產品詳細介紹

發電機出租公司生產的MTU柴油發電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發動機來成套。 所生產的MTU發電機組具有技術先進、性能卓越、環保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產的發動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發動機。是德國發動機渦輪機聯盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發電機組產品主要特點： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統； 　　3、先進的電子管理系統（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統可檢測三百多條發動機故障代碼； 　　4、4000系列發動機在輕載狀態下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產品長。

發電機出租錯誤啟動方式5：驟加沸水啟動或無水啟動 ①根據熱脹冷縮的原理，發電機啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應加入60-70℃的溫水。 ②柴油發電機無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。 錯誤啟動方式6：直接將機油加入氣缸 機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使發電機起動困難。 錯誤啟動方式7：直接將汽油加入進氣管 汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使柴油發電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還會發生柴油機反轉。 錯誤啟動方式8：電熱塞或火焰預熱器的長期使用 電熱絲，是電熱塞或火焰預熱器的發熱體。其耗電量和發熱量都很大，長期使用會因急劇放電而損壞蓄電池，同時也會燒壞電熱絲。建議：電熱塞連續使用時間不可超過1min；火焰預熱器連續使用時間請控制在30s內。

發電機出租欠壓和過壓也是富士變頻器的常見故障，這有主電源因素而引起的故障報警，也有機器檢測電路損壞而引起報警的可能性，富士G5S使用了一片定做的電壓檢測厚膜電話來檢測主回路直流電壓的高低，G7S，G9S則是直接從直流主回路采樣檢測，其檢測效果是一樣的。 發電機租賃 此外富士變頻器也會經常出現一些與主板有密切聯系的報警，包括(ErrEr1Er7，Er3)等等，變頻器的故障是多種多樣的，但變頻器的原理都大同小異，只是在功能實現的線路上有所區別，這需要我們在實踐中不斷總結，更好更快地尋找問題，解決問題，也希望我們這些從事變頻維修的人員能為廣大用戶提供更多的幫助。

這幾年先進的全自動化技術被廣泛引進運用到柴油發電機出租中，全自動技術的運用使發電機組在緊急情況下發電及時性達到了百分之九十九以上，啟動反應速度也達到了較少的時間。 今日有客戶上門購買柴油發電機組，客戶提出的問題我們已經是多次遇到，故針對此問題，我們需要和客戶普及下發電機組的功率選擇注意問題。在購買發電機組時，客戶都已經考慮了企業所需用電設備的總功率，往往以此功率作為所購買發電機組的功率。其實這樣的算法是錯誤的，因為客戶需要考慮到獨立的大型設備的啟動電流問題，因為那些設備的啟動電流往往是設備運轉額定電流的3到6倍，比如空壓機、碎石機等設備，啟動時電流往往很大，達到5倍的樣子。那么一臺100KW的空壓機用100KW的發電機組是啟動不了的，按5倍計算，較少應購買500KW發電機組。所以客戶在選擇發電機組時，一定要考慮進去您的較大一臺設備的啟動電流，發電機組的額定電流應滿足啟動您較大的那臺設備啟動。客戶如果還有不了解之處，可直接撥打呂經理的電話熱線，他會隨時為大家講解此方面的信息。還義務免費為客戶提供發電機組驗收所需文件資料。需方所采購的發電機組較終需驗收，我方將提供以下發電機組相關驗收文件資料給客戶： 1我方較終將交付客戶使用的發電機組柴油機合格，保修卡和相關資質證明文件，原廠工具包附件等配套資料