以下是:橋梁伸縮縫_建筑用支座型號齊全的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規格 | 80型 |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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公路橋梁伸縮縫的施工,過去大多采用標準型號混凝土填充梁體與橡膠伸縮體之間的空隙。此施工方法的缺點是:車輛在行駛過程中通過伸縮縫時,從混凝土(剛性)直接到橡膠伸縮體(柔性),易產生跳車現象。我們在西(安)臨(潼)特點,較好地解決了車輛在通過橋梁伸縮縫時的跳車現象。環氧樹脂混凝土是指以環氧樹脂為主料。
摻入固化劑、增塑劑,攪拌后,與水泥、沙、石子混合攪拌制成的混凝土。環氧樹脂是指由環氧氯丙烷與二酚基丙烷(雙酚A)在堿的作用下縮合而成的高聚物,其本身是線性結構的熱塑聚合物,不會硬化。它是在加入固化劑,經室溫放置或加熱處理后,才能成為不熔的堅固體型網狀結構的巨大分子高聚物。環氧樹脂混凝土的特點是強度高。
韌性好,抗沖擊強度大。在西(安)臨(潼)高速公路灞河大橋伸縮縫的施工中,根據圖紙及設計要求,環氧樹脂采用E44,固化劑采用乙二胺,增塑劑采用鄰苯二甲酸二丁酯(表1~3)。2.配合比的選定根據設計要求,環氧樹脂混凝土的強度為50MPa。(注:表中單位為kg,水泥為普通硅酸鹽水泥,沙粒徑為5~20mm。
沙為中粗沙)。經試驗,環氧樹脂混凝土的試件強度為77.1MPa,74.4MPa,73.6MPa,代表值為75.0MPa,遠遠大于設計要求,需進行配合比調整。經試驗,環氧樹脂混凝土的試件強度為56.0MPa,56.5MPa,55.0MPa,代表值為55.8MPa。我們選定第二次調整后的配合比。
作為實際施工配合比。(1)對施工面進行處理,使之清潔干凈,無雜物、塵土、油污,并保持表面干燥,以保證環氧樹脂混凝土與梁體混凝土的粘結性。(2)按配合比進行稱量,并按順序進行混合攪拌。先稱量好沙、石子,并在拌合臺上拌合均勻,然后再稱量環氧樹脂(如溫度低于15℃時,環氧樹脂為固態,需用水浴加溫。



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橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行垂直于橋梁軸線的兩個方向。
均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞。橋梁伸縮縫的長度由廠家人員到現場量測,根據實際長度進行加工,以設計與實際長度誤差,便于安裝;異形鋼材在運輸過程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在堆放時用枕木墊高,避免風吹雨淋。經送檢合格后方能使用;現場配合比及原材料、鋼筋等試驗結果滿足要求后方可使用。
防治措施合理選用伸縮縫裝置,保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強度質量;伸縮裝置的錨固要、能抵抗機械,摩擦、碰撞的影響,牢固可靠、經久耐用,按規范施工,使車輛行駛平穩,加強養護,經常檢查。加強原材料的質量控制進場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應與設計相符設計不當,設計量不足選型不當及兩側的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規定伸縮縫裝置本身剛度不夠。
錨固件強度不足,在荷載反復作用下,產生不同程度破壞;施工方式不當,材料選擇不當,間距沒有按設計要求設置,定位角鋼不正確,錨固鋼筋焊接不牢固。橋梁伸縮縫槽內是否干凈,為防止混凝土進入型鋼內側溝槽內,在異型鋼上面用膠布封好,當所有工序檢查合格后,再進行混凝土施工。如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫。
在攤鋪路面之前,必須先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋及級配砂袋填實槽口。填的標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜。加強伸縮縫的施工質量控制伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報請監理工程師進行檢查驗收,澆筑混凝土全過都要有監理旁站,看預埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側路面標高是否平順。
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