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接受。首先，越來越多用戶對工業車輛室內操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內燃柳工叉車，電動車輛的低噪音，零尾氣排放的優勢已經得到許多用戶的認可。再次，柳工柳工叉車操作控制簡便，靈活，操作強度相對內燃柳工叉車輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，對于提高工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。 除此之外，柳工柳工叉車停機時間短，保養費用少。 以前柳工柳工叉車使用的電動機是古老、傳統的串聯直流電動機。是將電源輸送至電池及轉干。但是這種電動機有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也就
叉車以其機動靈活、噪聲小、無污染等優點廣泛用于貨場、倉庫及港口等場合的貨物裝卸運輸。直流接觸器是電動叉車電器系統中的一個重要器件,用它來完成車輛的運行、柳工叉車停止和調速等工作。無論電動叉車的使用環境條件如何,其接觸器的常見故障多為主觸點的動靜觸頭不接合或接觸不良:斷開失靈:觸頭燒損或容焊等。現就以東莞電動叉車常見的拍合式接觸器的結構及動作原理,對其故障產生的原因進行分析。電動叉車接觸器的結構及動作原理接觸器一般由觸頭系統、電磁系統、滅弧裝置及回位彈簧、支架、固定裝置等構成,動作原理:接觸器電磁系統的激磁線圈得電后會使電磁鐵芯產生電磁力,因電磁力大于回位彈簧的機械反向力
電動叉車在使用過一段時間后，各部分部件會受到不同程度的磨損，因此需要定期進行維護、檢查，那么，在檢查過程中，如何判斷電動叉車的零部件是否需要進行更換呢，標準是什么？下面5點方法教大家學會判斷！
定對原普通外門架進行改進。 新型外門架總成結構新型外門架總成結構如圖2所示。四方框中結構較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產時容易控制。 普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態明顯得到了改善。 三.兩種外門架強度對比經計算機模擬仿真CAE實驗后，將2種外門架總成結構強度進行對比，結果普通型外門架的 位移11.17 mm，新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門
主營產品 云南曲靖二手叉車成熟工藝，品質可鑒，誠信、質量是我們的服務宗旨，真材實料制作而成。多年行業經驗，產品細節讓您選擇詠鑫叉車有限公司。
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壁與密封圈過度磨損；換向閥內閥桿彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲；傾斜油缸內積垢過多或密封件過于壓緊。 解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調整。 4、油泵壓力不足或速度過慢 原因：泵蓋槽內密封圈損壞，內漏過多；齒輪磨損；油泵電機轉速降低；管道中有異物堵塞。 解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，片間積炭，調整炭刷位置；檢查清洗。 5、電器運作不不正常 原因：電器盒內微動開關損壞或位置調整不當；主電路保險絲或控制電器保險絲熔斷；電池電壓過低；接觸器觸點燒毛，或污物太多造成接觸不良；觸點不動作。 解決方法：更換微動開關，重新調整位置；更換同型號保險絲；重新充電；修理觸點，調整或
