其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。!!護(hù)欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。“他們對(duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。

此外，中美經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域再現(xiàn)重大利好，近一周來，劉鶴副總理與戴琪大使和耶倫財(cái)長分別通話，目前中美已開始正常溝通，并將共同努力務(wù)實(shí)解決具體問題。產(chǎn)業(yè)端方面，山西省焦化總產(chǎn)能終確定降至14372萬噸，山東亦下發(fā)通知非煤礦山生產(chǎn)整治延長至2021年底，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。以上對(duì)市場情緒產(chǎn)生提振。短期來看，市場心態(tài)得好轉(zhuǎn)，成交放量，支撐并夯實(shí)了價(jià)格底部，在利好未完全消化前不排除仍有慣性上漲的可能，需要關(guān)注的是，后期需求能否持續(xù)，若跟進(jìn)有限，此波反彈空間不大，階段性沖高回落或?qū)⑸涎荩绕漕I(lǐng)漲較快的原料端可能反應(yīng)更加敏感。價(jià)格方面，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格5155元(噸價(jià)，下同)，較昨日漲10元；國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為5711元，較昨日漲13元；國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為5562元，較昨日跌5元；國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為6308元，較昨日跌8元；國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格5577元，較昨日跌32元!!。