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逃生管道隧道逃生管大廠生產品質
更新時間：2025-02-16 10:09:33 瀏覽次數:46 公司名稱：鄭州 合縱新材料科技有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 88 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 合縱新材 |
| 口徑 | 630mm |
| 口徑2 | 800mm |
| 口徑3 | 860mm |
| 壁厚 | 30mm |
| 長度 | 3m/6m |
隧道施工九條規定
一、必須證照齊全，嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業。
二、必須按照標準規范和設計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。
三、必須強化施工工序和現場管理，確保支（防）護到位，嚴禁支護滯后和步距超標。
四、必須落實超前水文地質探測預報各項規定，監控量（探）測數據超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業。
五、必須對有毒有害氣體進行監測監控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業。
六、必須嚴格控制現場作業人數，掘進作業面應實施機械化作業，嚴禁超員組織施工作業。
七、必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在設施不到位的情況下施工作業。
八、必須按照規定嚴格民用爆炸物品管理，嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用爆炸物品。
九、必須按照規定制定應急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。
合縱新材料隧道逃生管道每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由超高分子量聚乙烯材質加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。
逃生管規格
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管尺寸
該類管材的尺寸型號的設計是經過專業測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。并經過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
始終恪守“誠信為本，客戶至上”的經營理念。愿以客戶的要求為我們的工作起點，與時俱進，銳意進取。用人性化的設計和優良的 云南曲靖高分子聚乙烯管道產品質量回報廣大客戶的選擇和信任。 合縱新材料科技有限公司是一支有著凝聚力，工作配合默契的團隊，憑借雄厚的技術力量，先進的工藝裝備和可靠的 云南曲靖高分子聚乙烯管道產品質量，優良的企業文化，不斷的拓展市場，引進國際先進的自動化生產設備，擴大企業的生產規模，使 云南曲靖高分子聚乙烯管道產品走出亞洲，力求打造世界知名品牌！
根據 監管總局、交通運輸部、國務院國資委、 鐵路局文件關于《隧道施工九條規定》及《鐵路隧道施工搶險救援指導意見》的相關要求隧道發生問題撤離八個步驟.
1、當發生緊急情況下，由值班員按響隨身攜帶旳`遙控報警器，發出警報旳`命令，由洞內帶班人員和值班員共同組織、指揮洞內作業人員緊急向洞外撤離.嚴禁其他人隨意按響報警器.
2、洞內作業人員聽到警報后，在帶班人員和值班員旳`指揮下，有秩序地向洞外撤離，避免發生擁擠、踩踏現象，造成不必要旳`傷亡和耽誤逃生時間.
3、當報警器響起后，嚴禁洞內逗留立即撤離，撤離時嚴禁擁擠撤離.
4、為隧道坍塌，進洞人員除進出洞登記，每班人員原則上不超過6人，特危險地方不超過3人；所有人員必須按要求戴好帽.
5、撤離時必須聽從員旳`指導及現場帶班人員旳`指導，嚴禁盲目撤離.
6、撤離時嚴禁攜帶任何重型物品.
7、撤離至洞外時嚴禁在洞口逗留、停步，當撤離至范圍之后方可停步.
8、撤離至洞外候，由洞外員指導、組織、接應洞內撤離人員，洞口值班員要清點出洞人員，對受傷人員及時送往現場醫務室進行治療，并組織洞外人員轉移.
合縱新材料隧道逃生管道每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由超高分子量聚乙烯材質加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。
逃生管規格
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管尺寸
該類管材的尺寸型號的設計是經過專業測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。并經過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
鐵路隧道執行以下標準：
1.1隧道洞口應嚴格執行“早進晚出”原則，加強洞口段超前支護和邊仰坡設計；洞口邊仰坡施工前應先做好洞頂截、排水工程,洞口邊仰坡工程應自上而下逐級開挖支護，及時完成洞口邊仰坡加固、防護及防排水工程；隧道洞口按設計完成超前支護后，方可開始正洞施工，洞口段應及時形成封閉結構，嚴禁采用長臺階施工。
1.2軟弱圍巖隧道采用臺階法開挖時，Ⅴ、Ⅵ級圍巖中上臺階每循環開挖進尺不應大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖中不應大于2榀鋼架間距。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖邊墻每循環開挖進尺不得大于2榀鋼架間距，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿(管)，每循環開挖進尺不得大于3m。
1.3隧道開挖后，初期支護應及時施作并封閉成環，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m,Ⅳ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于70m。
合縱新材料隧道逃生管道每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由超高分子量聚乙烯材質加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。
逃生管規格
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管尺寸
該類管材的尺寸型號的設計是經過專業測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。并經過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
