• 
• 
• 
• 
• 

工程預(yù)算常用的分析方法有： （1）單方造價(jià)指標(biāo)（元、/m2、元／m2、元／m……）； （2）分部工程比例：①基礎(chǔ)，②樓板屋面，③門(mén)窗，④?chē)o(hù)結(jié)構(gòu)等各占定額直接費(fèi)的比例； （3）各種結(jié)構(gòu)比例：①磚石，②混凝土及鋼筋混凝土，③木結(jié)構(gòu)，④金屬結(jié)構(gòu)，⑤裝飾，⑤土石方等各占定額直接費(fèi)的比例； （4）專(zhuān)業(yè)投資比例：①土建，②給排水，③采暖通風(fēng)，④電氣照明等各專(zhuān)業(yè)占總造價(jià)的比例； （5）工料消耗指標(biāo)：即鋼材、木材、水泥、砂、石、磚、瓦、人工等主要工料的單方消耗指稱(chēng)。 工程預(yù)算的作用： 1、工程預(yù)算是項(xiàng)目決策的工具。在項(xiàng)目決策階段，建設(shè)工程預(yù)算是項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。 2、工程預(yù)算是制定投資計(jì)劃和控制投資的有效工具。 3、工程預(yù)算是籌集建設(shè)資金的依據(jù)。當(dāng)建設(shè)資金來(lái)源于金融機(jī)構(gòu)的貸款時(shí)，金融機(jī)構(gòu)在對(duì)項(xiàng)目的償貸能力進(jìn)行評(píng)估的基礎(chǔ)上，也需要依據(jù)工程預(yù)算來(lái)確定給予投資者的貸款數(shù)額。

工程預(yù)算控制是項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)，決定了整個(gè)工程建設(shè)的收益大小。而目前造成工程造價(jià)出現(xiàn)變動(dòng)的因素主要是設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證等因素造成給工程造價(jià)控制帶來(lái)難度。為了保證工程項(xiàng)目實(shí)施的有序進(jìn)行，建設(shè)工程系統(tǒng)的工作人員對(duì)設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證加強(qiáng)管理，是工程造價(jià)控制的重點(diǎn)。工程簽證是工程造價(jià)管理中的一項(xiàng)內(nèi)容。本文從分析設(shè)計(jì)變更和工程簽證涵義與內(nèi)容入手并結(jié)合某工程實(shí)例對(duì)設(shè)計(jì)變更和工程簽證發(fā)放程序及注意事項(xiàng)進(jìn)行探討。工程簽證是承發(fā)包雙方在施工過(guò)程中，按承發(fā)包合同約定，就施工過(guò)程中涉及合同價(jià)款之外的責(zé)任事件所作的簽認(rèn)證明。現(xiàn)場(chǎng)簽證是記錄現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生情況的 手資料，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證的分析、審核，可為索賠事件的處理提供依據(jù)，并據(jù)以正確地計(jì)算索賠費(fèi)用。建筑工程由于建設(shè)的周期長(zhǎng)，受施工條件、氣候、地質(zhì)、合同條件等多種因素的影響和制約，每個(gè)工程項(xiàng)目都免不了會(huì)發(fā)生一些工程簽證。

工程預(yù)算計(jì)價(jià)的依據(jù) 1)工程預(yù)算定額:A預(yù)算定額B概算定額； 2)造價(jià)指標(biāo):A概算指標(biāo)；B投資估算指標(biāo)；C萬(wàn)元指標(biāo)； 3)取費(fèi)定額:A其他直接費(fèi)定額；B現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)定額；C間接費(fèi)定額；D工程建設(shè)其他費(fèi)用定額；E建筑安裝工程計(jì)劃利潤(rùn)率； 4)工期定額:A建設(shè)工期；B施工工期； 5)基礎(chǔ)單價(jià):A勞動(dòng)力的單位價(jià)格:B材料單位價(jià)格；C施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)；D設(shè)備費(fèi)單價(jià)； 6)工程預(yù)算指數(shù)； 7)有關(guān)工程預(yù)算的經(jīng)濟(jì)法規(guī)政策。

工程預(yù)算建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，可參考如下要點(diǎn)：收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計(jì)階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)；還要準(zhǔn)確調(diào)查造價(jià)編制、材料單價(jià)、運(yùn)距等事項(xiàng)抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價(jià)工程師責(zé)任重大，對(duì)設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內(nèi)積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對(duì)降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制。目前我國(guó)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計(jì)算，于是造價(jià)越高，收費(fèi)也越多，因此要倡導(dǎo)符合實(shí)際工作的激勵(lì)機(jī)制，來(lái)鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析，優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)方案。

在搜索引擎搜索 崇左工程預(yù)算公司 的信息
在360搜索崇左工程預(yù)算公司 的信息
在搜狗搜索崇左工程預(yù)算公司 的信息