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在這個時代里，許多地方都在用鍍錫銅絞線，那么，它會生銹嗎？答案是一定會的的，不要以為是銅就不會生銹呀，由于銅絞線在昏暗潮濕總有水的環境下和二氧化碳發作反響。在這樣的情況下，銅絞線也會被氧化生銹的。
   那么鍍錫銅絞線只不過不像鐵生銹那么兇猛算了。而且關于生銹部分處理不當，也會影響到咱們的運用，所以，咱們要防止紫銅軟連接再次氧化，生銹，那么該如何對它進行處理呢？
一.防止紫銅軟連接生銹
1.那就是做鈍化處理，通過鈍化處理后，它能有效防止銅生銹、銅氧化的作用，而且抗鹽霧測試時間長，不影響導電功能，是銅產品工序間或終究緩蝕、防銹的 挑選。
2.紫銅軟連接制品出來套熱縮管或用浸膠的技術合成一體，保護好紫銅外表層。
紫銅軟連接具有、有杰出的機械功能，熱態下塑性杰出，冷態下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，耐蝕，但易發生腐蝕破裂，此外價實惠，是導電行業廣泛運用的材質之一。
生
二：紫銅的除銹方法其實很簡單運用銅材清洗劑，可以很輕松地完成除銹工作了，但是關于生銹、氧化的紫銅軟連接咱們還需要做銅材化學拋光處理，由于它不僅能快速鏟除外表氧化層，銹蝕，銅綠，處理后能還原紫銅板的本性。而且拋亮的同時，可到達整平、潤滑的作用。當然還有需做鈍化處理。
銅絞線對鋼絲的要求有那三點？
  在這個容納的時代里，有許多的銅絞線工廠生產銅絞線，還有銅絞線中的鋼絲也是非常重要的一個東西。
那么，下面來通過三點來寫清楚鍍錫銅絞線對鋼絲的要求。
1、鋼絞線中鋼絲的外表不該有疊痕、刮傷、折斷、壓扁和硬彎等缺點。
2、鋼絞線外表必須無油、無污、無水和其他雜質。
3、鋼絞線內拆股鋼絲外表的鍍鋅層應均勻接連、無裂紋和脫落現象。但鋅層外表允許有少量閃光點及白色薄層和色差。

筒邊氧化
1、水濺到線盤邊或水從線盤邊的留頭孔滲入銅料：銅料應堆放在木板上，離地有嘶定的高度，或留頭時用貼紙封住留線孔。
2、銅料在搬運時，操作人員的汗水滴到線盤憊鞠，再滲入銅料：搬運銅料時應戴上干凈的手套。
3、線盤邊沒有擦干凈，，有油污或水：用干凈棉布擦拭線盤同時還應加強工人的責任心。
銅料表面出現的一段段的黑色的線條，嚴重的出現整塊黑跡。
屬于氧化更深的后果表現。
中間氧化
1、銅坯料有氧化：應時常檢查坯料，發現異常及時更換。
2、運行過程中用煤油擦拭定速輪：該操作方式不得采用。
3、運行過程中臟棉紗或手套接觸線材：用干凈的棉紗或手套。
4、拉制過程中管道堵塞，造成拉絲潤滑供應不足：拉制時應經常檢查拉絲水的供給狀況。
黑線
表面氧化
1、操作人員在處理銅線或搬運時，汗水沾到銅料：操作時應加強注意。
2、銅料因堆放時間過長，殘留拉絲掖的抗氧化能力降底，造成銅料表面氧化：減少銅料存放時間，做到先進先出，制定制度化。
3、空氣濕度大，銅料與空氣中濕氣反應氧化：空氣濕度超過80%時，關閉門窗。
表面差
銅料表面出現鋸齒狀，表面不潤滑現象。
1、材料本身出現雜質含量過高：更換材料。
2、中間退火不充分：提高中間退火伸長率。
3、模具不合理：：更換模具，調整配模。
4、潤滑下降：提高潤滑性能。
松線
排線不緊密、用手按銅料表面出現明顯凹坑的現象。
1、張力故障：停機報設備檢修。
2、配模不合理：調整配模。
3、定速輪繞圍過多：減少繞圍。

多人在問銅絞線重量怎么計算，下面說一下方法

銅絞線有軟銅絞線和硬銅絞線兩種，分別有不同的 標準。硬銅絞線的標準是TB/T 3111-2005，軟銅絞線的標準是GB/T 12970.1-2009，通過標準可以查到每種不同規格的銅絞線的單位重量。

比如：TJ185硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬銅絞線的重量是1650kg，根據這個比重算出來1噸TJ185型號的硬銅絞線有606.06米，1kg大約有0.61米。

型號  載面積mm2  計算外徑mm  結構  單絲直徑mm  絞線(計算值)

標稱20℃直流電阻不小于Ω/km  單位質量kg/km

JT185  17.50  1×37  2.50  0.09951650

銅絞線的重量你會計算了嗎？公司本著譽至上薄利多銷的原則以周到的服務靈活的經營模式開拓市場;樹立為顧客服務的經營理念，竭誠向各界提供產品和良好服務。

銅絞線為何選擇紫銅為材質

銅排軟連接是近年來發展起來的產業，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優勢：

 

(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。

(2)發熱少，散熱快。紫銅能電后發熱系數高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業在行業竟爭中一定要有保持優勢，做一個專業水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩定性和性。只有嚴格管理產品的品質，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業進行精密銅箔軟連接加工的企業，我們一直來就企業打造高品質，高精密度的軟連接，企業的長期經營中，團隊和技術人員得到了技術上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質的產品加工服務。

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