定要注意動(dòng)載、靜載與貨架承載的區(qū)別，承載量的不同與貨架結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度及倉(cāng)儲(chǔ)周期有密切關(guān)系。近十年來(lái)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模保持了平均20%左右的增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)未來(lái)將維持20%增速，到2020年有望達(dá)到325億元。

物資對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的影響，很多企業(yè)對(duì)庫(kù)存的重視程度前所未有。可是種種的措施，一是無(wú)法改變倉(cāng)儲(chǔ)部在企業(yè)內(nèi)部的從屬地位；二是無(wú)法改變倉(cāng)儲(chǔ)人員在企業(yè)中的尷尬。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，雖然供應(yīng)鏈被放到了決定企業(yè)成敗的地步，但供應(yīng)鏈的決定因素卻不在于倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)在業(yè)務(wù)上很少有主動(dòng)能力托盤(pán)的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤(pán)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。

庫(kù)存管理是從企業(yè)全局的角度去考慮企業(yè)應(yīng)當(dāng)保有哪些物料，數(shù)量多少，什么時(shí)候采購(gòu)或者用哪些方式去獲取，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)共同努力的事兒，很重要很關(guān)鍵，但是就是和倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)啥事兒，當(dāng)然也不是一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有，倉(cāng)庫(kù)要提供自己的存儲(chǔ)能力和作業(yè)時(shí)間。但也僅僅是從屬地位，采購(gòu)買(mǎi)了就拉進(jìn)來(lái)放著，生產(chǎn)需要就發(fā)出去。它僅僅是這一個(gè)大環(huán)節(jié)中一個(gè)節(jié)點(diǎn)而已，完全看不到全局。因此有一個(gè)圖片特別應(yīng)景，一圈人站在工地上聊天說(shuō)話，一個(gè)人在坑里吭哧吭哧的挖坑，很可惜，倉(cāng)庫(kù)就是那個(gè)挖坑的人，挖多深怎么挖，還要聽(tīng)那些站著說(shuō)話的人。這已經(jīng)不能說(shuō)是弱勢(shì)

內(nèi)置鋼管的塑料托盤(pán)應(yīng)在干燥的環(huán)境中使用，避免鋼管銹蝕發(fā)生危險(xiǎn)。 塑料托盤(pán)應(yīng)在常溫下使用，作業(yè)溫度嚴(yán)格按照塑料托盤(pán)使用條件(動(dòng)載、靜載、貨架載)和使用方法使用塑料托盤(pán)。

什么是塑料托盤(pán)自重？
塑料托盤(pán)自重是指塑料托盤(pán)空置時(shí)自身重量。也就是說(shuō)生產(chǎn)這款托盤(pán)所用原料的重量。塑料托盤(pán)自重是在該款托盤(pán)設(shè)計(jì)之初就確定了的，它有該款托盤(pán)的尺寸大小、結(jié)構(gòu)型式和托盤(pán)設(shè)計(jì)載重決定的。在同等尺寸同樣結(jié)構(gòu)的托盤(pán)中，自重越重的托盤(pán)，載重越大。

3000萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)，承載著中國(guó)76％的貨運(yùn)總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流，是全國(guó)代表、滿幫集團(tuán)董事局副羅鵬履職以來(lái)一直思索的問(wèn)題。而這個(gè)問(wèn)題，正是作為大數(shù)據(jù)物流領(lǐng)域的一大重要探索。

目前國(guó)內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤(pán)。
注塑成型托盤(pán)原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE）,經(jīng)注塑一次成型。其員材料成本低于吹塑托盤(pán)，目前在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復(fù)雜、剛度要求高的托盤(pán)，適用于生產(chǎn)批量大的托盤(pán)成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個(gè)周期約3分鐘。制品尺寸，表面質(zhì)量好。

使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)
托盤(pán)本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
⑵受托盤(pán)周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。