RN1型戶內高壓熔斷器,用于電力線路的過載及短路保護.所謂限流就是熔斷器在短路電流達到峰值之前就將其切斷的功能.

    熔斷特性：

    當通過熔斷器的電流為其額定電流的1.3倍時,1小時不熔斷;

    當通過熔斷器的電流為其額定電流的2倍時,1小時內熔斷

    RN2型戶內高壓熔斷器,用于電壓互感器的保護,其斷流容量為1000MVA。在短路時以限制線路電流到小值的方式進行瞬時開斷，1分鐘內熔斷電流應在0.6-1.8A范圍內。

XRNT-35KV/40.5KV高壓熔斷器 51*537 變壓器保護用，為了使熔斷器起到其應有的作用，確保整車用電器工作，選擇合適的類型及規格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素：施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環境溫度、安裝尺寸限制、應用線路等。當外加電壓和安裝尺寸一定的情況下，熔斷器的選擇主要從電流特性、環境溫度及應用線路3個因素考慮。從應用線路上考慮，整車線路根據電流強弱可以分為高壓大電流保護區和中低壓小電流保護區。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機控制器、空調線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數量較多，主要是汽車線路中的中央控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設備。其中中低壓小電流保護區，熔斷器可以按照傳統燃油車的規范條件去選擇。