泉州質優價廉的k9DN1200球墨鑄鐵管銷售廠家 <泉州>鵬瑞管業有限公司

從1998年開始研制開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟， 市場也普遍認可，而且得到了法規政策的積極引導。 溝槽管件連接技術的應用，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。 球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內市場所接收。球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管品牌文化是通過賦予品牌深刻而豐富的文化內涵，建立鮮明的球墨鑄鐵管品牌定位，并充分利用各種強有效的內外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同，創造品牌信仰，終形成強烈的品牌忠誠

1、瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。2、水泥砂漿內襯+特殊涂層山東球墨鑄鐵管廠家表示這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的抗腐蝕能力。3、 環氧煤瀝青涂層環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面4、環氧陶瓷內襯環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷內襯具有很高的附著力和光潔度，是一種良好的防腐蝕涂層。5、鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。6、聚氨酯涂層是一種為適應環保需求而研制開發的一種新型綠色特殊涂層，有良好的耐磨和耐腐蝕性。

球墨鑄鐵管與鋼管的連接有兩種方法： （1）DN300以下的采用機械接口配件進行連接； （2）采用鋼制雙套進行連接、接口形式為油麻膨脹水泥接口（一般在DN300以上使用，DN300以下較少用）。在施工過程中我們發現：如采用機械接口形式，在壓力較高的區域經常會出現配件被水沖跑而漏水；如采用油麻膨脹水泥接口，一方面勞動強度比較大，同時水泥接口為剛性接口，在溝槽基礎較差、回填質量稍差及外加荷載較大的的情況下經常會出現接口損壞的情況，而且采用水泥接口也相應延長了工期。針對這種情況，我們經過研究和試驗總結出了一種較為實用的方法——鋼制標準管轉換法。這樣不僅減少了勞動強度、加快了施工進度，同時也提高了試壓成功一次的可能性和供水的可靠性。 曲線鋪管 在管道安裝中經常有曲線鋪管但弧度不大的情況，此時應先進行直線拉管等管子安裝到位后再進行彎轉，在安裝過程中須在弧的外側用小木將已鋪好的管子撐穩，以免位移。上一篇: 球墨鑄鐵管的防腐處理辦法

JB/T9228-1999標準，對Mg 和RE的成分范圍偏差規定為±1%，有些廠標已縮小為±0.5%，對Ca、Al等亦有明確規定。球化劑質量中，應重視MgO含量、成分的偏析程度以及粒度的集中度。凡是粒度不勻，粉末多，色澤發暗的球化劑不宜選用。原則上，只要掌握好鐵液的化學成分和孕育環節，采用上述球化劑即可生產鑄態球鐵。但亦有工廠采用鑄態球鐵用球化劑。一般，在鑄態鐵素體球化劑中含有Ba和Bi，在鑄態珠光體球化劑中含有Ba和Sb，但對于QT700-2以上的重要曲軸類鑄件，不使用含Sb球化劑，此時應通過調整Cu、Mo等的含量來控制基體。必須指出，不管是否采用鑄態球化劑，孕育永遠是不可忽視的重要環節。球墨鑄鐵管鵬瑞管業