• 
• 
• 
• 
• 

我國線路避雷器分有串聯間隙和無間隙兩大系列。泉州氧化鋅避雷器與上的不同之處是目前無間隙線路避雷器占50以上。＜br /＞ 2 線路避雷器設計技術＆emsp；＆emsp；無間隙線路避雷器的成功應用得益于硅橡膠復合材料，它取代了原有瓷外套，使220kV避雷器的質量從260kg降至50kg以下，從而實現在桿塔上懸掛安裝。有串聯間隙線路避雷器由避雷器本體和外串聯間隙組成。本體與普通的復合外套避雷器相當，外串聯間隙（放電間隙）由兩個環–環或棒–棒型放電電極組成，如圖1所示。避雷器本體兩端采用金屬法蘭封口，內部裝有非線性ZnO電阻片并＜br /＞ 用簧壓緊的環氧玻璃纖維布筒，其外部采用硅橡膠傘裙包封。這樣，避雷器大大減少了因“漏氣”而帶來的受潮問題。上、下法蘭設計了經典的球頭、球窩，分別與高壓端、接地端連接。以2003年我國天生橋—廣州線投入使用的500kV有間隙線路避雷器設計為例，泉州氧化鋅避雷器除秉承電站避雷器技術基礎外，還必須解決如下8點關鍵技術問題：＆emsp；＆emsp；（1）優良性能的硅橡膠復合外套 ＆emsp；＆emsp；采用硅橡膠等有機絕緣材料生產的避雷器復合外套必須＜br /＞ 具備耐天侯、抗紫外線、耐電蝕損等優良性能。與瓷套相比，硅橡膠復合外套在重量、耐污性能上占有很大優勢，詳見表1。復合外套可選用的材料、品種很多。我國主選材料為乙烯基硅橡膠，其分子結構式如圖2 。由圖2可見，硅橡膠主鏈為Si—O鍵，鍵能高達445kJ/mol，遠高于太陽紫外線能量（398kJ/moI）。因此，避雷器于戶外長期使用時紫外線不能斷開Si—O鍵，不發生硅橡膠開裂、“粉化” 現象。 （2）具＜br /＞ 備耐久性粘接技術 ＆emsp；＆emsp； 泉州氧化鋅避雷器避雷器在多年使用中要經受引 線拉力、線震、風擺、冰雪等的作用。上、下法蘭與環氧玻璃纖維布筒的粘接部分是避雷器負載力傳遞區域，也是密封技術的薄弱環節。筆者認為，采用高溫、度環氧澆合劑和倒錐形結構是目前成功的設計之一，實踐也證明了這一點。 ＆emsp；＆emsp；（3）對接口的包封技術＆emsp；＆emsp； 包封硅橡膠復合外套上、下法蘭與環氧玻璃布筒連接的外露面是避雷器加強密封的良策，也是防止電蝕損的＜br /＞ 又一有效措施。目前許多國外同類產品在工藝上亦未能實現這樣的包封；但必須保證硅橡膠與法蘭各種金屬材料及熱處理后的鍍層之間有良好的粘合。此外，可在法蘭上增加一個下大上小的槽形結構，以增強硅橡膠不出現脫膠的機械應力。＆emsp；＆emsp；（4）防技術＆emsp；＆emsp；為取得良好的防性能可在模壓硫化傘裙前將環氧玻璃纖維筒加工出長條梯形槽，并用專用楔形嵌件堵緊。梯形槽在避雷器故障時起排氣作用，楔形嵌件保證注塑時硅橡膠不至于進入環氧＜br /＞ 玻璃纖維布筒內腔。梯形槽的長度、數量、防力須經嚴格計算及試驗求得。該型避雷器在中國及都通過了40kA和800A的短路電流試驗。＆emsp；＆emsp；（5）吸收能量校核＆emsp；＆emsp；有間隙線路避雷器由避雷器本體和外串聯間隙構成。正常運行工況下避雷器本體的荷電率為10以下，它主要承受雷擊過電壓，因此對它的其他技術性能要求大為降低。避雷器電阻片承受雷擊過電壓的能力極強，直徑50mm的電阻片即能承受4/10ms、100kA＜br /＞ 大電流沖擊，其技術特性參見表2。330kV、500kV線路避雷器的突出技術問題是電位分布不均勻。與瓷套式避雷器不同，它是懸掛在空中的，必須采用三維電場、用有限元法計算其電位分布[5]。

