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租應急發電車廠家含電纜運費含運費隨叫隨到
更新時間:2025-01-29 06:36:12 瀏覽次數:4 公司名稱:西安 維曼機電設備有限公司
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產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 24小時發貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 含運費 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
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發電機組是如何計算耗油量的
我們在租賃柴油發電機時如何計算耗油量,發電機的耗油主要有兩個因素。 客戶在租賃柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式,都會先咨詢發電機組的燃油消耗量;其實很難有一個統一的說法。一般來說,柴油發電機耗油跟以下兩個個因素有關:
一、云南曲靖附近燃油消耗率,不同品牌的柴油發電機組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
二、云南曲靖附近用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,反之負載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發電機組的大致耗油量,計算發電機組的使用成本;維曼發電機出租給大家計算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。
30kw康明斯柴油發電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw康明斯柴油發電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw康明斯柴油發電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw康明斯柴油發電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw柴油發電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw柴油發電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw柴油發電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw柴油發電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw柴油發電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
以上只是估算值,僅供參考。
柴油發電機的油耗量具體的計算方式如下:
一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
柴油發電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H,其意思是指發電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。
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發電機組曲軸飛輪的結構
在KTTA型柴油機曲軸的后端裝有曲軸齒輪。曲軸上的后吃了有兩種形式:窄的和寬的。龍崗發電機組出租,當柴油機不需要安裝后齒輪驅動下部總成時,僅在工廠生產時安裝的齒輪。這種窄的齒輪僅能驅動機油泵。在維修中不提供窄的齒輪。
當柴油機需要安裝后齒輪傳動總成時,應安裝寬的齒輪;在柴油機不安裝后齒輪傳動總成時,也能裝用寬的齒輪,維修用的曲軸僅裝寬齒輪。
柴油機上的曲軸,在前軸端和后軸端和后軸端均裝有定位銷釘或卷筒銷,使用這種銷釘可以將減振器、云南曲靖曲軸連接法蘭盤和飛輪正確對正。
柴油機上所有的曲軸油封都是特氟隆(聚蓋氟乙烯)覆蓋唇口型(渦卷型)。這種特氟隆覆蓋唇口型油封,在油封唇口的背面沒有彈簧,油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。為曲軸后油封。有濕式飛輪殼油封和干式飛輪殼油封兩種。濕式飛輪殼油封有一只雙唇密封元件。干式飛輪殼油封有一只密封元件和防塵唇,干式應用苛刻的運輸環境下,如具有多灰塵的工地等環境下使用。
曲軸前油封。兩只油唇不得接觸臺階和油封安裝套筒。油封必須與齒輪室孔的倒角齊平或不低于0.51mm。
特氟隆性油封在裝配以前必須是干的,不要用潤滑脂或油潤滑油封唇邊和軸勁,必須保持油封和曲軸清潔和干燥,否則將產生漏油。因為具有特氟隆降的油封在軸開始旋轉后,油封唇口將一層特氟隆薄膜涂到軸勁上,油封將產生泄漏。
曲軸的后端突緣上裝有飛輪。曲軸的軸向定位在曲軸的后端,即在第七道主軸承的前后,上、云南曲靖下共嵌入四個半圓形止推環,以限制曲軸的軸向移動。裝配時,止推軸承上槽必須指向曲軸上的法蘭一側。
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引起發電機組水溫高的具體因素
柴油發電機組水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾有機油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的更小,嚴重阻礙散熱效果。包括水溫傳感器故障;線路打鐵或指示表失靈,引起誤報警。此時,可采用表面溫度計測量水溫探頭處的溫度,觀察水溫表指示是否與實際溫度相符
柴油發電機組風扇膠帶過松會產生打滑,引起風扇速度偏低,送風效果減弱。如發現膠帶過松應予調整,若橡膠層老化,故障或纖維層折斷,則應更換。
柴油發電機組水泵本身故障,轉速偏低,泵體內水垢沉積過多,通路變窄都會使冷卻水流量變小,散熱性能降低,使柴油發電機組油溫升高。
檢測節溫器好壞的方法是;將節溫器拆下,將其懸置于裝有溫水的容器中,同時在水中置一溫度計,然后從容器底部加熱,觀察節溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫,若打不到上述要求或有明顯故障,則應立即更換節溫器。
預判發電機組氣缸墊是否燒損的方法是;將柴油發電機熄火,稍等片刻,然后重新起動柴油發電機并提高轉速。若此時水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出,同時排氣管中有小水珠隨廢氣排出,則可斷定是氣缸墊損壞。
柴油發電機組噴油器工作不良。供油提前角過早或滯后,可致使燃燒時高溫氣體與汽缸壁接觸面積增大,且時間增長,傳遞給冷卻液的熱量增加,使冷卻液的溫度升高。此時,會伴有柴油發電機動力無勁且油耗增大等現狀。若噴油嘴的噴油壓力下降,霧花不良,會使燃油不能完全燃燒,排煙溫度增高間接導致水溫升高。
柴油發電機超負載運轉時會造成供油量過多,當產生的熱量超過柴油發電機的散熱能力時,也會使柴油發電機的冷卻水溫度升高。此時,柴油發電機多半有排黑煙,耗油增大,聲音不正常等情形。
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