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螺桿啟閉機主要由電動機，聯軸器，傳動軸，交油制動器，減速器，開式齒輪，卷筒，滑輪系，電器控制箱及機架組成，具有結構緊湊承載能力大，緊急情況下啟閉迅速等優點，本產品分為固定式。
對起閉機進行檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動，電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關是否良好，減速機輸出軸上的鏈輪，通過鏈傳動帶動輪軸組上的從動鏈輪，從動鏈輪通過保護裝置將扭矩傳給輪軸組傳動軸。加工后的各處壁厚不應小于名義厚度，卷筒繩槽底徑公差應不大于GB0中的。
h0，對于雙吊點中高揚程啟閉機，其卷筒繩槽底徑公差應不大于h，鑄鐵卷筒和焊接卷筒應經過時效處理。鑄鋼卷筒應退火處理。操作前鑄造卷筒加工面上的局部砂眼。手動螺桿啟閉機具有自鎖功能，閘門可停留在任何位置，手電兩用啟閉機又稱手電兩用螺桿式啟閉機是。
一種多功能螺桿啟閉機，具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施，現場操作，單臺和集中等多種控制形式，手電兩用螺桿式啟閉機設有有開度指示。按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行。
調試和試運轉，，在安裝時根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負mm，高程偏差不超過正負mm。加工后的各處壁厚不應小于名義厚度，卷筒繩槽底徑公差應不大于GB0中的h0，對于雙吊點中高揚。
螺桿啟閉機軸端設直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅動差動減速器，圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態，差動減速器的十字軸不轉動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電。
磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉動，進入快速閉門模式。行星聯軸節傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯鈾節代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結構和傳動原理都大致相同。
。在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構，使電動機在快速閉門時從傳動機構中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。
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在維修螺桿啟閉機電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。.非人為因素引起的頂閘事故閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉。
閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發生。螺桿式啟閉機主要用在水庫/灌區的閘門升降的控制上！啟閉機用于各類大型給排水，水利水電工程。
