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博慧達ISO9000認證有限公司主要銷售生產各種 廣西欽州ISO9000認證,我公司產品質量優質,始終堅持和貫徹“質量是企業生存之本,為用戶提供滿足的產品和服務是我們永恒的追求”的質量方針。公司常年銷售生產 廣西欽州ISO9000認證,產品按用戶技術要求和有關標準組織經營。 公司產品以通過相關質檢部門檢測合格。多年來以優質的產品和人性化的服務,迎得了良多客戶的認可。 “高品高質、創新創效”是企業宗旨,我們始終追求“的質量、的服務、的品牌、的效益”奉行“嚴、精、高、明”的管理原則。經營理念:以質量求生存、以信譽求發展、以真誠交朋友!



ISO14000認證合規性承諾的一部分,組織應當建立、實施并保持一個或多個程序,定期評價對適用于環境因素的法律法規要求的符合。組織應當記錄評價結果。 ISO14000認證合規性評價可針對多項或單項法律法規要求。評價合規性的方法很多,如通過下述過程: 1、審核。 2、ISO14000認證文件和(或)記錄評審。 3、對設施的檢查。 4、面談。 5、對項目或工作的評審。 6、常規抽樣分析或試驗結果,驗證取樣或試驗。 7、設施巡視和(或)直接觀察。




ISO14000認證對危廢品的處理要求 1、廣西欽州附近危險廢物貯存設施 檢查內容: 1.倉庫“防風、廣西欽州附近防雨、廣西欽州附近防曬、廣西欽州附近防滲、廣西欽州附近防腐”等措施是否完善;是否建設防泄漏收集裝置。 2.危險廢物倉庫是否設置圍堰,防止倉庫內的液體流到倉庫外,同時防止雨水倒灌進倉庫。 3.倉庫內是否設置了氣體導出口、廣西欽州附近氣體凈化裝置、廣西欽州附近照明設施、廣西欽州附近觀察窗口等。 規范要點: 1.危險廢物貯存設施應建在易燃、廣西欽州附近易爆等危險品倉庫、廣西欽州附近高壓輸電線路防護區域以外。 2.貯存場所地面須硬化處理,并涂至少2mm密度高的環氧樹脂,以防止滲漏和腐蝕。 3.必須有泄漏液體收集裝置(收集溝及收集井,以收集滲濾液,防止外溢流失現象)、廣西欽州附近氣體導出口及氣體凈化裝置。設施內要有照明設施和觀察窗口。 4.用以存放裝載液體、廣西欽州附近半固體危險廢物容器的地方,必須有耐腐蝕的硬化地面,且表面無裂隙。 5.應設計堵截泄漏的裙腳,地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截 容器的 儲量或總儲量的五分之一。 6.不相容的危險廢物必須分開存放,并設有隔離間隔斷。 二 危險廢物貯存容器 檢查內容: 1.盛裝危險廢物的容器是否完好無損。 2.盛裝危險廢物的容器和包裝是否全部粘貼了危險廢物標簽。 規范要點: 1.裝載危險廢物的容器必須完好無損。 2.盛裝危險廢物的容器材質和襯里要與危險廢物相容(不相互反應)。 3.裝載液體、廣西欽州附近半固體危險廢物的容器內須留足夠空間,容器頂部與液體表面之間保留100mm以上的空間。 4.盛裝危險廢物的容器上必須粘貼符合《危險廢物貯存污染控制標準》 附錄A所示的標簽。 三 危險廢物堆放 檢查內容: 1.是否按照危險廢物特性分類進行收集、廣西欽州附近貯存。 2.堆放高度、廣西欽州附近墻距等是否符合規范。 規范要點: 1.基礎必須防滲,防滲層為至少1米厚粘土層(滲透系數≤10-7厘米/秒),或2毫米厚高密度聚乙烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,滲透系數≤10-10厘米/秒。 2.企業必須按照危廢特性分類進行收集和貯存,不相容的危險廢物不能堆放在一起。 3.襯里放在一個基礎或底座上;襯里要能夠覆蓋危險廢物或其溶出物可能涉及到的范圍;襯里材料與堆放危險廢物相容;在襯里上設計、廣西欽州附近建造浸出液收集系統。 4.危險廢物堆要防風、廣西欽州附近防雨、廣西欽州附近防曬。 5.盛裝在容器內的同類危險廢物可以堆疊存放;每個堆間應留有搬運通道。 四 貯存管理 檢查內容: 1.