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【網架鋼結構支座】固定鉸支座商家直供

更新時間:2025-02-15 05:50:42 瀏覽次數:4    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:【網架鋼結構支座】固定鉸支座商家直供的產品參數
產品參數
產品價格976/個
發貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
最小起訂1
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質鑄鋼
產品品牌尚友
產品規格350KN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制
產品型號WJQZ網架支座
可售賣地全國
產品重量80Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領域網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產品名稱網架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能
用途避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數0.03
適用工程鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質可焊鋼ZG275-485H
執行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
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衡水瑞誠公司專業生產研發和設計網架鋼結構支座和網架球形鋼支座采用新型錨栓結構,抗剪能力更強;混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現行《公 路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T 722)設計,根據不同工程氣候環境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價更為經濟。支座豎向承載力、水平承載力系數為1.5;支座設計按照交通部相關標準及規范,同時參考系統相關標準及要求,并滿足歐洲規范設計標準。網架鋼結構支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小地震力的放大系數,又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。




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KLQZ網架鋼結構支座的優點為:KLQZ球形支座構造簡單,凡能應用普通建筑隔震支座處,一般都可改用鉛芯建筑隔震支座,建筑隔震支座既可以在對原結構設計修改很小的情況下提高其抗震能力,一也可以減小下部結構的截面尺寸以求經濟。KLQZ球形支座具有良好的耐腐蝕性,常溫下容易再結晶,耐疲勞,使它有很好的耐久性。KLQZ球形支座易于檢查,可以更換。
KLQZ球形支座是基礎隔震中應用較早的隔震支座之一,它通過滑動隔離地面運動,通過摩擦消耗地震能量,隔震效果好,造價低,而且不與特定的周期相關。但單純建筑隔震支座不能自動復位,震后大的變形較難處理。為了減小隔震層位移需增加向心復位元件,又使這種隔震系統變得復雜,有關采用建筑隔震支座和建筑隔震支座共同隔震的研究較少。本文結合中國和日本正在設計和建造的隔震建筑實際工程,提出組合基礎隔震系統并進行了組合隔震房屋模型振動臺試驗研究。建筑隔震支座減、隔震,就文字而言,就是降低、隔離地震能量。其本質及目的就是將結構與可能引起破壞的地面運動盡可能分離開來。建筑隔震支座與普通的抗震理論不同,普通的抗震理論是通過結構、構件自身具有的強度來抗震。而減、隔震則是采用動態的抵抗方法,采用建筑隔震支座,使地面運動的地震能量輸入減小,從而達到降低地震破壞能力的目的。




   網架鋼結構支座也叫網架抗震球型鋼支座KZQZ-1500KN-GD的技術參數:抗壓承載力:1500KN,抗拉承載男生:750KN,X向抗剪承載力250KN,Y向抗剪承載力:250KN,執行標準:GD/T32836-2016。

成品球形鉸接網架支座、網架抗震鋼結構支座、連廊成品網架支座、成品固定鉸支座、網架連廊屋頂滑動球形鉸支座,軸承內囤與中支架之間采用簡支梁形式的銷軸連接。軸承內、外圈的相對轉動實現支座的萬向轉角功能。此類支座中軸承內囤與銷軸有兩種配合形式:軸承內囤與銷軸之間采用間隙配合,軸承內囤兩側銷軸套有蝶形彈簧,其相對滑動實現較小位移和減震功能,蝶形彈簧在滑動中的形變起到減震阻尼的作用,銷軸水平徑向的位移是通過軸承座與球鉸滑移箱箱體之間的不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板之間的滑動實現,豎向位移是在豎向滑移箱內通過豎向滑移箱與球鉸滑移箱之間的不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板之間的相對滑動實現,此類支座的水平位移是在球鉸滑移箱內實現,可大大減小與主體結構的配合尺寸;軸承內圈與銷軸之間采用過盈配合設計要點:連廊結構材料選用原則 應選用高強、輕質、方便安裝的材料,一般考慮鋼結構。


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