不管是建設(shè)齊齊哈爾工程預(yù)算還是公路齊齊哈爾工程預(yù)算在實(shí)際實(shí)施期間,都會(huì)出現(xiàn)一定的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),從而出現(xiàn)實(shí)際齊齊哈爾工程預(yù)算與合同不一致的情況,特別是當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)幅度較大,已經(jīng)超過了特定的范圍,是需要根據(jù)工程項(xiàng)目開始之前確定的調(diào)值公式或者是范圍進(jìn)行價(jià)格方面的調(diào)整的。二者工程項(xiàng)目中由于種種不可控制的原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些索賠的情況,索賠的目的在于對(duì)沒有按照合同約定的行為進(jìn)行合理的處罰,這里的處罰因?yàn)檫`規(guī)主體的不同依據(jù)也會(huì)稍微不同。投資方出現(xiàn)違約的情況,市場(chǎng)價(jià)格上漲是需要按照上漲之后的價(jià)格進(jìn)行計(jì)算的。如果是承包方出現(xiàn)違約的情況,價(jià)格的計(jì)算方式是按照價(jià)格上漲之前進(jìn)行計(jì)算的。建設(shè)工程項(xiàng)目總造價(jià)費(fèi)用中包含建設(shè)安裝工程費(fèi)用,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅等等。公路工程項(xiàng)目總造價(jià)中也包含建設(shè)工程項(xiàng)目中的費(fèi)用,不同的是公路齊齊哈爾工程預(yù)算中的固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅和建設(shè)期間的相關(guān)利息是包含在工程建設(shè)其他費(fèi)用之中[4]。公路工程項(xiàng)目總造價(jià)中還包含施工單位的設(shè)備搬移費(fèi)用和施工中供電費(fèi)用,但是不同的是建設(shè)工程項(xiàng)目把這一部分的內(nèi)容放在了建設(shè)安裝工程費(fèi)用中。總體來說,二者在工程項(xiàng)目總造價(jià)費(fèi)用組成是有一定的差別的。建設(shè)工程項(xiàng)目清單中包含的是分部分項(xiàng)的工程價(jià)格,這里邊是不包括稅務(wù)上的資金和規(guī)費(fèi)這兩項(xiàng)內(nèi)容的。但是公路工程清單指的是全部費(fèi)用的價(jià)格,每一個(gè)子目里邊都包含公路工程項(xiàng)目的利潤(rùn)、稅款資金和規(guī)費(fèi)。建設(shè)齊齊哈爾工程預(yù)算和公路齊齊哈爾工程預(yù)算在這里是完全不相同的。建設(shè)工程項(xiàng)目清單里邊包含的內(nèi)容相對(duì)較為,各個(gè)單位工程的總價(jià)是分部分項(xiàng)目費(fèi)用的總和家還是那個(gè)規(guī)費(fèi)和稅金。但是公路工程總造價(jià)是各個(gè)章節(jié)的總和,和措施項(xiàng)目費(fèi)用有一點(diǎn)相同,但是又有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別。建設(shè)齊齊哈爾工程預(yù)算清單的明細(xì)是按照不同的部分進(jìn)行排序的,但是公路齊齊哈爾工程預(yù)算清單是按照定額和費(fèi)用產(chǎn)生的先后順序進(jìn)行劃分的。在這一點(diǎn)上,二者也是有很大的區(qū)別的。
為公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算的準(zhǔn)確性,應(yīng)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)公路齊齊哈爾工程預(yù)算進(jìn)行估算。結(jié)合工程案例,詳細(xì)探討了公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算中模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,結(jié)果表明,采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法能夠有效降低公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算結(jié)果的平均誤差,可以極大程度提高齊齊哈爾工程預(yù)算計(jì)算精度,獲得合理的造價(jià)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于公路工程建設(shè)企業(yè)來說,工程估價(jià)的準(zhǔn)確性與合理性,直接決定著項(xiàng)目投資決策的正確性,是分析工程項(xiàng)目可行性的主要環(huán)節(jié),同時(shí)也是公路工程項(xiàng)目標(biāo)底編制的主要控制標(biāo)準(zhǔn),因此齊齊哈爾工程預(yù)算估算的準(zhǔn)確性,是各建設(shè)單位研究的重點(diǎn)內(nèi)容,其對(duì)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目成本管理,有著積極的作用。