黔東南發(fā)電車租賃
<黔東南>維曼機電設(shè)備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案：
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌：
租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途：
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員：
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活：
我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠
黔東南發(fā)電車租賃
黔東南柴油發(fā)電機組PT（G）型燃油泵的故障維修 【摘要】本文章詳細介紹了PT燃油系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和主要組成部分―― PT燃油泵、PT噴油器，重點敘述了各種型式的PT燃油泵和PT噴油器的主要構(gòu)造、工作原理，以及各主要部件的功能與作用。分別就PT燃油泵和PT噴油器的試驗檢查內(nèi)容、維修調(diào)整技術(shù)、校準調(diào)試步驟，故障現(xiàn)象與原因分析，以及常見故障處理方法等作了詳細的論述。本書可供操作員、修理工以及技術(shù)管理人員學習。 PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一個單獨的燃油壓力調(diào)節(jié)器，而陰(G)型則不采用單獨的壓力調(diào)節(jié)器，其壓力調(diào)節(jié)作用已經(jīng)并入到調(diào)速器中。在陰(G)型泵組合體中，除裝有齒輪輸油泵、細濾器、穩(wěn)定器、節(jié)流閥、停車閥和冒煙限制器外，還裝有明(G)型兩速離心式調(diào)速器。為適應(yīng)其他方面的需要，還可在泵上加MVS全速式調(diào)速器，構(gòu)成明(G) VS型泵。MVS調(diào)速器可在康明斯(G)型不進行調(diào)速的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。叫(G)VS型燃油泵其構(gòu)造與工作原理如下。 齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器： 發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，齒輪泵由油泵主軸驅(qū)動，它有一對齒輪，將經(jīng)過濾清的燃油從入口吸入，并以一定壓力輸出，經(jīng)過細濾器至兩速式調(diào)速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)壓器相通，借以輸出燃油壓力的波動。 燃油從齒輪泵出來，流過濾網(wǎng)，然后流到調(diào)速器總成。 1）凡經(jīng)拆散和檢修過的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封墊等），都不得再用，必須更換新件。 2）精密地注視副往往不是因正常使用而損壞，而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過程中必須保持這些零件潔凈無污。 3）更換燃油泵濾網(wǎng)。若濾網(wǎng)損壞或濾網(wǎng)沾滿油污而不易，必須按規(guī)格進行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40m，濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。 4）燃油泵體的檢驗與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、傳動軸襯套、節(jié)流閥襯套、調(diào)速器套筒和彈簧組件等。傳動軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞，則應(yīng)更換。 5）（G）型調(diào)速器套筒、柱塞和彈簧組件體的檢驗： ①檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。 ②若已磨損，則需用在襯套表面上打有印記的同級尺寸的新柱塞換下舊柱塞；一般套筒比較硬，其磨損量很小。若產(chǎn)生過度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時，柱塞則應(yīng)更換。 更換步驟是：將殼體加熱至150℃，然后將套筒壓出；檢查泵體上套筒承孔直徑，以決定換用標準尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒；小過盈應(yīng)為0.05mm。 在裝配時，仍將泵體加熱至150℃，在新套筒涂以高壓潤滑脂薄層；將彈簧組件體放在規(guī)定的位置；將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi)，并將銷釘放在低側(cè)，對準銷孔，用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi)，進到底部與彈簧組件相碰為止。然后，選取一個新的與其配合間隙合適的柱塞。這個柱塞必須借其本身質(zhì)量能滑入孔內(nèi)，用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進套筒底部，以銷子上有一面對準泵體前方。 6）更換調(diào)速柱塞：若調(diào)速器柱塞外徑已經(jīng)磨損，則選用在套筒表面標有相同尺寸級的新柱塞進行更換。 7）齒輪燃油泵的拆檢與裝配： ①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷，若有其他損傷和裂紋，應(yīng)予以報廢；若軸頸的直徑小于限定值，則應(yīng)換新。 ②若齒輪已擦傷或磨損，則應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機品牌
1.康明斯柴油發(fā)電機，康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年，是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，其發(fā)動機主要特點就是設(shè)計先進，性能可靠，工作壽命長，在業(yè)界深受好評。
2. 珀金斯發(fā)電機，英國Perkins(珀金斯)發(fā)動機有限公司創(chuàng)立于1932年，是全球領(lǐng)先的發(fā)動機制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發(fā)動機市場的翹楚。以優(yōu)越的性能，低排放，率的特點備受同行關(guān)注。
3.德國曼恩柴油發(fā)動機，德國曼恩集團是世界500強企業(yè)，是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)電機制造商之一，其以發(fā)動機技術(shù)先進和可靠性等特點深受業(yè)界歡迎。
4.濰柴柴油發(fā)電機，創(chuàng)建于1946年是國內(nèi)燃油機的其燃油發(fā)動機以先進的技術(shù)，優(yōu)越的性能聞名天下。
5.玉柴柴油發(fā)電機，廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，是國內(nèi)產(chǎn)品型譜齊全、完整的柴油發(fā)電機制造基地，其柴油發(fā)動機以率、輕量化、低排放、低能耗的特點贏得業(yè)界好評。
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黔東南柴油發(fā)電機組主要由哪幾部分組成？ 一、柴油機系統(tǒng) 黔東南柴油發(fā)電機是將柴油的化學能轉(zhuǎn)化機械能，再由機械能轉(zhuǎn)化為電能的機械設(shè)備，其發(fā)電原理是通過其他輔助動力帶動黔東南柴油發(fā)電機曲軸轉(zhuǎn)動，使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運動。當活塞由上向下運動時，氣缸進氣門打開，室外空氣由空濾裝置過濾后進入氣缸，完成進氣行程。當活塞由下向上運動，氣缸進排氣門關(guān)閉，在活塞上行的擠壓下，氣體體積因迅速被壓縮，導致氣缸內(nèi)的溫度迅速上升，完成壓縮行程。當活塞達到頂端時，經(jīng)過油濾裝置過濾后的燃油經(jīng)高壓噴油嘴霧化噴射，與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒，此時氣體體積迅速膨脹，推動活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成做功行程。做功行程完成之后，活塞由下向上移動，氣缸排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈，經(jīng)過若干個工作循環(huán)后，柴油機組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉(zhuǎn)工作。 二、同步交發(fā)電機系統(tǒng) 上述過程中進行的是化學能與機械能的轉(zhuǎn)化，那么機械能又是如何轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿哪兀拷Y(jié)構(gòu)上，同步交流發(fā)電機與黔東南柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝，利用黔東南柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈在磁場中切割磁力線，由電磁感應(yīng)原理可知，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。 三、發(fā)電機勵磁系統(tǒng) 眾所周知，同步發(fā)電機需要直流電流勵磁。供給同步發(fā)電機勵磁電流的電源及其附屬設(shè)備統(tǒng)稱為勵磁系統(tǒng)，一般由勵磁功率單元和勵磁調(diào)節(jié)器兩個部分組成。勵磁功率單元向同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子提供勵磁電流，而勵磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號和給定的調(diào)節(jié)準則控制勵磁功率單元的輸出。
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保養(yǎng)黔東南柴油發(fā)電機組的時候需要注意的幾點要素 保養(yǎng)黔東南柴油發(fā)電機組的時候需要注意的幾點： 1、有些使用者在頤養(yǎng)柴油濾清器時，甚至將它扔掉。 2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒。丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。 3、有人在頤養(yǎng)柴油濾清器時。發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分，拆開濾清器后。即認為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的.
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