齊齊哈爾不銹鋼方管304不銹鋼方管現(xiàn)貨這段時間，冷、熱軋卷板市場疲軟低迷運(yùn)行態(tài)勢并未出現(xiàn)明顯改善，鋼貿(mào)商對后市行情并不樂觀。6月30日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時預(yù)計(jì)，短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場不會有太大起色，鋼價上行缺乏需求支撐，但繼續(xù)下跌的空間也不大。近以來，國內(nèi)主要市場的冷、熱軋卷板價格基本都在下跌。以上海市場為例，數(shù)據(jù)顯示，6月30日，上海市場的熱軋卷板價格為4402元/噸，與6月初相比下跌448元/噸；上海市場的冷軋卷板價格為4850元/噸，與6月初相比下跌510元/噸。李忠雙認(rèn)為，鋼價大幅下跌的主要原因是下游終端有效需求強(qiáng)度較弱，市場交易氛圍冷淡，鋼貿(mào)商多以降價出貨的方式來降低庫存，價格存在“明跌＋暗降”的現(xiàn)象。同時，李忠雙提醒市場參與者要重點(diǎn)關(guān)注以下不確定性因素：一是下游行業(yè)下行壓力仍存，影響“鋼需”強(qiáng)度。目前，冷、熱軋卷板需求量較大的汽車行業(yè)下行壓力加大。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會組織召開了2022年上半年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行交流會。會議提出，進(jìn)入2022年，我國汽車產(chǎn)業(yè)總體面臨的壓力較大，自去年底開始終端市場出現(xiàn)疲軟跡象。進(jìn)入3月中旬以后，國內(nèi)疫情多發(fā)，經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通受阻，新的下行壓力進(jìn)一步加大。自5月份以來，全國各地采取了一系列暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振市場信心的措施，汽車生產(chǎn)基本恢復(fù)。但同時也要看到，汽車行業(yè)運(yùn)行中仍面臨一些困難，穩(wěn)增長任務(wù)十分艱巨。李忠雙預(yù)計(jì)，汽車制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求短期內(nèi)難有明顯增長

齊齊哈爾不銹鋼方管304不銹鋼方管一是下游終端有效需求將逐漸釋放。近，隨著各地購置稅優(yōu)惠等促進(jìn)汽車、家電消費(fèi)的政策實(shí)施，汽車、家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況明顯好轉(zhuǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到239.5萬輛和238.3萬輛，同比分別增長38.3％和32.1％。其中，汽車出口量及新能源汽車產(chǎn)銷量同比均創(chuàng)歷史新高；乘用車市場零售量達(dá)到187.1萬輛，同比增長28.9％，是近10年來同期的增速。今年前8個月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別增長4.8％和1.7％。李忠雙表示，“金九銀十”是汽車、家電市場的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，其產(chǎn)銷量增長將拉動冷、熱軋卷板需求增多。二是供給逐漸增多，庫存壓力將加大。隨著高溫天氣逐漸退去，部分地區(qū)電力供應(yīng)緊張狀況得到緩解，鋼企復(fù)產(chǎn)意愿增強(qiáng)，部分地區(qū)電爐鋼產(chǎn)量有所增加。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2145.03萬噸、生鐵1967.84萬噸、鋼材2097.89萬噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到214.5萬噸，旬環(huán)比增長2.23％；生鐵日均產(chǎn)量達(dá)到196.78萬噸，旬環(huán)比增長1.82％；鋼材日均產(chǎn)量達(dá)到209.79萬噸，旬環(huán)比增長3.51％。庫存方面，9月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量達(dá)到1766.1萬噸，旬環(huán)比增加59.65萬噸，增長3.5％；比8月中旬增加33.18萬噸，增長1.91％；比今年初增加636.41萬噸，增長56.34％；比去年同期增加435.86萬噸，增長32.77％。李忠雙表示，隨著冷、熱軋卷板市場供給增多，庫存壓力將加大