是否有危險廢物臺賬,并結合危險廢物臺賬查看企業危險廢物產生種類、廣西欽州附近數量、廣西欽州附近處置方式是否與環評一致。 2.危險廢物轉移聯單(危險廢物轉移計劃是否經審批、廣西欽州附近企業是否如實填寫轉移聯單中產生單位欄目并加蓋公章) 3.是否建立、廣西欽州附近健全危險廢物污染防治制度,是否負責人明確、廣西欽州附近責任清晰,負責人是否熟悉危險廢物管理相關法規、廣西欽州附近制度、廣西欽州附近標準、廣西欽州附近規范。 4.危險廢物是否及時轉運。 5.危險廢物倉庫上鎖情況。 規范要點: 1.危險廢物產生者和危險廢物貯存設施經營者均須作好危險廢物情況的記錄,記錄上須注明危險廢物的名稱、廣西欽州附近來源、廣西欽州附近數量、廣西欽州附近特性和包裝容器的類別、廣西欽州附近入庫日期、廣西欽州附近存放庫位、廣西欽州附近廢物出庫日期及接收單位名稱。危險廢物的記錄和貨單在危險廢物回取后應繼續保留三年。 2.危險廢物貯存間需按照“雙人雙鎖”制度管理。(兩把鑰匙分別由兩個危險廢物負責人管理,不得一人管理) 3.貯存危險廢物不得超過一年,超過一年報環保部門審批。 五 貯存設施防護 檢查內容: 1.危險廢物貯存場所是否設置了危險廢物警示標志和危險廢物標簽,標志是否正確、廣西欽州附近清晰、廣西欽州附近完好。 2.危險廢物貯存場所是否配備了應急防護設施、廣西欽州附近消防設施等。 規范要點: 1.貯存危險廢物的設施、廣西欽州附近場所,須同時設置危險廢物警告標志和危險廢物標簽并張貼在危險廢物倉庫門上或門兩側。 2.危險廢物貯存設施周圍應設置圍墻或其它防護柵欄。 3.危險廢物貯存設施應配備通訊設備、廣西欽州附近照明設施、廣西欽州附近防護服裝及工具,并設有應急防護設施。




IATF2016汽車質量管理體系簡介 為了協調汽車質量系統規范,由上主要的汽車制造商及協會成立了一個專門,稱為汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce,簡稱IATF)。IATF的成員由來自9家整車廠的代表(寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、菲亞特、福特、通用、標致、雷諾和大眾)以及5個(美國、意大利、法國、英國和德國)的監督的代表組成。IATF2016技術規范由汽車特別工作組(IATF)開發,并得到了標準化組織質量管理和質量技術委員會(ISO/TS176)的支持。 ISO組織于2016年8月9日在瑞士發布題為《汽車行業質量管理的革命》的快訊,2016年10月IATF2016標準將替代ISO/TS準,全新定義汽車行業的質量管理體系要求。 IATF于同一時間發布了其補充公告,對IATF2016標準替代ISO/TS準的轉換事項作出安排說明,隨后于2016年8月10日發布了《IATF關于ISO/TS準升級為IATF準的轉換戰略》的正式轉換文件,對IATF標準升級,IATF認證規則換版,轉換認證審核的要求,的轉換等內容作出了詳細的安排和說明。 IATF2016是汽車行業的技術規范。在ISO9001:2015的基礎上,IATF人員能力、意識和培訓、設計和開發、生產和服務的提供、監視和測量裝置的控制以及測量、分析和改進等方面增加了更詳細的汽車行業的要求。IATF調持續改進,缺陷和降低偏差,減少供應鏈上存在的浪費。 該技術規范以ISO9001:2015為基礎,確立針對汽車相關產品的設計和開發、生產及相應的安裝與服務的質量管理體系要求。該技術規范適用于整個汽車供應鏈中的組織。IATF2016強調持續改進,缺陷和降低偏差,減少供應鏈上存在的浪費。在ISO9001:2008的基礎上,IATF2016在人員能力、意識和培訓、設計和開發、生產和服務的提供、監視和測量裝置的控制以及測量、分析和改進等方面增加了更詳細的汽車行業的要求 IATF2016適用對象 ?IATF2016的認證注冊,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現使產品能夠增值。 ?要求獲得IATF2016認證注冊的公司,必須具備有至少連續12個月的生產和質量管理記錄,包括內部評審和管理評審的完整記錄。 ?對于一個新設立的加工場所,如沒有12個月的記錄,也可經評審符合確認質量系統規范要求后,由認證公司可簽發符合性證明。當具備了12個月的記錄后,再進行認證審核注冊。 ?經認證獲頒的,如不能繼續保持質量體系的正常運轉和產品質量的一致性,將有被吊銷的風險。 實施IATF2016的價值 -產品和過程質量 -增強采購的信心 -為質量改進重新分配供方資源 -為供應商/承包商提供通用質量體系方法 -減少多次第三方認證 方普咨詢服務特色 方普管理在汽車行業的咨詢領域具有豐富的經驗,擁有豐富的汽車行業工作背景的隊伍,使您在認證活動中獲得專業而增值的服務,從而您的企業在汽車行業的認可度和顧客滿意度。我們的IATF證咨詢服務使您能夠: 優化您的產品/服務和過程的質量 在范圍內獲得認可 讓您的客戶安心、放心 為其他的質量活動預留資源 提供能夠充分證實您高品質和績效的文件 受益于我們的服務




IATF16949認證的重點關注的七個問題 ? ? ? ?IATF16949認證是針對汽車產業及其供貨商鏈的特性與需求所開發出來的,其基本目標有三:a、損失;b、降低變異與浪費;c、持續改善,利用體系管理的手段,找出體系內需改善的地方,并運用PDCA循環,達到管理體系的 化境界,企業方能在市場上持續保持其競爭優勢。總結出企業在建立深圳IATF16949認證體系建立應重點關注以下七個問題: ? ? ? ?A.拉動式生產: ? ? ? ?每一道工序的生產都是由其下道工序的需求來拉動,寧可中斷生產也不超前或超量生產,其生產指令不僅僅為生產計劃,還運用廣告牌進行調整。 ? ? ? ?B.準時化生產 ? ? ? ?運用多種管理手法、手段,對生產過程中的“人、機、料、法、環、測”諸要素進行優化組合。故采用生產彈性化調整,不同秤線依不同的訂單量安排不同數量的作業員進行生產。 ? ? ? ?C.小組工作法 ? ? ? ?企業的生產組織以小組為單位,不僅組織生產,而且參與管理甚至參與經營。其做法是:把生產工人編成若干個小組,并把工作任務、責任和相應的權力轉移到一線真正為汽車增值的工人身上。作業小組不僅要完成生產任務,而且要保證產質量、控制物資消耗、更換調整工模治具,以及執行初級的設備保養和修理,還要從事現場的持續改善項目。小組工作法有利于人力資源的開發,并有利于縮短管理人員和生產工人的差別,增強了企業的凝聚力。 ? ? ? ?D.現場作業標準 ? ? ? ?作業標準是生產操作員的行為規范,是現場管理工作的依據。主要內容包括生產節折、標準在制品、工程規程和質量標準各方面,具體形式有兩種:一、是《作業標準指示圖表》,規定了勞動組合、在制品定額、工程要求和質量標準等。另一種是《標準操作規范》,從操作程序、生產、質量要求、刀具使用等諸方面規定了產品加工全過程操作人員必須遵守的作業標準。 ? ? ? ?E.自動化 ? ? ? ?為了防止操作人員在生產作業中稍有不留神出現失誤,在操作的設備或工裝夾具上裝有“防錯裝置” ? ? ? ?F.質量管理 ? ? ? ?現場質量管理是TQC質量管理的重要組成部份,其基本觀點是:質量是制造出來的,而不是檢查出來的,認為一切生產線以外的檢查及返修重工都不能創造附加價值,反而增加了成本,是一種無效勞動和浪費。 ? ? ? ?G.目標成本 ? ? ? ?傳統的成本利潤計算方式為:成本+利潤=售價,當市場需求旺盛時,企業當然可以很容易地以目標售價賣出產品,賺取應有之利潤,但萬一競爭者眾多時彼此互相削價,則企業可能因成本太高,即使以成本價出售也賣不出去,造成更大損失,故以精實生產的思考模式,應先調查市場狀況找出適當市場價格,則計算公式轉成:售價-利潤=成本,此成本即為目標成本。
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