一系列利好可以短期內提振鋼材市場心，而要想真正使鋼鐵行業走出困境，必須有真實的鋼材需求作為有力支撐。今天內盤市場，再度乏力，1小時線上出現了明顯的回調周期，而期螺也開始掉頭回落，當然按照筆者對于市場隱憂的思路，前兩天的多空倉位變化導致今天出現了價格回調是情理之中的事情，但不代表價格就此打落，。
  這幾天持倉一直在放大，價格總是上不去，不是震就是回落，筆者認為不管再如何看重現貨面，再怎么市場沒貨，不能以這個做為考量的必要準則，這里似乎是有個套在等待。雖然鋼價回升、產量抬頭，但由于下游需求并未出現明顯好轉，業內人士對于鋼鐵業未來發展仍不樂觀。
  一、基本調節。1、基準點。在道輪和一道輪(13道)的軸的同一端用直尺量出與立板的尺寸。使其數據相同。再用直尺量出兩軸各自兩端與底梁的尺寸，使其數據相同。2、調直與調平。在道軸和一道軸各自兩端，用細線搭好，調節其余11根軸和這兩軸在同一水平上。
  再在道和一道輪之間找出中心，用細線前后搭準中心線，調節其他11道輪，使其都在同一中心線上。3、間隙調節。根據帶鋼的厚度用塞尺調節每排軸上的上下兩輪之間的間隙，達到要求距離(帶鋼厚度加30%左右，具體看成品)。二、a邊調節1、送料立輪(在校平軸前后各一對)使其進料平穩順暢，帶鋼直正。
  把所軋帶鋼經過校平送到排軸。2、帶鋼軋過排軸后，調節軸上的兩輪，使其軋a邊達到要求(1.5-50px)。3、啟動機器使帶鋼軋過第二軸，調節二軸的兩輪，使其兩輪外邊重合與軸輪的壓痕，保證前后兩道軋輪壓痕一致。4、重復步驟3調節第三排軸輪，是前三道輪壓a邊順直。
  三、壓筋調節。根據需要上下螺絲，抬起或落下壓筋軸達到目的。四、b邊(腰高)調節。1、根據要求變換隔套調節第五道軋輪，達到要求的尺寸。注意左右居中。2、依照調節a邊的方法，依次調節第六道至第九道。3、調節立輪。

因庫存已回歸至正常水平和12月份訂貨，導致商家試探性拉漲，但成交如何仍有待觀望。另一方面，因本月鋼廠結算方式略有變化，商家11月份未售完資源和本月新訂到貨資源報價差別較大，這也導致本地市場價格混亂。從市場反饋情況來看，上海市場價格暫穩，雖然商家對后市心不足，但天津鋼管廠偏緊的資源還是讓價格得到支撐，在新貨補充量不能顯著增多的情況下，預計短期價格將平穩運行。
  北京市場價格小跌，冬季來臨，終端需求急速，雖然市場上資源偏緊，但在低迷的需求之下，價格難以，預計短期北京市場價格將盤整為主。因為目前市場現貨供應量較少，是以對市場價格并沒有形成沖擊。隨著鋼貿商“蓄水池”功能的減弱，流通資源的活躍度大幅度下降，流通資源總量也呈現明顯的走低，伴隨著期盤的，也大大激發了惜售的熱情。
  一直面臨資金緊張的問題，短期對鋼市稍有提振，但對于高耗能、高污染的鋼鐵行業，鍍鋅c型鋼資金能否如期注入仍是一個未知數。并且，時值月末逢年末，無論是鋼廠還是貿易商都遭遇資金壓力大這一難題，廠家為防止資金鏈斷裂，均不惜低價出貨，即便鋼坯價格已經跌破鋼廠成本線。
  然而，多數市場人士表示鋼坯仍難止跌，后期拋貨的現象可能會隨之增加。價格大幅下跌，截止發稿前，鋼坯累計跌幅已高達290元/噸，跌破近十一年來新低，且無明顯止跌趨勢，市場心遭受重創，后市看空進一步加重。本周市場，冷軋市場跌幅擴大，從市場來看：目前除華北市場在低庫存的支撐下，報價依舊外，華東、華南、華中等市場均出現不同程度的跌幅，具體來看：華東市場目前、武鋼冷板領跌，部分規格報價已經再度跌。
  經濟結構的這種變化趨勢讓鋼鐵企業感受到的是鋼鐵需求不增長，甚至演繹了鋼鐵需求的小幅回落。這就意味著經濟發展趨勢對天津高壓鍋爐管需求與鋼鐵企業產能過剩的矛盾不會有任何緩解。此外，往年時興的“冬儲”行情，今年至今毫無動靜，商家多無意囤貨、儲貨，大多中間商均只保留常用規格的資源，隨進隨出，輕倉出貨為主。