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羅平柴油發(fā)電機(jī)租賃詳情咨詢
2025-01-25 22:56:39 瀏覽次數(shù):1 作者: 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
以下是:羅平柴油發(fā)電機(jī)租賃詳情咨詢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1888/臺
發(fā)貨期限1
供貨總量188
運(yùn)費(fèi)說明乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)
最小起訂1
質(zhì)量等級A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌康明斯
產(chǎn)品規(guī)格380v,50hz
發(fā)貨城市當(dāng)?shù)毓?/td>
產(chǎn)品產(chǎn)地美國
加工定制
產(chǎn)品型號KTA50
可售賣地廣東,廣西,附件
產(chǎn)品重量8200kg
產(chǎn)品顏色藍(lán)色
質(zhì)保時(shí)間一年
外形尺寸4800*3600*2500
適用領(lǐng)域工地,工廠,寫字樓,戶外展會
是否進(jìn)口進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證iso9001
產(chǎn)品功率100kw-2000kw
工作溫度正常
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開關(guān)電源的損壞常見的有開關(guān)管擊穿,發(fā)電機(jī)出租脈沖變壓器燒壞,以及次級輸出整流兩極管損壞,濾波電容使用時(shí)間過長,導(dǎo)致電容特性變化,帶載能力下降,也很容易引起開關(guān)電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關(guān)電源專用的波形發(fā)生芯片,由于受到主回路高電壓的竄入,經(jīng)常會導(dǎo)致此芯片的損壞,由于此芯片市場很少能買到,引起的損壞較難修復(fù)。 ·發(fā)電機(jī)出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障,富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊,它與普通整流橋的區(qū)別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器,提高了機(jī)器的可靠性。G9S小功率機(jī)器整流橋則是集成可控硅與開關(guān)管于一體。整流橋的損壞常與機(jī)器外部電源有密切聯(lián)系,當(dāng)整流橋發(fā)生故障后,我們不能再盲目上電源,應(yīng)先檢查外圍設(shè)備。

隨著夏季用電高峰期的到來,一些地區(qū)發(fā)電機(jī)出租服務(wù)電力供應(yīng)緊張甚至短缺,尤其是一些制造商被要求采取有序用電、工業(yè)高峰用電等具體措施,對企業(yè)的正常運(yùn)行影響很大。面對“限電令”,您是否考慮租賃一臺發(fā)電機(jī)呢?如果您只需短期使用即可租賃。如果長期使用,建議購買二手或全新的,可以根據(jù)您的實(shí)際工作需要選擇合適的發(fā)電機(jī)。本文重點(diǎn)為您分享發(fā)電機(jī)租賃相關(guān)的注意事項(xiàng)。   用戶在租賃發(fā)電機(jī)時(shí),要明確幾個(gè)問題:租賃發(fā)電機(jī)是家用還是工地工業(yè)用,要求三相還是雙相,每天大概要用多少個(gè)小時(shí),要接多少用電設(shè)備,是大功率還是小功率?日租還是月租或者是年租?不同的功率就時(shí)間長短的不同出租的價(jià)格也不同。具體而言,這取決于品牌、功率、機(jī)組新舊程度和用途。沒有統(tǒng)一的價(jià)格取決于具體情況。

發(fā)電機(jī)出租解決辦法: 檢查電源是否存在停電、瞬間停電、主電路器件故障、接觸不良等 檢查電源電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi) 檢查供電變壓器容量是否合適 檢查系統(tǒng)中是否存在大啟動(dòng)電流的負(fù)載 五. 接地故障 原因:變頻器輸出側(cè)的接地電流,超出變頻器的整定值。 解決辦法: 檢查電機(jī)的對地絕緣 檢查電機(jī)電纜的對地絕緣 六. 輸入電源缺相 原因:變頻器直流環(huán)節(jié)電壓波動(dòng)太大輸入電源缺相或。 解決辦法: 檢查變頻器的供電電壓,是否缺相? 檢查輸入三相電源電壓不平衡度是否超過4%? 檢查負(fù)載波動(dòng)是否太大 檢查變頻器的三相輸入電流是否平衡,如果三相電壓平衡但電流不平衡則為變頻器故障,請與廠家聯(lián)系 七. 輸出缺相 原因:變頻器檢測輸出某相無輸出電流,而另兩相有電流。

5、發(fā)電機(jī)出租頻率不穩(wěn)俗話說:“一個(gè)和尚挑水吃,兩個(gè)和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際應(yīng)用中也會出現(xiàn)類似情形。眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源一般廣泛應(yīng)用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負(fù)荷或不間斷供電要求、保證柴油發(fā)電機(jī)組供電的可靠性、提高供電質(zhì)量、增加運(yùn)行的靈活性,做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,那么在此類情況下往往需要啟動(dòng)兩臺或多臺機(jī)組同時(shí)對負(fù)載進(jìn)行供電。 然而發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行也不是一件簡單的事,究竟柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的原理、條件、利弊、注意事項(xiàng)是什么?柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的方式有哪些?以及并聯(lián)運(yùn)行后如何操作?我們將分三期一一探討這些問題。 一、發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發(fā)電機(jī)組在相位、電壓、頻率一致的情況下,通過自動(dòng)同步系統(tǒng)(多為同步表)來實(shí)現(xiàn)的并聯(lián)合閘的動(dòng)作,通過功率分配器來分配機(jī)組間的負(fù)荷承擔(dān),通過末端負(fù)載需求量來確定投入需并聯(lián)開機(jī)臺數(shù),直至完成發(fā)電任務(wù)解列空載運(yùn)行,通過上述一系列動(dòng)作繼而實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行的全過程。二、發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行條件

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