如果鋼筋強度偏高，平均的冷拉率低于1％時，在鋼筋冷拉時，仍要按1％的冷拉率控制。 第三點是要對不同批次的山東青島冷拉方鋼進行合理的冷拉控制，這是因為對于混雜，或是分不清的冷拉方鋼在進行冷拉時，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應力都要符合規范規定。 第四是需要對冷拉速度進行良好的控制，也就是說要想使山東青島冷拉方鋼得到充分變形，就要適當控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時要求，冷拉到規定的應力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。 是針對于冷拉控制所采用的方法，就目前來說，山東青島冷拉方鋼冷拉時只用冷拉率或者冷拉應力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應力同時應用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對于材質不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗，冷拉質量得不到。雙控方法可以避免上述問題。

方鋼研究報告是一份針對方鋼的專業研究報告，本文將對方鋼研究報告進行分析和總結，并探討未來山東青島方鋼的發展趨勢。 首先，山東青島冷拉方鋼是一種特殊結構的輪廓鋼板，具有優異的抗扭性能、抗擠壓性能和耐腐蝕性能，廣泛應用于建筑、橋梁、船舶和機械制造等領域。山東青島冷拔方鋼的成功應用，極大地推動了建筑、能源和交通等領域的發展。 其次，山東青島熱軋方鋼的生產制造技術日益成熟，生產成本逐漸降低，已經成為一種廣受青睞的建材產品。由于山東青島方鋼具有優異的物理性能和制造工藝，且使用壽命長，成為眾多工程建設項目的建材。