設計、制作和安裝不銹鋼復合管工程及金屬欄桿工程。符合節能及普及的原則。橋梁防撞道路護欄的選擇原則：1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。

  該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的大動態變形量不應超過可允許的變形距離。

  該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。

  3、環境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載。

公路上的道路護欄板咱們大家很少介意的，或許在咱們停下車了歇息的時分才會注意到它，他可以說是公路上面的“守護神”，是高速公路上面不行缺失的一個部分，具有很重要的意義。安裝前的工作要做好，檢查護欄板的類別是三波護欄板還是兩波護欄板，因為其需要的立柱是不一樣的。

  各種各樣安裝小工具的提前工作中要及時。否則，暫時找到工具就太晚了。具有流線型外觀:、簡單、美麗、時尚的典雅風格色彩選擇多樣性。標準色卡200的顏色可供選擇，可滿足不同區域、不同環境、不同審士的需求:采用獨特的掛鉤連接方式，采用、斧式溝槽設計，柵欄無配件，與列中任意高度的溝槽相貴州靠譜高速公路護欄定制。

  高速公路護欄的主要波形梁護欄、立柱和塊連接螺栓的鋼材為Q235普通碳素結構鋼。條件應符合碳結構圖的規定。鋼的屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在要求的范圍內。當彎曲半徑不超過10倍時，不得出現裂紋.度螺栓的材料為45鋼或20MnTtB鋼，貴州高速公路護欄廠家鋼材的屈服點不足990Mpa，拉伸強度在1100Mpa以上，延伸率在-10%以上，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。