管市場(chǎng)價(jià)格仍持穩(wěn)觀望運(yùn)行。
管坯：今日新天鋼管坯價(jià)格上調(diào)20元，現(xiàn)20＃熱軋管坯出廠5070元，10#熱軋管坯出廠5120元。
管廠：29日臨沂無縫管出廠價(jià)格持穩(wěn)，現(xiàn)臨沂:108*4.5mm出廠價(jià)格金正陽5750元、金寶誠(chéng)5750元、瑞鋼聯(lián)5750元、泰宗5730元、美鑫5650元。云南鳳凰鋼鐵無縫管出廠價(jià)格：42*3.5mm出廠6400元，42*4mm出廠6350元；山東磐金無縫管出廠價(jià)格穩(wěn)，現(xiàn)57-60*3.5出廠6260元，95-108*4.5出廠5910元。

3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
6月29日建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)；主導(dǎo)市場(chǎng)，北京、杭州、廣州、天津整體趨弱。期貨方面，震蕩偏弱；今日開市，市場(chǎng)價(jià)格整體漲跌互現(xiàn)。據(jù)了解，北京今日市場(chǎng)價(jià)持穩(wěn)，螺紋主流價(jià)格在4770元，10家大戶出貨量合計(jì)不足千噸。今日杭州 建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)持穩(wěn)，中天報(bào)4900元左右/噸。本網(wǎng)所統(tǒng)計(jì)杭州建筑鋼材樣本戶合計(jì)成交13900噸，較上個(gè)交易日減少5100噸，整體成交一般。今日廣州市場(chǎng)主 流價(jià)格持穩(wěn)。目前一線資源主流價(jià)格在：一線4870-4890，二線4810-4820，三線4780-4800。綜合上述分析，預(yù)計(jì)6月30日市場(chǎng)行情 或震蕩趨弱。
6月29日熱軋板卷主流價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)。近日期貨市場(chǎng)多空糾纏，現(xiàn)貨熱卷供需維持平衡，昨日期貨價(jià)格高位震蕩，今日早盤，不少城市熱卷價(jià)格試探性上漲。此外，在七月一日重大活動(dòng)下，不少鋼廠燜爐，鐵水產(chǎn)量下降，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格提供支撐也為期貨的多頭創(chuàng)造了噱頭。不過，今日價(jià)格小幅上漲，也說明目前熱卷市場(chǎng)并不支持大幅拉漲，貿(mào)易商操作上也偏謹(jǐn)慎。

3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
六月底，淡季效應(yīng)愈發(fā)明顯，不少城市工地開工率降低，工地拿貨積極性不佳。今日市場(chǎng)大戶出貨500噸左右，成交不及昨日，下午期貨走勢(shì)趨弱，目前市場(chǎng)缺乏持續(xù)拉漲因素，因此預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)熱卷價(jià)格或有穩(wěn)中趨弱可能。
中厚板報(bào)價(jià)主穩(wěn)個(gè)調(diào)，其中重點(diǎn)城市天津、上海等地區(qū)因下游市場(chǎng)需求小規(guī)模釋放，大戶報(bào)價(jià)小幅探漲，并帶動(dòng)兩地周邊市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)中趨強(qiáng)走勢(shì)。至于今日期貨市場(chǎng)受焦炭主力合約趨弱帶動(dòng)，黑色系主力合約普遍震蕩走弱，好在近幾日下游市場(chǎng)剛需釋放程度尚可，現(xiàn)貨商家暫時(shí)維持早盤報(bào)價(jià)出貨為主，另外追蹤國(guó)內(nèi)各地區(qū)大戶成交來看，整體成交量較昨日基本持平，個(gè)別大戶出貨量突破兩千余噸，大部分商家成交量維持在千噸左右。后期來看，隨著原料市場(chǎng)對(duì)于成材產(chǎn)品支撐力度小幅減弱，加之期貨主力市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，下游市場(chǎng)觀望情緒加重，預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)報(bào)價(jià)或小幅回調(diào)為主。

1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家

1Cr6Si2Mo圓鋼較高的尺寸精度要求，對(duì)于使用在高速鐓鍛機(jī)上鍛造的熱軋退火棒料，應(yīng)該對(duì)其尺寸精度有更高的要求。
滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過鍛造成型，鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計(jì)算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
為了滿足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求，對(duì)GCR15SiMn軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接觸疲勞強(qiáng)度，2)熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度，3)高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，4)高的彈性極限，5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性，6)良好的尺寸穩(wěn)定性，7)良好的防銹性能，8)良好的冷、熱加工性能。
特別嚴(yán)格的純潔度要求。

1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。

1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性與脆性夾雜物相同。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性，并使之組織不均勻，在淬火時(shí)容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。低、高倍組織的優(yōu)劣對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和使用壽命有很大的影響，所以，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低、高倍組織有著嚴(yán)格的要求。
特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求。

1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家
對(duì)軸承鋼而言，表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等，內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求。
在軸承鋼中，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻，則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻，鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外，嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋，碳化物不均勻性還會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命降低因此，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
1Cr6Si2Mo鋼板嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定，如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍，且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉，則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋，造成零件的報(bào)廢。
其他要求。
在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。

 1Cr6Si2Mo鋼板、1Cr6Si2Mo圓鋼直徑560mm現(xiàn)貨廠家

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