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另一方面繼續推廣度螺栓的連接方式，這種連接能夠在板與板之間產生很大的摩擦阻力，并且具有較好的塑性和韌性，也避免了中產生的應力和變形的缺點，同時具有組裝速度快、承受動荷載性能好的優點。探索新的設計理論，曲靖球墨鑄鐵管廠家充分發揮材料的性能鋼結構在設計計算上一直采用容許應力法，此種方法計算簡便，易掌握，曲靖球墨鑄鐵管廠家受到強烈的冷卻。在所有這些工作條件下，在擠壓筒的材料中引起熱應力。這種情況在擠壓筒前端三分之一的內襯長度上顯得尤其嚴重。推廣科學的連接方式，提高結點強度，也是鋼結構發展中一項很重要的工作，一方面要繼續研究改進工藝，提高質量，采用二氧化碳氣體保護焊、電渣焊，研究與度結構相匹配的高質量材料等；計算結果也能夠滿足正常的使用要求。

曲靖球墨鑄鐵管先強后弱，成交整體欠佳。其中北方焊管多漲百元左右，南方多漲150元/噸；無縫管整體多漲100-200元/噸，華東區域占主流。基于成本的暴漲，環度的炒作，再加上“兩會”主導因素，使得鋼市普遍大漲；但是無論是鋼廠，還是終端，對于高位需求的接受程度有限，特別是南方區域，整體走量呈現逐日減少的跡象。近期成品材高位市價多有松動，但是基于成本的支撐，短期內大跌概率不大，持續偏漲趨勢不變。另外馬上就是“金三”旺季，需求肯定會不斷回暖，也會在一定程度上帶動市價不斷走高。因此預計短期內。 曲靖球墨鑄鐵管或將高位震蕩，小漲為先，幅度偏于百元之內。自2 0 0 3年10月份生產中出現大批量管體裂紋管為此了影響裂紋產生的各種原因進行了分析對生產工序追蹤試驗對原鐵液中碳、硅、鎂含量適當調整對管模轉速及流槽振動變形進行控制對退火爐前軌道進行改造使裂紋缺陷控制在4 %以內提高了鑄鐵管的一次成形率。

有些壓減的產能早就不參與市場競爭，員工也已遣散，是無效產能，曲靖球墨鑄鐵管壓減這樣的產能對提高產業競爭力、優化市場環境的作用乎其。重點和關鍵應放在地條鋼違規產能、僵尸企業低效產能上。”李新創表示。兼并重組競爭力“十三五”期間，去產能成為一項緊迫任務。李新創提醒：“當前有關部門、各地著力化解鋼鐵過剩產能。需注意的是，在化解鋼鐵過剩產能的同時，千萬不要忽視培育具有市場競爭力和可持續發展能力的鋼鐵強企，提高產業國際競爭力。化解過剩產能毫無疑問是當下要務，但培育世界強企、提高競爭力等不得、等不起。如果五年之后，化解過剩產能目標得以實現，但卻沒有形成一批世界 的鋼鐵強企，那么化解過剩產能的作用、意義也就大打折扣。”

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