齊齊哈爾不銹鋼方管上周，鐵合金各品種價格漲跌不一，普通合金部分價格下跌，特種合金整體價格上漲。硅鐵價格上漲150元/噸。受政策影響，近期青海多數(shù)廠家開始限產(chǎn)硅鐵。目前硅鐵出貨情況不佳，成交訂單量較少。在鋼廠招標(biāo)方面，北方大型鋼廠75B硅鐵招標(biāo)價較上月下調(diào)200元/噸至8000元/噸，多數(shù)鋼廠招標(biāo)價在7800元/噸~8200元/噸。預(yù)計(jì)近期硅鐵市場將平穩(wěn)運(yùn)行。硅錳價格下跌100元/噸~150元/噸，主產(chǎn)地出廠價為7050元/噸~7250元/噸。部分鋼廠陸續(xù)出臺招標(biāo)價為7350元/噸~7400元/噸，較上月下跌550元/噸。鋼廠招標(biāo)價格未達(dá)預(yù)期，且招標(biāo)量有所減少。目前合金廠家成本壓力仍存，多觀望，暫不報價，貿(mào)易商也不愿低價出貨，預(yù)計(jì)近期硅錳價格有望趨穩(wěn)。高碳鉻鐵價格下跌200元/50基噸~300元/50基噸。原料鉻礦現(xiàn)貨價格下跌，高碳鉻鐵生產(chǎn)成本略有下移。近期四川、重慶等南方地區(qū)限電，部分企業(yè)進(jìn)行避峰生產(chǎn)，但整體減量不大。下游部分鋼廠招標(biāo)延遲或推遲至下月，高碳鉻鐵需求疲軟加劇，預(yù)計(jì)短期內(nèi)高碳鉻鐵價格仍有下跌。

齊齊哈爾不銹鋼方管316不銹鋼方管此次指數(shù)停發(fā)后，煤價有可能漲的更快。在煤價快速上漲、市場供不應(yīng)求之時，貿(mào)易商按照指數(shù)上浮幾元甚至十幾元進(jìn)行報價和交易；囤煤的貿(mào)易商看到指數(shù)上漲收窄之時，一般會選擇時機(jī)，抓緊出手，爭相甩貨，造成煤價提前進(jìn)入下跌模式。而終端下游根據(jù)指數(shù)漲跌變化，及時做出判斷，采購補(bǔ)庫。一般是先有價格變化，才會出現(xiàn)指數(shù)漲跌。但指數(shù)漲跌之后，也會促使貿(mào)易商跟風(fēng)調(diào)整價格。在一定程度上，指數(shù)會引導(dǎo)市場良性發(fā)展；但在煤價大漲或者持續(xù)下跌時，也會給貿(mào)易商帶來錯覺和誤判，造成互相攀比漲價或甩貨，市場煤價格上漲或者下跌幅度更大，市場趨穩(wěn)止?jié)q或至止跌的時間延長。目前，正值經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇、煤炭市場趨緊、港口煤價攀高至950元/噸以上的緊要關(guān)頭，廣大貿(mào)易商和發(fā)運(yùn)企業(yè)都在關(guān)注煤炭市場變化，關(guān)注市場何時出現(xiàn)拐點(diǎn)。下游終端企業(yè)也在關(guān)注指數(shù)變化，選擇合理補(bǔ)庫時間，開展錯峰采購，降低燃料采購成本。而指數(shù)停發(fā)后，不僅不會給市場帶來降溫，反而會助推煤價上漲。在目前市場趨好、煤炭緊張的情況下，會出現(xiàn)貿(mào)易商盲目上調(diào)煤價的現(xiàn)象，可能會造成煤價上漲的更快。從去年寒冬時節(jié)的煤價持續(xù)上漲就可見一斑，指數(shù)停發(fā)之后，貿(mào)易商無參考數(shù)值，煤價如脫韁野馬，直線上漲至1150元/噸，要不是春節(jié)淡季降臨，貿(mào)易商開始爭相甩貨，煤價會漲的更高