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接受。首先，越來越多用戶對工業車輛室內操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內燃柳工叉車，電動車輛的低噪音，零尾氣排放的優勢已經得到許多用戶的認可。再次，柳工柳工叉車操作控制簡便，靈活，操作強度相對內燃柳工叉車輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，對于提高工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。 除此之外，柳工柳工叉車停機時間短，保養費用少。 以前柳工柳工叉車使用的電動機是古老、傳統的串聯直流電動機。是將電源輸送至電池及轉干。但是這種電動機有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也就
當主軸承與軸頸之間的配合間隙太大時，前后油封會由于曲軸的沖擊作用而失去密封，從而形成從曲軸頭漏油或向離合器漏油的狀態，然后污染摩擦板會導致打滑和操作失敗。 柳工叉車電動叉車是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用電動叉車，具有操作舒適、穩定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低，結構緊湊，運輸靈活、操作簡便，迥轉半徑小等特點，廣泛應用于倉儲，物流，搬運，等場所。對于那些有防火、防爆要求的場地（如印刷車間、油庫、碼頭、倉庫等）更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實現單元化運輸。電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。
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.13 電梯中的使用和裝車站臺的操縱：如果有足夠的承載能力，不影響車輛的操作，并經車輛的使用者同意，那電梯和裝車站臺就能用于車輛運輸。車輛駕駛人員在進入電梯或裝車站臺前必須親自確認。車輛進入電梯時必須將貨物放在前面并占據一個適當的位置，這樣就不會接觸電梯四周的墻壁。人員和車輛一起乘電梯時，必須在車輛進入并停穩后人員才能進入，離開時人員必須先于車輛離開。 1.14 行駛通道和工作區域：本車輛必須在專門指定的通道上行駛，非相關人員必須離開工作區域，所載貨物應該堆放在指定的場所。 1.15 操作管理：行駛速度必須與當地的條件相適應。當通過彎道、狹窄通道、回轉門和處在不通暢的場所時車輛必須慢速行駛。駕
