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總之，橋梁伸縮縫裝置是保證橋梁運行的重要保障。當伸縮縫裝置發生損壞時，必須認真分析成因，在伸縮縫維修施工中需要嚴格控制施工程序、操作方法、施工質量等方面，同時還要加強日常養護工作。只有這樣，才能有效保障伸縮縫功能的發揮和橋梁的運行。 伸縮縫膠條更換：破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時間內解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經損壞的膠條，即將在雨季來臨之前全部進行更換。橋梁伸縮縫膠條更換




伸縮縫的更換：根據對原有伸縮縫的損壞情況分析，良好的伸縮縫必須滿足三個方面的要求。1、本身具有很高的強度、剛度、耐久性；2、剛性錨固與橋梁上部結構聯接為一個整體；3、有良好的密封防水效果。目前使用效果好的伸縮縫主要有毛勒縫以及由其派生的一系列國內生產的各種仿毛勒縫。在更換施工中我們先后使用過交通部新津機械制造公司、江蘇毛勒橋梁附件有限公司、上海彭浦橡膠制品有限公司、西安自力橋梁伸縮縫有限公司等產品，都取得了良好的效果。 （一） 改造設計：根據設置伸縮縫的橋梁性質、橋梁類型計算所需的伸縮量為基礎，從經濟條件和使用效果上考慮采用不同的類型、不同的廠家的伸縮縫。 1、伸縮量計算。梁體伸縮量主要取決于溫度變化引起的伸縮量和混凝土的徐變。干燥收縮引起的變形。其他因素引起的變形量一般較小，在設計上可以略去，僅作為預留量和構造上的需要量考慮。具體的計算方法同橋梁設計規范。 2、結構設計。橋梁伸縮縫的設置各個生產廠家有各自不同的施工方法。橋梁伸縮縫的更換必須結合橋梁本身的實際情況，根據改建橋梁的結構類型、原有伸縮縫形式、橋面結構型式、橋面鋪裝層厚度，橋臺鋼筋分布等實際情況進行具體設計。一般應該遵循以下幾個原則。 a、滿足變形量的要求 b、滿足幾何尺寸的要求。 c、不得損傷橋梁上的主要受力構件。 d、鋼筋分布滿足受力要求。 e、盡可能利用原伸縮縫的予埋件。 f、必須同原橋鋼筋有足夠的連接，剛性錨固，并使之成為一個整體。 橋梁伸縮縫膠條更換


泉州金門拆除更換伸縮縫止水膠條免費拿樣眾拓路橋 維修更換過程中，施工人員一是將損壞的橡膠條抽出，并對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留雜物進行徹底清理，二是使用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，三是將的新橡膠條平放于安裝位置，使用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。坐落于省道121線上的徐洪河大橋屬于二級橋梁，每天車流、人流量都比較大，如果發生意外事故，將會給人民群眾生命財產造成損失和影響道路通行狀況。目前，該橋已經更換完成全部4道共計48米的伸縮縫橡膠條，切實了橋梁的使用壽命，確保干線公路橋梁運營。如東公路站在對橋梁伸縮縫日常養護檢查過程中發現使用年限在五年以上的橋梁伸縮縫橡膠條出現了局部破損現象，分析原因有二：一是橡膠條質量較差，且長期使用后老化所致；二是養護人員在日常維護過程中清理伸縮縫內垃圾時使用的工具過于鋒利且用力過猛，導致伸縮縫橡膠條加速老化、直至損壞。橡膠條破損后將導致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入，同時社會車輛拋灑碎石將嵌入臺帽與板（箱）梁縫隙中，氣溫升高后伸縮縫不能正常工作。這些將縮短橋梁正常使用年限。橋梁伸縮縫膠條更換



一、原有橋梁伸縮縫的型式和損壞原因 原有橋梁伸縮縫主要有以下三種形式： U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板式伸縮縫、橡膠式伸縮縫。 1.1 U型鋅鐵皮式伸縮縫：這種型式的伸縮縫在我國的使用年代較長久，常用于伸縮量在2-5CM以內的中小跨徑橋梁。目前只有兩種構造形式：U形鋅鐵皮伸縮縫I形和U型鋅鐵皮伸縮縫II型。U形鋅鐵皮式伸縮縫I型（以下簡稱I型）：彎成U型斷面的長條鋅鐵皮分上下兩層，上層的彎型部分開鑿孔徑為0.6CM，孔距為5CM的梅花眼，其上設置石棉纖維墊繩，然后用瀝青膠泥填塞。這樣，當橋面伸縮時鋅鐵皮隨之變形；下層U型鋅鐵皮可將滲下的雨水沿橫向排出橋外。這種伸縮縫裝置由于其經濟實用，養護簡單，對于輕型交通有一定的適用性等原因，在我市以前的中小型橋梁上使用較廣泛。橋梁伸縮縫膠條更換