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很多時候施工人員經常把橡膠止水條與橡膠止水帶混為一談，橡膠止水條和橡膠止水帶都是用于混凝土建筑施工的防水材料，雖說都帶有橡膠倆字，但是兩者材質和生產工藝還是有區別的，橡膠止水條材質主要為可膨脹橡膠，而橡膠止水帶主要是天然橡膠。橡膠止水條的生產工藝主要是高溫高壓擠出型，如有止水條拉伸強度特別大的需求是，也可以通過高溫硫化進行生產加工，橡膠止水條抗拉伸強度一般在1.5-3.5兆帕之間。橡膠止水帶的生產主要是采用止水帶硫化機進行生產，止水帶拉伸強度要求高，一般在10兆帕以上，且止水帶通常是不膨脹的。止水條種類有多種，bw型遇水膨脹止水條、pz制品型遇水膨脹止水條，加網型遇水膨脹止水條、帶注漿管型遇水膨脹止水條。我
遇水膨脹止水條通過自身吸水可是體積膨脹變形3-5倍，可讓止水條充滿混凝土所有不尷尬的空隙表面，同時產生于混凝土表面的接觸壓力，從而起到徹底防止滲漏水的作用。使用膨脹橡膠止水條進行建筑工程防水可降低施工費用，施工簡單容易操作。帶有注漿管的止水條在施工時可增強止水條的施工安裝強度，這種止水條適合高等級地下防水工程的施工縫、后澆帶、沉降縫及其它建筑接縫的防水堵漏。加網型止水條是在bw型遇水膨脹止水條中加入一層鋼絲網或尼龍網，提高了止水條的整體抗拉伸強度，保證了工程質量，適合垂直縫止水條的施工安裝。制品型遇水膨脹止水條主要用于拼裝式盾構管片或者地下管涵拼接縫的密封防水，制品型止水條要求有較高的抗拉伸能力，比普通橡膠止水條膨脹率要高出許多，7天膨脹可達到600%以上。膩子型遇水膨脹止水條的體積膨脹率有三種：≥150％、≥220％、≥300％；高溫流淌性（80℃×5h）無流淌；低溫試驗（-20℃×2h）無脆裂。
除此之外，當結構斷面尺寸大于500mm時，CB型中埋式橡膠止水帶的寬度不宜小于300mm，當CB型止水帶進行曲折放置時，其轉彎半徑不得小于300mm。中埋式橡膠止水帶產品規范按止水帶GBl8173.2—2000是使用橡膠的高彈性和緊縮變形性，在各種荷載下發作彈性變形，然后經濟型中埋式橡膠止水帶起到緊固密封有效地避免修建構件的漏水，滲水，并起到減震緩沖作用，可保證工程修建物的使用壽命。本產品首要用于混凝土現澆時有必要設有的 性變形縫內，如水渠、隧道引出口、擋塘壩、輸水渡槽等。
整體成型后，池內外的水就被鋼邊氯丁橡膠止水帶相互阻隔開來，而且通過在橡膠止水帶兩翼增加鋼片以增強抗變形能力，從而提高變形后的防水能力。中埋式鋼邊氯丁橡膠止水帶完全變形縫，是在后澆帶等半完全縫形式上發展出來的一種較新型的變形縫模式，鋼邊氯丁橡膠止水帶完全變形縫在防裂縫、防滲漏、抗錯位、抗老化等方面較其它半完全縫有很大程度的提高。2.0.1鋼邊氯丁橡膠止水帶是在傳統橡膠止水帶基礎上發展起來的一種新型材料，通過在橡膠止水帶兩翼設置兩片鋼片，可有效解決橡膠與混凝土熱脹冷縮不同步的問題。2.0.2鋼邊氯丁橡膠止水帶一般是與結構變形縫或引發縫一起設置的，它不僅可以達到止水的目的，還可以承受相鄰板塊約40mm以內的錯位而不會出現拉裂。
廣碩橡塑制品有限公司主營： 安慶潛山PVC橡塑止水帶。目前我公司的 安慶潛山PVC橡塑止水帶可以按用戶要求的其他標準安排生產。 安慶潛山PVC橡塑止水帶年產量大，已銷往國內各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區。公司成立以來，一貫奉行質量di yi的宗旨。現我公司有大量 安慶潛山PVC橡塑止水帶現貨，將以優惠的價格，為您提供快捷優質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。公司實施以人為本的現代化管理體制，注重提高員工的整體素質，以確保生產的專業化，產品的高質量。本廠承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。
止水帶是運用橡膠的高彈性和緊縮變形性的特征，在各種載荷下發作彈性的變形，然后起到有用的緊固密封，避免建筑施工的漏水滲水及減震緩沖作用，在普通較大工程的建筑設計中，由于不能連續的停止澆注，或由于地基的變形，或由于溫度改動惹起的混凝土構件冷。
施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計請求完成，人為地放大和，定位角鋼位置不正確，致使伸縮安裝不能正常工作。這樣會呈現下列狀況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。
橡膠止水帶的選擇應根據構筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應）用工作環境、經濟因素等條件綜合考慮確定。 一般用于防水部位的豎向止水，如施工縫或后澆帶或板墻結構的沉降縫、伸縮縫等沉降變形大的地方。
2009年以后， 提出拉動內需，使的鐵路客運專線處于高速建設時期，尤其是在冬季低溫時期架設箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進度的節點，而在此過程中，如何在低溫環境下控制支座的施工質量則成為施工的難點。四氟板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數很低，可以使橋梁上部構造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。
