2.警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車[詳情]橋梁護欄在造景中的功用效果橋梁護欄在造景中的功用效果1.防護效果一般性質的橋梁護欄多依附于建筑物，而園林中的橋梁護欄則多為設施，并具有較好的防護功用。

橋梁護欄安裝步驟橋梁護欄安裝步驟1.橋梁護欄是添加了鋼筋材料的，所以在安裝的過程中是需要立柱鋼襯的，在這個過程中需要將鋼襯之間的間距設計尺寸統一，需要一致，這樣才能保證半成品和預裝配能夠成功的連接。一般而方，防護功用的橋梁護欄常設在園地環境的四周與城市道路結合的部位，具有顯著規模界定的防擴功用。

[詳情]安裝橋梁護欄對于高度的要求安裝橋梁護欄對于高度的要求1.人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。

2.橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，[詳情]為什么必須裝防撞護欄關于卡車上的防撞護欄，一直以來就飽受爭議。雖然， 在這方面有著強制要求，但是在現實生活中，并不是所有的大貨車都按照這一標準安裝了防護欄，防撞護欄真的就一無是處了嗎。

根據結構的不同，剛性護欄可分為混凝土墻式護欄、混凝土梁柱式護欄和組合式護欄。柔性護欄具有更大的緩沖能力，這是與剛性護欄相對應的另一種極端形式。柔性護欄的主要代表是纜索護欄，它是由幾根電纜組成的護欄，其末端固定在立柱上。

纜索護欄主要是依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞。纜索在彈性范圍內工作，幾乎不需要更換。這種護欄形式美觀，行駛時沒有感，但視線感應效果差，中端立柱損壞后維修工作繁重，大多應用在對環境質量有較高要求的地方。

通過車輛與護欄之間的摩擦，車輛與地面之間以及與車輛之間的摩擦，土壤基礎和護欄本身會產生一定程度的彈性和塑性變形(主要是護欄系統的變形)以吸收碰撞能量，延長碰撞過程的動作時間，降低車速，迫使失控的車輛改變?。

因為在北部，春季有風沙，冬季有大雪，為了清潔工作量，大多會使用柔性護欄，從而道路的通行能力，社會和經濟效益。半剛性護欄是連續的梁柱結構，其主要代表形式是波浪形護欄。它們都具有一定程度的剛性和韌性，它們主要通過梁、柱和土壤基礎的變形吸收碰撞能量，損壞的零件易于更換，具有一定的視線誘導效果，并且外觀漂亮。橋梁護欄