景觀護(hù)欄安裝施工必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求，施工中的注意事項(xiàng)主要有預(yù)埋件的安裝，立柱焊接對(duì)基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點(diǎn)的防腐防銹處理。

  立柱：景觀護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。
  扶手：不論是景觀護(hù)欄的扶手，還是河道護(hù)欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計(jì)制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強(qiáng)度和剛度方面均有所提高。
  景觀護(hù)欄施工注意事項(xiàng)：
  1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

景觀護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。景觀護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。  批次產(chǎn)量大，出產(chǎn)效率高，兩項(xiàng)制作技術(shù)老練精湛，噴砂噴漆處理，不易銹免保護(hù)，裝置便利，壽命長(zhǎng)，經(jīng)久耐用。橋梁防撞護(hù)欄支撐薦產(chǎn)制作成型，可按不一樣圖紙的需求出產(chǎn)，一起商品的外觀尺度與圖紙需求共同，而且外形漂亮，可滿意市政及高速公路景觀的請(qǐng)求。景觀護(hù)欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求景觀護(hù)欄具有令人滿意的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求景觀護(hù)欄的高度不要妨礙人的視野。當(dāng)橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時(shí)，景觀護(hù)欄扶手頂面高1m左右;當(dāng)間隙小于3m時(shí)，可降低景觀護(hù)欄的高度;橋下凈空高時(shí)，景觀護(hù)欄高度可達(dá)1.3m。

對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。  防撞護(hù)欄分類：劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征 
、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分  界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為全金屬護(hù)欄、碳鋼混合護(hù)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分  為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 景觀護(hù)欄

橋梁防撞護(hù)欄文明措施：1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好帽，穿戴好勞保用品。2電焊  時(shí)須佩戴防護(hù)眼鏡。3在地面地坪已完工后再安裝護(hù)欄的工程，在安裝時(shí)要對(duì)地坪采取保  護(hù)措施。4打磨焊疤時(shí)，要做好施工。