襯膠脫硫管道是在其內壁按一定的工藝要求貼襯耐腐蝕橡膠板，經硫化成型。但在襯膠工藝上，管道不能完全按一般熱硫化橡膠襯里的方法進行施工，必須嚴格按照硫化橡膠襯里的技術要求施工，才能確保施工質量。
內襯硫化膠板襯膠管道工藝
（一）襯膠脫硫管道內襯橡膠預硫化的施工特點
（1）施工下料要求尺寸精準，膠板硬度較高是因為已硫化過，彈性較大，失去了未硫化膠板的可塑性。膠板的變形都是彈性延伸的結果，如果變形較大會影響粘接性和耐腐蝕性。所以施工下料時要求尺寸準確。
（2）不用高溫硫化 由于膠板已硫化好，襯膠后不需再行硫行，所以應選用自然硫化的膠黏劑，施工較簡單。襯膠時不能套用熱硫化襯膠方法，如用針刺破氣泡放氣法等。
（3）粘結強度能滿足要求預硫化膠板與鋼板采用常溫自然硫化的膠黏劑黏合時，其粘結力一般低于熱硫化的粘結力，能完全滿足使用要求。由于預硫化膠襯里后不經熱硫化，襯膠時不能暴露常見的起泡、脫層等現象，因此對影響襯膠粘結性的溫度和濕度條件更要注意。施工溫度為20～25℃，相對濕度不大于70％。
（4）嚴格控制膠黏劑的配比常溫硫化的膠黏劑，-般為多組分，使用時要注意控制各組分的配比，嚴防漏加硬化劑。
（5）現場施工注意事項：襯管（罐）壁時，由上往下成豎行地進行貼膠，應用此法膠板展開時不易帶褶紋，同時便于趕壓時排出金屬和膠板問的空氣。膠板問可采用對接或搭接兩種方法襯貼。施工中，多數情況下采用搭接的形式。若采用對接形式時，坡口要對好，對搭l一2mm。襯完第二層后，在接縫處襯一層2mm厚、寬30一40mm的蓋膠條，以保證接縫嚴密和增加一道防護措施，阻滯腐蝕介質沿縫滲透。
(6) 檢查和修理預硫化丁基板具有導電性，不能用火花檢測儀試漏。每襯完一塊膠板都要仔細檢查，檢查的方法是用目測、木錘敲擊進行檢測。觀察是否有氣泡、脫層、翹邊、漏壓等現象。對直徑 >5mm的氣泡要用針頭放氣，針孔要用環氧膩子抹死。于24h后打平。襯第二層放氣后的針孔要加蓋膠板經過硫化工藝，管道制作要求，材料標準，操作資質，以及管件的編號，設計與加工要求，橡膠的選材，橡膠襯里的要求，材料選擇的厚度，法蘭面的連接，至 一道工序，包裝和標簽，每一步驟都嚴格按著企業要求精益求精。
通過以上介紹，相我們對襯膠管道應該有了初步的了解，從行業標準，襯膠管道的種類，襯膠管道的施工工藝，襯膠管道適用范圍廣，市場需求量大，生產標準極其嚴格，我們了解以上內容后，對我們更進一步的了解襯膠管道行業標準也會有很大的幫助。
縱橫機械制造有限公司以“”、“誠信協作”、“互助共贏”為公司理念，以推廣和應用為己任，始終把高新技術【黑龍江齊齊哈爾鋼襯塑】產品作為對未來市場競爭的積j i把握，積j i開拓國內外市場，并一如既往的積j i配合客戶所需。放眼未來，我司將發展成為具有一定規模和影響力的專業廠商。我們真誠地期待與您的合作！
襯膠修補工藝逐漸成熟起來，由于部分廠商的襯膠技術條件、用戶使用的環境等因素影響導致了大量橡膠襯里因為局部損壞而影響到整個系統的運行，而傳統的修補方法時間周期長、修補材料粘接度不夠導致經常性反復修補、部分修補反而加快了襯膠層的老化和脫落等一系列問題。將漿液冷卻管道改造為耐酸耐堿耐腐蝕的襯膠耐磨管道，緩解漿液沖擊壓力，保證漿液冷卻泵及漿液冷卻管道的正常運轉。能夠即時的為客戶解決的化工管道、襯膠耐磨管道、管件、襯膠設備以及襯膠罐體(酸堿儲罐)等一些橡膠襯里修補問題。
襯膠管特性介紹：
1.結構優良:管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，采用特殊工藝經廠家的專業硫化設備復合硫化成型，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優點，綜合性價比卓越。
2. 耐磨性能好, 壽命長:磨耗值測試結果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范圍內，約為塑料的3～5倍，耐磨性比鋼管高4－6倍。