如果按躲開概率較高的弧光接地和諧振過電壓，泉州氧化鋅避雷器則額定電壓應滿足：再按?＝0.8選擇持續運行電壓，也滿足要＜br /＞ 求。綜上所述，避雷器選型問題的主要難點是確定暫時過電壓的范圍問題，既要保證在較高的操作過電壓及大氣過電壓下、可＊地動作，又要保證在暫時過電壓下閥片不動作。現階段避雷器的選型和設計必須保證2h單相接地時出現的系統高過電壓氧化鋅避雷器不動作，否則氧化鋅避雷器會出現熱崩潰甚至事故。故在不接地系統中按照新要求選擇是合適的。但在經消弧線圈接地的電容器裝置中，接地過電壓會低許多，這時可根據實際模擬計＜br /＞ 算選擇較低的額定電壓及持續運行電壓使氧化鋅避雷器在較低的操作過電壓下動作，保護電容器裝置，但如果不方便模擬，也可按不接地系統選擇，因電容器極對地絕緣已考慮能滿足單相接地2h要求。泉州氧化鋅避雷器在小于額定電壓下工作，避雷器不動作也不會導致過電壓損害電容器裝置。 [6] 總之，這是由于氧化鋅閥片不帶串聯間隙直接串聯，導致氧化鋅避雷器電阻片不能承受甚至超過1.99倍的過電壓，導致以SiC滅弧電壓作為參考選擇的氧化＜br /＞ 鋅避雷器額定電壓不能滿足要求，必然要升高才能保證避雷器工作，如沒有實際模擬數據，以標準精神中體現的值較合適，因為它滿足了極限要求。注意事項編輯氧化鋅避雷器均裝設了在線泄漏電流表，以此來監視避雷器的運行狀況。在線泄漏電流表反映的是通過瓷套外絕緣和避雷器閥片的電流。 [4] （1）避雷器的在線泄漏電流表讀數異常增大。避雷器內部受潮主要是密封不良引起的。潮氣的來源有：在避雷器生產過程＜br /＞ ＆emsp；氧化鋅避雷器的機械性能＆emsp；＆emsp；主要考慮以下三方面因素：＆emsp；＆emsp；1.承受的地震烈度；＆emsp；＆emsp；2.作用于避雷器上的較大風壓力；3.避雷器的頂端承受導線的較大允許拉力。＆emsp；氧化鋅避雷器的良好的解污穢性能＆emsp；＆emsp；無間隙氧化鋅避雷器具有較高的耐污穢性能。＆emsp；＆emsp；目前標準規定的爬電比距等級為：＆emsp；＆emsp；II級中等污穢地區：爬電比距20mm/kv＆emsp；＆emsp；III級重污穢地區：爬電比距25mm/kvIV級特重污穢地區：爬電比距31mm/kv＆emsp；氧化鋅避雷器的高運行可靠性＆emsp；＆emsp；長期運行的可靠性取決于產品的質量，及對產品的選型是否合理。泉州氧化鋅避雷器