公路工程管理工作中,造價(jià)管理是主要內(nèi)容,此項(xiàng)工作直接影響著建設(shè)企業(yè)的效益與工程的質(zhì)量,歷來都是管理的核心部分。齊齊哈爾工程預(yù)算估算是項(xiàng)目前期管理的重要內(nèi)容,是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的基礎(chǔ)。造價(jià)估算能夠?yàn)轫?xiàng)目施工方提供成本控制方案編制的依據(jù)。在設(shè)計(jì)齊齊哈爾工程預(yù)算前,明確工程預(yù)計(jì)造價(jià),能夠避免齊齊哈爾工程預(yù)算環(huán)節(jié)惡意行為的發(fā)生。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用流程。近年來,公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算工作中,多采取模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行估算。公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算,多是通過輸入公路工程相關(guān)要求與特點(diǎn), 輸出估算結(jié)果,這與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用原理極為相似,模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算中,采取模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法,具有以下優(yōu)點(diǎn)造價(jià)模型化利用模糊數(shù)學(xué),可以處理模糊信息。采取對(duì)比已建設(shè)和新建的公路工程,進(jìn)行定量化描述,使得相關(guān)問題可以模型化。結(jié)果更為科學(xué)開展公路齊齊哈爾工程預(yù)算估算,應(yīng)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),再通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算分析,能夠減少人為計(jì)算的誤差,計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性與科學(xué)性較高。
在工程簽證中,操作性差指的就是簽證資料記載不詳細(xì),存在著模棱兩可、含糊不清的情況,相應(yīng)的計(jì)費(fèi)依據(jù)也不完整,無法有效計(jì)算出相應(yīng)的發(fā)生費(fèi)用。比如,在某簽證單中,其石方開挖的體積為5000立方米,但是沒有對(duì)石方的類別與開挖方法進(jìn)行明確,進(jìn)而也就無法根據(jù)其內(nèi)容進(jìn)行開挖費(fèi)用的計(jì)算,影響了相關(guān)工作的落實(shí)。在齊齊哈爾工程預(yù)算中,經(jīng)常發(fā)生因?yàn)閷?duì)定額費(fèi)用不了解而盲目簽證的問題,有對(duì)不應(yīng)該簽證項(xiàng)目或者投標(biāo)包干項(xiàng)目進(jìn)行簽證,還有一些簽證,由施工單位進(jìn)行填寫,而建設(shè)單位不予以核實(shí)就簽字的情況。比如,在某工程的計(jì)價(jià)清單中,其回填土施工中,已經(jīng)包括了土方運(yùn)送費(fèi)用,在施工的時(shí)候,又進(jìn)行了相應(yīng)的復(fù)簽,導(dǎo)致增加了齊齊哈爾工程預(yù)算。在工程建筑市場(chǎng)中,對(duì)于普通材料均有著一定的信息價(jià),但是在裝飾材料方面,盡管也存在著相應(yīng)的信息價(jià),但是因?yàn)槠浞N類繁多、質(zhì)量和產(chǎn)地不同,致使其價(jià)格方面存在著一定的差異。施工單位一般均會(huì)從自身利益出發(fā),在進(jìn)行投標(biāo)的時(shí)候,利用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的方式,實(shí)現(xiàn)中標(biāo),然而在實(shí)際施工中,要求建設(shè)單位對(duì)材料進(jìn)行指定,進(jìn)而利用建設(shè)單位變更的理由,進(jìn)行工程簽證,實(shí)現(xiàn)材料價(jià)格的提高,彌補(bǔ)中標(biāo)中的相關(guān)損失,在一定程度上,增加了齊齊哈爾工程預(yù)算。比如,在某工程中,室內(nèi)地磚施工的時(shí)候,其投標(biāo)價(jià)格為40元每平方米,在實(shí)際施工中,施工單位又向建設(shè)單位了240元每平方米的地磚,通過相關(guān)的簽證,使每平方米的地磚造價(jià)增加了200元,就這一項(xiàng)造價(jià),就會(huì)增加很多的總造價(jià),進(jìn)而無法有效實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾工程預(yù)算的經(jīng)濟(jì)效益