3.強度高, 抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3)，重量輕，具有較好的吸振性能和優異的耐機械沖擊性能，高強度, 剛性好, 不產生蠕變，抗沖擊，抗震, 抗水錘性能強，便于運輸, 安裝和維護。
4. 防腐性能卓越:我公司采用的內襯橡膠化學性能非常穩定，能耐絕大多數腐蝕性介質和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸滯30天，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
5.溫度適應范圍廣:脫硫襯膠管道可以在-40°C～+140°C的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
6.節能:潤滑性好，運行阻力損失小，節省運行費用。脫硫襯膠管道內壁光滑如鏡， 粗糙度只有Ra0．02668，內襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好，運行阻力比普通鋼管小20％左右，可節省大量輸送電力。
7.使用壽命長:抗老化性能優越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次，使用壽命會更長，襯膠管道可反復襯膠使用4次，降低成本，制作周期短，可確保工期。
8.防垢, 緩結垢性能好:內襯橡膠的表面粗糙度小， 粗糙度僅0.0267，相對粗糙度為3.311×10-4，清水阻力系數為0.0165，比普通鋼管約小17，且橡膠對常規的酸、堿等介質有適應性，不會造成腐蝕和結垢。
9.不開裂, 連接可靠:鋼橡兩種材料的結構是復合而成的，克服了塑料管的快速應力開裂現象，所以不會發生塑料管難以克服的快速應力。
10.連接方式快捷:安裝方便，裝卸, 運輸, 搬運, 安裝和使用很方便，現場連接快捷, 簡便，不需焊接。采用法蘭, 柔性接頭和伸縮接頭連接，不會發生塑料管道翻邊斷裂, 鎖頭脫落等現象，連接密封可靠。
公司引進先進的管道冷粘工藝及橡膠板。將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通的鋼管作為鋼架材料，以進口的耐納特紅色橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備，具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，鋼管僅需一次投資，可將用過的舊鋼管修復后襯膠繼續使用，每襯一次膠相當于金屬管壽命的4-5倍，歡迎來電咨詢！
應用領域： 礦廠：皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機槽體襯膠、磁選機筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉耐磨襯膠等。 洗煤廠：頭尾輪襯膠、管路襯膠、槽體襯膠、篩子大梁襯膠等 水泥、化工廠：頭尾輪襯膠、生熟料倉漏斗防堵耐磨襯膠、 配料車間漏斗襯膠以及其他反應罐襯膠等。 煤發電廠：原煤給料漏斗襯膠、頭尾輪襯膠、輸送管道襯膠、尾渣池襯膠等。
防腐襯里是為防止設備腐蝕的未硫化、預硫化或硫化的橡膠板或片。在金屬或其它材料工作表面用襯里膠板形成一連續的隔離性的覆蓋層的技術稱為襯膠技術。襯里膠料可分為軟質膠、硬質膠和半硬質膠，一般根據使用條件用NR，CR和SBR等制造。襯里的制造包括對金屬基材表面處理、襯里膠板加工、裁剪、貼合和硫化等工序。襯里膠板作為化工防腐、防機械磨損材料廣泛用作化工設備襯里和礦山、冶金用泥漿泵、浮選機、磨機、建材工業用水泥磨機等設備的襯里。對DN≥500的管子,管件先按單線圖進行現場預制,預安裝,采用法蘭連接,法蘭面之間需預留好襯膠層及墊片厚度約為7mm，現場試壓合格后,拆卸進行現場加工襯里，預安裝后的管道應在管壁上做記號。