電力部監察及生產協調司早在1993年10月30日第十七期情況通報上就對避雷器提出修改意見。而在通報發布與新標準修訂的過渡階段，對中性點非接地系統的氧化鋅避雷器額定電壓、持續運行電壓的選擇提出了如下設計規則：額定電壓在參考SiC避雷器滅弧電壓設計基礎上乘以1.2-1.3倍，持續運行電壓為系統運行高線電壓上述基本數據由
于沒有統一標準，避雷器廠家及使用單位在設計制造中會有出入。 [4] 3、貫徹2000年版新標準，、合理地對避雷器進行選型的現實性在我國2000年新標準中(GB11032-2000)，額定電壓的選擇上述1.2-1.3倍原則得到了認可，但持續運行電壓的選擇則出現了新規定：從反映避雷器使用壽命的參數1.5Un//U1mA作為參考值選擇(設計)避雷器持續運行電壓。以國內避雷器的設計、制造水平，
一般?值為80，故持續運行電壓選擇為額定電壓的0.8倍。這一點我們從伏安曲線的小電流區上看，是有根據的。這樣，在實踐中根據具體條件進行模擬計算或按經驗慣例對避雷器進行選型時，應考慮單相接地運行1h的過電壓水平。但用戶中的技術協議甚至電力設計院圖紙中出現了許多與上述值有細差別的額定電壓值，我認為是不必要的(如10kV中出現16.5kV、16.7kV等)。理由是實際設計避雷器過程中，額定電壓值
在伏-安曲線中是在小電流區里面，均小于U1mAAC值，追求細之差在實際避雷器設計中得不到實現;另外從下面論述可知，按照新國標要求選擇才能在許可過電壓下使用(這是指不接地系統)。 [1] 4、按2000年版新標準中非接地系統氧化鋅避雷器選型的科學性（1）額定電壓的選擇應按施加到避雷器端子間的大允許工頻電壓有效值選擇、設計，此時能在所規定的動作負載試驗中確定的暫態過電壓下正確地工作。持
續運行電壓的選擇必須是允許持久地施加于避雷器端子間的有效值。此時工頻放電電壓要足夠高，以免在被保護設備的絕緣能耐受不需保護的操作過電壓下動作，延長使用壽命，且必須考慮到我國現階段制造氧化鋅避雷器的荷電率與殘壓的實際水平。（2）凡是工頻電壓升高較嚴重的處所或是設備絕緣試驗電壓較高的條件所允許，就應選擇較高的氧化鋅避雷器額定電壓。工頻參考電壓的選擇應等于或大于額定電壓。這兩點在新國標要求中都較好地
滿足，下面計算也可發現是滿足過電壓要求的。國標要求，要保證單相接地運行2h不動作。嚴重情況是當單相接地與甩負荷同時發生，此時理論計算可能出現的大過電壓為1.99倍，則選取的氧化鋅避雷器容許持續運行電壓UC(有效值)如下：國標按荷電率為0.8選取額定電壓(即Ur≈1.25 UC)，均滿足要求。

為了減少雷擊對輸電線路運行的影響，通常采取多種防雷措施，主要有：降低桿塔接地電阻；架設避雷線；提高線路絕緣水平；加裝耦合地線；等等。但在防止繞擊雷對線路造成影響及高土壤電阻率的線路桿塔防雷問題上，仍不能找到有效的解決方法。為此，迫切需要采取一些新的技術措施來提高線路桿塔的耐雷水平，泉州HY5WS-17/50氧化鋅避雷器以減少雷擊跳閘率。隨著合成絕緣材料在防雷技術上的應用和發展，許多如美國、日本等，將避雷器安裝在輸電線路的易擊段，以提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率。＜br /＞ 2.1進行規定的電氣試驗線路避雷器安裝投運前應進行規定的電氣試驗。測量其絕緣電阻、直流1mA下的電壓U1mA及電壓為75U1mA下的泄漏電流，測量結果應與出廠數據比較無明顯變化，泉州高壓避雷器并應符合規程規定安裝過程中要按要求安裝好串聯間隙，安裝投運后要檢查并放電計數器的動作情況，以便日后能夠對其他線路作分析比較。2.2安裝線路避雷器的定點原則a)線路的運行經驗。＜br /＞ 對線路投運至今的運行情況進行分析，確定易遭雷擊的桿塔，分析確定是繞擊還是反擊。b)線路途經的地形、地貌以及鄰近影響。現場勘察線路經過的地段，特別對經過魚塘、河流及山地等地段的線路要重點分析，記錄有可能因地形、地貌條件而使線路桿塔遭受雷擊的地段，一般經過此路段的桿塔優先考慮。c)桿塔的接地電阻和相鄰桿塔檔距。根據線路投產時設計桿塔的接地電阻要求及實際接地電阻值，確定不符合接地電阻設計要求的桿塔并進行改造，對于因地質條件限制而無法達到要求的優先考慮。 ＜p＞ ＜strong＞＜span＞＜/span＞＜/strong＞＆nbsp； ＜/p＞

在搜索引擎搜索 HY5WZ-54/134G氧化鋅避雷器樊高電氣 的信息
在360搜索HY5WZ-54/134G氧化鋅避雷器樊高電氣 的信息
在搜狗搜索HY5WZ-54/134G氧化鋅避雷器樊高電氣 的信息