工程設(shè)計(jì)對(duì)齊齊哈爾工程預(yù)算的影響為研究對(duì)象,分析了工程設(shè)計(jì)對(duì)齊齊哈爾工程預(yù)算的影響,提出了相關(guān)建議,為工程體系的完善提供相關(guān)建議,輔助工程設(shè)計(jì)與齊齊哈爾工程預(yù)算實(shí)現(xiàn)合理的協(xié)調(diào),為提高我國(guó)工程設(shè)計(jì)與齊齊哈爾工程預(yù)算的發(fā)展提供理論參考意見。城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其城市建設(shè)已經(jīng)成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,城市化建設(shè)對(duì)能耗、工程的品質(zhì)及其形式產(chǎn)生了不同的需求,而不合理的工程設(shè)計(jì)產(chǎn)生了大量的能源浪費(fèi)、資金的浪費(fèi)。而造價(jià)成本的限制往往也決定了工程的品質(zhì)和功能,一項(xiàng)工程往往是先設(shè)計(jì),后再根據(jù)圖紙進(jìn)行造價(jià)成本的預(yù)估算,齊齊哈爾工程預(yù)算往往被動(dòng)的與工程設(shè)計(jì)之外,同時(shí)由于我國(guó)工程建設(shè)體系尚未完善,還存在著一些不合理的銜接。工程設(shè)計(jì)是項(xiàng)目工程中重要的起點(diǎn),齊齊哈爾工程預(yù)算則是項(xiàng)目費(fèi)用的主要內(nèi)容,如何實(shí)現(xiàn)形式功能與成本的協(xié)調(diào),如何更好的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程的性價(jià)比,成為了項(xiàng)目工程建設(shè)的重要內(nèi)容,因此,本文以工程設(shè)計(jì)對(duì)齊齊哈爾工程預(yù)算的影響為研究對(duì)象,分析工程設(shè)計(jì)與齊齊哈爾工程預(yù)算之間的關(guān)系及其相互影響的內(nèi)容,更好的實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)及其對(duì)齊齊哈爾工程預(yù)算的管理。工程設(shè)計(jì)是指建設(shè)項(xiàng)目前期進(jìn)行規(guī)劃,對(duì)項(xiàng)目本身從形式、材質(zhì)、施工過程等進(jìn)行規(guī)劃,通過工程設(shè)計(jì),表現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目的形式、產(chǎn)出及功能等作用,通過設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的功能和形式,可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工等過程的順利進(jìn)行。齊齊哈爾工程預(yù)算是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程從設(shè)計(jì)到落地直到運(yùn)營(yíng)過程中需要的費(fèi)用按照一定的參考標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算,實(shí)現(xiàn)合理有效的工程建設(shè),同時(shí)降低成本控制,實(shí)現(xiàn)工程前期有效的投資準(zhǔn)備。工程前期設(shè)計(jì)大部分決定齊齊哈爾工程預(yù)算:現(xiàn)有的工程項(xiàng)目往往是進(jìn)行先設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的形式、功能、品質(zhì)往往占主導(dǎo)因素,很少項(xiàng)目是限制總價(jià)之后進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)的范圍往往很廣,很多工程項(xiàng)目往往過多注重形式和檔次,從而導(dǎo)致齊齊哈爾工程預(yù)算的成本很高。由于中國(guó)傳統(tǒng)觀念的理解,往往是高成本等于高品質(zhì),高設(shè)計(jì)等于高價(jià)格,從而導(dǎo)致了設(shè)計(jì)理念產(chǎn)出的不合理的價(jià)值因素,而工程設(shè)計(jì)由于過多被動(dòng)的受甲方觀念的影響,從而導(dǎo)致了不同的造價(jià)成本。工程項(xiàng)目往往是現(xiàn)設(shè)計(jì),再對(duì)造價(jià)成本的估算,再對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,缺乏造價(jià)與設(shè)計(jì)的同步進(jìn)行。