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球墨鑄鐵管球墨鑄鐵井蓋支持大小批量采購(gòu)

更新時(shí)間:2025-03-14 00:25:34 瀏覽次數(shù):27    公司名稱: 健暉鑄造有限公司

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 球墨鑄鐵用作管道開始時(shí),球墨鑄鐵管和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn),它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn),也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō),早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力,在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求,即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論,汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶,其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方:(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸,這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。



在球墨鑄鐵管誤差處理中,有的生產(chǎn)商采用涂刷涂料來(lái)防止,取的了較好的效果,但還是會(huì)有鑄件出現(xiàn)夾砂,砂眼的情況。一是因?yàn)闈部谕克⑼苛媳容^辛苦和困難。二就是在澆注過(guò)程中澆注溫度高,沖刷大,涂料在沖刷和高溫浸泡下很容易脫落。造成夾砂砂眼。一直以來(lái)很多鑄件廠不很重視澆道。忽視了澆注過(guò)程中對(duì)澆道壁的沖刷。因此導(dǎo)致了鑄件夾砂砂眼。 1、提高鑄件成品率,提高鑄件質(zhì)量,降低鑄件總成本。2、采用鑄造澆口陶管,此產(chǎn)品使用方便,具有流通光滑,耐鐵水,鋼水沖刷,不吸收鋼水,可鋸性佳等特點(diǎn),可以簡(jiǎn)化造型工藝,省去澆口內(nèi)側(cè)上涂料的困難工作,并對(duì)改善澆注系統(tǒng)的布置,避免鑄件沖砂,砂眼,加砂缺陷。對(duì)提高鑄件質(zhì)量和鑄件成品率起到很大作用,尤其在各種自硬性鑄造造型中,特點(diǎn)更為突出。




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