業內人士介紹，從需求層面講，今年7月以來，國內鋼企盈利情況出現好轉，復產企業增加，粗鋼日產水平也創新高，直接帶動鋼塑復合管進口需求。加之去年下半年進口鋼塑復合管量下降，港口庫存仍有一定的補庫空間，導致鋼礦石進口許可證發證數量環比大漲，國內鋼企進口需求強烈。 　　材廠家導衛設備簡陋，容易粘鋼，這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。材表面易產生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應力的作用，產生裂痕，經過軋制后就有裂紋。厚壁管容易刮傷，原因是鋼管廠家設備簡陋，易產生毛刺，刮傷鋼材表面。 　　進入下半年，管道局為即將拉開戰幕的中俄東線做著科技籌備。7月，管道局研制的X80、D1422低溫無縫三通管件在河北省特種設備檢驗通過水壓形式試驗驗證，標志著超大口徑X80厚壁無縫三通管件研制成功。經水壓試驗，并進行測試分析，結果表明，X80、D1422無縫三通管件的極限承壓能力遠高于設計工作壓力，制作工藝合理，性能完全滿足相關標準和工程技術要求，這將能極大地滿足中俄東線等長輸管道低溫場站的需求。 　　涂塑鋼管廠家需求釋放逐漸放慢上周滬市終端線螺采購量環比下跌46%。臨近月底，商家資金面趨于緊張，采購意愿不強。雖然11月屬于淡季，鋼價有所回落處于預期之中，不過今年11月回落幅度并不算大，地產市場回暖使螺紋鋼需求得到一定釋放。

　　月底期間，鋼廠對市場供貨量不大，商家補貨也顯現較為謹慎，整體庫存依然處于偏低水平。蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，截至9月28日，山東產57*5mm價格為4300元，山東產89*5mm價格為4100元，天管產325×9mm價格為4600元，426×11mm價格為4600元，以上均與上周同期持平。 　　當問及冷軋后市如何發展時，商家多表示擔憂。一方面，多數鋼廠5月份冷軋格的下調對現貨市場價格極為不利；另一方面，需求是決定市場的主導性因素，伴隨著后期資源陸續到貨，在低迷的需求下，冷軋重心仍會下移。 　　其中，管道局研制的國內首臺管道行業激光電弧復合焊接裝備通過了現場測試。該裝備具有焊接熔深大、焊縫力學性能好、一次焊層厚等特點，與目前所使用的自動焊裝備相比，不僅了焊接層數，還可節約焊材50%，并將焊接速度了兩倍。 　　另一方面是對對金屬型排氣設計不合理，以致氣體不能通暢的排出。涂料本身的排氣性不佳，甚至由涂料揮發、分解出氣體。這些情況發生有的涂層就像桔子皮一樣沒有光滑度，主要影響了美觀。其實說了其它會發生的現象重要的原因有氣孔出現是因為采購的原材料存放不當，在使用前沒有預熱脫氧劑不佳，或用量不夠、操作不當。

　　隨著鋼管價個的下降，涂塑復合管的的價格也有所下跌，在涂塑復合管的發展上有什么特點呢。下面就這個方面的問題討論下，讓更多的人了解內外涂塑鋼管。我們不可否認，涂塑復合管本身具有強大的使用性能，也受到消費者的廣泛歡迎。 　　從去年末漲價開始，眾多企業堅持了半年多的漲價風波尚未平息，如今又有環保和安監兩把利懸掛頭頂，讓三四線小企業更是難受其重。目前，部分包裝紙箱仍然斷貨，大部分制造企業也已經提前停產了。行業一片愁云慘霧，漲聲四起，眼看如此形勢，不少企業只能傻眼，選擇減產和停止接單。 　　其他分析師也表示，當前涂塑復合管市場剛進入淡季，市場需求短期內難有上漲可能，且隨著鋼價下行，終端采購觀望情緒仍然結構用涂塑復合管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的涂塑復合管。流體輸送用涂塑復合管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般涂塑復合管。 　　從鋼塑復合管市場來分析，近期國內鋼塑復合管市場總體上仍將呈現回升態勢，究其原因：一是國內鋼塑復合管需求總體出現改善跡象，特別是隨著 一批基礎設施建設以及房地產逐步進入施工階段，鋼材市場將進入消費旺季，從而促進鋼材市場交易日趨活躍。

　　近年來，管道局堅持推進市場化戰略舉措，科學布局市場，基本形成了兩個半壁江山的市場格局。企業要發展，市場必然是要務。一個自信滿滿、活力四射的現代化企業，正活躍于舞臺上。管道局的朋友圈也越來越大。 　　從山東涂塑鋼管廠目前公開更新的項目時間表來看，鐵礦石長期供需拐點有望在2013年形成。瑞銀認為由于鐵礦石供應增長，今年62%品位的鐵礦石均價為116美元／噸，同比下降4%。今年的鐵礦石市場會怎樣。目前各方的分歧還比較大。 　　RBE法投資少，建廠快，產量適中且靈活性較大，對市場適應性強，近年來該方法在一些發展家得到了應用。但由于該成形法成形上輥中部無支撐，受其剛度的限制，成形鋼管直徑不能小于508mm(20in)，降低了市場占有率，不少管道的直徑在508mm以下。 　　現在鋼塑復合管價格取決于客戶的要求，要求不一樣價格自然不一樣。需求客戶供給你所需求鋼管的口徑與壁厚及附加要求，根據要求便可計算出鋼塑復合管的格。本周國內鋼塑復合管價格上漲的動力于材料終端，煉焦煤和焦炭價格的上漲。