河南濮陽抗震盆式橡膠支座構造簡易-眾拓路橋

GPZ(Ⅲ)系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座的規格型號，性能特點，尺寸，技術要求及安裝方法 GPZ(Ⅲ)減震盆式橡膠支座是一種具有消能減震作用新型橋梁支座，適用于基本烈度為8度地區的橋梁工程。保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉動靈活、建筑高度低等優點，而且在橡膠板上增加了一個其上表面設有一下消能板的鋼襯板，并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設有一上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內設有一橡膠阻尼圈。這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了一個干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動，消耗地震neng量。在平時干摩擦面不滑移，阻尼橡膠圈也不會產生擠壓變形。此外，在支座鋼盆上緣口上設置的橡膠阻尼圈受地震力水平力等荷載作用后產生擠壓變形，使地震neng量得以釋放。除具有消能減震作用外，由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內，則地震時不會產生落梁現象，地震后對橋墩或橋臺的受力也不會產生太大的影響。

GPZ(II)3SX盆式橡膠支座功能要求的總結：1.按照使用功能的不同，GPZ(II)3SX橡膠支座可以分為固定支座和滑動支座兩種。其中固定支座的主要作用是能夠將橋梁的結構穩固在墩臺上，并且能夠傳遞豎向應力和水平力，在限制位移的同時允許橋跨轉動。2.而滑動支座的主要作用是傳遞豎向應力的同時，保證在溫差、混凝土收縮以及荷載作用于橋跨時能夠自由轉動和平移。在橋梁的設計過程中，制作的作用和功能大致可以列為如下幾點：a.通過GPZ(II)3SX橡膠支座可以可靠地將橋梁上部結構的荷重傳遞到橋墩，橋梁體可以在足夠的承載力、溫差和混凝土收縮以及活載荷作用下自由變形；b.通過加強對GPZ(II)3SX橡膠支座的設計和應用，可以有效減振和隔振；c.如果遇到地震和臺風等自然災害的情況下具有瞬間變形和能量吸收的作用；d.在GPZ(II)3SX橡膠支座施工過程中，其安裝、維護和更換都相對較方便。

GPZ（II）12.5盆式橡膠支座設計考慮因素：1.目前，常用的GPZ（II）12.5盆式支座種類繁多，因橋梁強度、設計荷載等級、橋面連續情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結構形式等因素的不同可采用不同形式，設計者zhi有很好地了解GPZ（II）12.5盆式支座準確的設計參數，才能選取合適的支座，才能既做到設計合理，同時又滿足GPZ（II）12.5盆式支座的設計功能要求。GPZ（II）12.5盆式支座的設計依據根據其功能確定。2.首先必須詳細計算支座的反力、位移和轉角。為了正確地選擇GPZ（II）12.5盆式支座的形式和種類，需根據不同結構的橋梁計算出其反力、位移和轉角。橋梁結構除有豎向反力外，還有縱向、橫向水平力，這些反力和水平力以及位移和轉角將進行zui不利組合，以確定zui合理的支座設計和參數的選用。

盆式橡膠支座替換前的施工預備有哪些？鐵路客運專線支座均采用盆式橡膠支座，支座安裝首先將支座預埋鋼板在預制箱梁時進行預埋，預留錨固支座螺栓孔位，然后在預制箱梁出場前將支座固定在預制箱梁上，樶后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿，將支座固定在墩（臺）位置。預埋鋼板安裝：盆式橡膠支座在預埋鋼板在預制箱梁底板上安裝，首先在箱梁底模板上定位，找出支座的預埋軸線，然后將支座預埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預埋鋼板固定在底模上伸縮縫，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土時發生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預埋鋼板固定結束后，即可進入下一道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內。1、搭設施工平臺。2、查看現場情況，橡膠支座解除影響施工的所有約束結構。3、打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載，選配施工設備。5、檢查機具、新橡膠支座的規格型號及數量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習的場地。6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節。7、在T梁馬蹄部位適當位置畫出高程控制線，要求線寬很細(約0.1nm)，并汜錄刻線的初始高度，以此作為頂舉起程線；在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰、醒目。